O carro moderno é um conjunto de sistemas que facilitam a vida do motorista. E para que qualquer um pudesse se sentir confortável dirigindo, independentemente da experiência de dirigir, muitos dispositivos foram inventados - direção hidráulica, injeção de combustível, sensores de navegação e estacionamento. A primeira reduz a força aplicada ao volante, o que permite que garotas frágeis manobrem sem problemas. A segunda facilita o arranque do motor - não há necessidade de ajustar manualmente o fornecimento de ar para o sistema de combustível em tempo frio. E este último ajuda a manobrar livremente em um lugar desconhecido para você.

Несколько датчиков на бамперах оповещают, сколько метров или сантиметров осталось до препятствия. С его помощью вы не повредите свой автомобиль. И сегодня парктроники часто устанавливаются даже на стандартные комплектации. Но instalar sensores de estacionamento do-it-yourself не вызовет трудностей, если ваша машина не оборудована им с завода.

Funções e finalidade do PDC

Parktronic é um dispositivo indispensável para um motorista que mora em uma cidade grande

Na cidade moderna, o principal problema é o estacionamento. Às vezes é muito difícil encontrar um lugar onde você pode estacionar seu carro, há muito poucos sites gratuitos. Mesmo estacionamento pago pode ser encontrado com pouca freqüência. É necessário que os motoristas deixem os carros à margem, mas entrar em um pequeno espaço entre os vizinhos é problemático. É muito fácil danificar o seu carro e o que fica nas proximidades. É aqui que o radar de estacionamento vem para o resgate, que rastreia a distância até o obstáculo e o exibe na tela da cabine.

Concentrar-se nos espelhos em tais situações não vale a pena, uma vez que eles têm uma zona morta - um espaço que não é capturado por nenhum dos espelhos. Mas o sensor PDC é capaz de capturar qualquer obstáculo - meio-fio, postes, carros. Muitas vezes você pode conhecer e parktronics, equipado com câmeras de visão traseira. Geralmente eles são instalados perto do número do estado ou no para-choque. E dentro do carro é um monitor LCD, que exibe a imagem da câmera. Com essa melhoria, você pode ver tudo o que está localizado atrás da máquina. Hoje, a instalação do Parktronic com uma função similar é a mais procurada, já que as informações são fornecidas ao motorista da forma mais completa possível.

Veja também: Fazendo um spoiler com suas próprias mãos

Conclusão do moderno Parktronic:

Kit Parktronic com câmera de visão traseira

1. Sensores O esquema mais popular é de dois na frente e quatro na parte de trás. Quanto mais emissores você instalar, mais cobertura terá.
2. A unidade de controle da Parktronic processa sinais de sensores.
3. Fios, terminais, conexões.

A unidade de controle conta o tempo necessário para o sinal percorrer a distância do sensor até o obstáculo e a parte traseira. Se o sinal não retornar, o dispositivo entenderá que não há interferência. Ao calcular o tempo, a unidade de controle faz o cálculo mais simples da distância, porque a velocidade da radiação é conhecida e constante. Em seguida, o valor de saída é convertido, ele é apresentado ao driver visualmente - uma inscrição aparece no visor LCD com a distância exata do ruído. Mas, com mais freqüência, é claro, há uma duplicação de som - quanto mais próximo o obstáculo, mais rápido o alto-falante vai ranger no dispositivo, alertando o motorista sobre o perigo.

Instalação independente de sensores de estacionamento

Alguns carros podem ser produzidos sem um detector de estacionamento, mas existem locais para a instalação de sensores. Mas mesmo que eles não estejam lá, todos podem fazer vários buracos. Completo com um assistente de estacionamento geralmente vem uma broca especial, cujo diâmetro é o mesmo que o do sensor. A primeira tarefa que você precisa resolver é escolher o tipo e a marca do dispositivo. É necessário levar em conta tais momentos:

Para preservar a pintura do pára-choques, é melhor colar os pontos de inserção dos sensores com fita adesiva antes de fazer os furos.

• suas capacidades financeiras;
• qual fabricante você mais confia;
• capacidades do dispositivo (display gráfico, a presença de uma câmera de vídeo, notificação sonora).

Mas o mais importante é verificar as informações sobre quais modelos de dispositivos funcionam melhor em seu modelo de carro. Às vezes, os recursos de design dos pára-choques não permitem que certos tipos de sensores funcionem totalmente, com o resultado de que você precisa alterar a localização dos detectores várias vezes para obter o melhor resultado.

Quando você compra um kit, leia as instruções, ele conta os principais pontos que precisam ser levados em conta durante a instalação. Desconfie de dispositivos que tenham instruções em chinês - você dificilmente pode traduzi-lo. Se você souber inglês, poderá comprar com segurança cópias com o manual nesse idioma. Mas mais claramente, claro, será o manual em russo.

Veja também: O que são sensores de estacionamento?

Antes de instalar os sensores de estacionamento, você deve estudar cuidadosamente seu esquema. O processo de instalação pode ser dividido em várias etapas:

Os sensores de estacionamento da unidade de controle, muitas vezes localizados no porta-malas

1. Coloque a unidade de controle no porta-malas do carro. Pode ser fixado na parte de trás do banco traseiro. Na parte inferior do tronco é melhor não instalar, pois é possível umidade no dispositivo.
2. Marque o local para instalar os sensores no pára-choque. Antes disso, é claro, lave com cuidado o pára-choque para mantê-lo o mais limpo possível. Isso facilitará o trabalho. Marque a posição melhor marcador permanente.
3. Todos os sensores devem estar localizados a uma altura de cerca de meio metro do solo. Primeiro, marque a posição dos dois extremos, que devem ser montados nas bordas arredondadas do pára-choque. Meça a distância entre eles e divida por 3 para posicionar uniformemente os outros dois radares.
4. Usando um cortador, faça furos nos quais você monta radares de estacionamento, fixando-os com cola ou selante.
5. Conecte os sensores à unidade de controle e faça a conexão, concentrando-se no conceito. Da unidade de controle, coloque os fios no monitor, localizados na frente dos olhos do motorista.
6. Teste o sistema instalado.

No estágio de teste, observe se o sistema dispara obstáculos, há alarmes falsos? Se não houver falhas, você pode usar o dispositivo com segurança.