Vários acessórios externos adicionais ajudam a tornar seu próprio carro único. Graças a eles, a máquina adquire não apenas qualidades estéticas, mas também obtém novas propriedades físicas. Isso deve levar em conta todos os fãs de sintonização externa.

Antes de montar qualquer elemento fora do carro, você precisa se familiarizar com o que o spoiler é necessário no carro e qual o efeito que ele tem. Se você não seguir as regras de instalação, você pode obter um efeito negativo que afetará negativamente o desempenho do carro ou pode até levar a conseqüências desastrosas para o carro.

Conteúdo

• 1 A necessidade de modernizar o exterior
• 2 Funcionalidade real
  • 2.1 Primeiro caso
  • 2.2 Segundo caso
  • 2.3 Materiais Aplicáveis
• 3 Classificação atual

A necessidade de modernizar o exterior

Чтобы понять, O que é um spoiler de carros?, можно сравнить внешность современных дорогих машин и легковушек, выпущенных пару десятилетий назад. Разница в дизайне будет весьма контрастной. В большинстве случаев на это оказывает влияние наличие накладок на багажник, пороги, крышу, крылья или двери.

Um spoiler de carro não é apenas uma decoração, mas um elemento que afeta as propriedades aerodinâmicas de um veículo. Devido à sua instalação, os fluxos de ar são redirecionados, afetando a força descendente ou garantindo a limpeza do corpo.

Os motoristas costumam colocar os seguintes tipos de revestimento no veículo:

• saias laterais;
• kit de corpo traseiro;
• saia do pára-choques dianteiro / traseiro;
• spoiler de tejadilho.

Todos os tipos de spoilers para carros são divididos em fábrica (estabelecido pelo fabricante ou oferecido por ele opcional) e individual (feito em pequenos lotes de produtos para uma determinada marca ou modelo de carro). O esquema de cores é escolhido para corresponder à cor básica do carro ou, se necessário, repintado.

Funcionalidade real

Definindo por que um spoiler de carro é necessário, duas tarefas são distinguidas, uma das quais é formar downforce para um veículo viajando em alta velocidade. A segunda tarefa é exclusivamente decorativa e visa a formação da percepção visual. Vamos classificar as duas funcionalidades.

Primeiro caso

Quando o veículo se desloca a velocidades próximas e superiores a 100 km / h, o fluxo de ar de todos os lados do veículo torna-se perceptível. Ele se inclina ao redor do case, não apenas nos lados e no topo, mas também passa sob o fundo. Em alguns casos, o ar entre o carro e a superfície da estrada ajuda a levantar o carro. Este efeito fornece menos rodas de tração e pano de asfalto.

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Além disso, o fluxo de ar principal está tentando preencher o espaço do qual o carro sai. O evento forma atrás da máquina uma infinidade de fluxos de vórtice. Neste volume, um pequeno vácuo é formado com ar de baixa densidade, em contraste com o espaço frontal, onde a densidade do ar aumenta. Ambos os fatores juntos causam a frenagem da máquina ou, em outras palavras, aumentam a carga aerodinâmica. Ao mesmo tempo, os spoilers de carros controlam o fluxo de ar de forma a garantir a eliminação de consequências negativas em situações reais na estrada.

Instalar um mínimo de um par de spoilers ajuda a resolver o problema corretamente. Afinal, se você montar este elemento apenas atrás, só ajudará a aumentar a força de fixação somente no eixo correspondente da máquina. Ao mesmo tempo, a carga no eixo dianteiro, que é controlada, é reduzida.

No caso em que apenas o kit do corpo dianteiro é montado, o acoplamento do carro com o spoiler no eixo traseiro é reduzido. Nas rodas dianteiras, o patch de contato de asfalto está crescendo. Nos veículos com tração traseira, esta solução reduz os desejos e o consumo de combustível ocioso. Os carros de tração dianteira perdem o controle e a manobrabilidade.

É importante! Conseguir um resultado bem sucedido ajuda a instalação ao mesmo tempo de dois spoilers no carro: dianteiro e traseiro.

Muitas vezes, o elemento frontal da máquina de modernização desempenha uma função adicional na qual resfria os elementos individuais do carro: discos de freio, tambores e pastilhas, resfriamento do radiador, sistema de ar condicionado. Neste caso, o elemento sintonizado é selecionado com defletores embutidos. Seus canais direcionam o fluxo na direção certa.

Segundo caso

As vantagens de tuning carros com vários kits de corpo exclusivamente para decoração podem ser totalmente apreciados por muitos em shows de carro e auto mostra. Também há fotos desses carros em revistas de moda. Empresas automobilísticas inteiras estão trabalhando na melhoria externa de certas marcas populares.

O objetivo dessa modernização é fabricar veículos individuais e reconhecíveis. Métodos ultramodernos são usados ​​para exclusividade, incluindo a listagem de elementos individuais em impressoras 3D. Nesses casos, o custo de re-design pode exceder o custo inicial da máquina base. Tais ações são geralmente realizadas com os seguintes carros:

• classe esportiva;
• luxo;
• modelos premium;
• classe executiva.

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O lado negativo dos upgrades pode ser uma diminuição notável na distância ao solo. Apuramento, em seguida, corrigir novamente, trazendo o valor para os parâmetros ideais.

Materiais Aplicáveis

Inicialmente, os fabricantes fabricavam elementos articulados usando componentes de alumínio e plástico. Diferiram não apenas formas limitadas, mas também de baixa qualidade. Tais elementos podem receber danos não apenas por impacto mecânico, mas também por vibração durante a condução.

Mais tarde, os fabricantes ofereceram produtos de materiais de maior qualidade. Usado combinações de plástico macio e duro, bem como ligas de alumínio resistentes. Essas saias suportam até mesmo pequenos golpes.

Atualmente, os spoilers de materiais semelhantes em características à fibra de vidro estão em demanda. Também ganhou popularidade são compostos de carbono. Esses novos itens têm um preço relativamente baixo, mas em termos de desempenho, eles são significativamente superiores aos revestimentos de plástico e alumínio.

Classificação atual

Tradicionalmente, o forro pode ser visto em carros feitos em condições industriais (o fabricante do carro ou outra empresa) ou feitos por eles mesmos (feitos em condições artesanais). Em qualquer caso, a máquina recebe recursos de design individuais e certas características físicas. De acordo com o método de montagem de elementos encaracolados são:

• sobre uma base adesiva ou pegajosa aplicada na parte de trás do lado da pilha;
• pode usar fita dupla face, que os fabricantes prudentemente colocar no kit;
• com o uso de parafusos;
• em alguns casos, conexões confiáveis ​​aparafusadas são usadas.

Diferenciação de spoilers não é apenas o método de instalação, mas também no local de instalação:

• montado na traseira geralmente na tampa do porta-malas e estão localizados em toda a largura;
• as de cima são geralmente colocadas na borda do teto, na forma de uma viseira que protege a janela traseira contra sujeira;
• saias inferiores colocadas no pára-choques traseiro e dianteiro;
• através de algumas partes do corpo ou difusores podem ser instalados sob o fundo.

De acordo com o tipo de aplicação, spoilers especializados e universais são oferecidos. Os primeiros são relevantes para uma gama de modelos estreitos, e os segundos podem ser localizados fora de quase qualquer carro adequado para um determinado tipo e design.