As regras atuais da estrada obriga certas categorias de veículos na Rússia para equipar com dispositivos de contabilidade adicionais, que incluem tacógrafos. Nem todos os motoristas são positivos em relação a essa ideia, mas são obrigados a observar as regras de trânsito. O fato de que tal tacógrafo, e o que é necessário aprender com antecedência para explorá-lo corretamente e não violar a lei.

Conteúdo

• 1 Necessidade de um novo dispositivo
• 2 funcional
• 3 variantes do tacógrafo
• 4 Onde estão os tacógrafos?
• 5 maneiras de verificar
• 6 Termos de Uso

A necessidade de um novo dispositivo

O requisito deste dispositivo é regido pelo Código de Ofensas Administrativas do Artigo 11.23 e introduzido desde 2014. Pela falta de tal sistema, os proprietários de carros correm o risco de serem punidos.

Um tacógrafo é um dispositivo para monitorizar o movimento do veículo e armazenar determinados dados.

Um pequeno dispositivo conectado aos principais sistemas do veículo lê e captura parâmetros importantes:

• rota do jogo;
• cumprimento das regras da estrada;
• o valor atual do modo de velocidade é controlado;
• registros de descanso e trabalho do motorista são mantidos.

Vale a pena saber o que mais um tacógrafo é necessário em um carro. É uma garantia da segurança dos passageiros, porque um carro equipado com tal dispositivo não deve ser operado por um motorista continuamente por mais de 4 horas. Após a expiração desse período, uma pausa de 40 minutos para descanso deve ser fornecida ou é necessário aprisionar um parceiro.

Na fase inicial, assumiu-se que a instalação de tais equipamentos nos automóveis serviria para aumentar a segurança dos condutores e outros utentes da estrada e também reduzir o número de acidentes. Em condições modernas, a funcionalidade do equipamento se expandiu.

Um dispositivo digital montado em veículos de carga registra claramente o limite de velocidade em todos os trechos da estrada. O controle da velocidade média de cruzeiro e dos modos de operação dos motoristas é fornecido. Esta abordagem não permite violações do limite de velocidade do veículo e controla a condição física da pessoa ao volante.

Deve-se ter em mente que esta prática de usar sistemas contábeis similares foi introduzida em muitos países, incluindo a zona da UE. Os tacógrafos digitais devem ser instalados em alguns carros registrados depois de 2010. Usado na Federação Russa de acordo com os padrões atuais, os dispositivos também são adequados para o tipo.

Funcional

Nem todo mundo sabe em qual máquina o tacógrafo está instalado. As regras para a instalação obrigatória de sistemas de contabilidade eletrônica incluem carros usados ​​para fins de produção por empreendedores individuais e entidades legais.

A presença de um auditor eletrônico não permite distorcer a quilometragem do carro, distorcendo os valores reais.

Como o tacógrafo trabalha no carro de acordo com o algoritmo estabelecido pelo fabricante, vale a pena considerar que o princípio de sua operação é concluído usando os seguintes módulos:

• nó obrigatório é um sensor de velocidade que fornece um modo de fixação e a distância percorrida;
• bateria recarregável independente que mantém o dispositivo;
• o dispositivo de bordo que controla o modo de trabalho / descanso do motorista.

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Todos os dados são registrados na mídia física identificada, para a qual as alterações não são permitidas de forma alguma.

Variações do tacógrafo

Existem dois tipos de dispositivos à venda:

• digital;
• analógico.

Eles também diferem em termos físicos e localização da instalação:

• rodada - montada atrás do velocímetro em uma tomada especial;
• retangular - são instalados na tomada do rádio do carro.

Dispositivos analógicos estão gradualmente sendo suplantados por dispositivos digitais, já que possuem um nível de proteção mais baixo.. Apenas os sistemas digitais de nova geração possuem bons dados criptográficos.

Desde 2016, o uso legal de apenas dispositivos digitais equipados com proteção de criptografia de alta qualidade é permitido na Rússia. Sistemas analógicos não são levados em conta. Terceiros são proibidos de serem introduzidos nos dispositivos por qualquer método ilegal para corrigir os dados inseridos, uma vez que este ato é punível por lei.

Você pode obter acesso à memória legal apenas com a ajuda de cartões especiais:

• cartões de tipo de driver para o trabalho em uma máquina específica;
• Cartão do inspetor para inspeções regulares;
• o cartão mestre reparador usado para reparar ou fazer ajustes;
• cartão de empresa de transporte especial.

Outros tipos não são fornecidos.

Onde estão os tacógrafos?

Até o momento, a instalação obrigatória é assumida apenas para veículos usados ​​exclusivamente para fins comerciais. Se um indivíduo está envolvido no transporte no país para seus próprios fins, então o controle do tacógrafo em tal situação não é necessário.

É importante saber que as máquinas podem ser usadas para diferentes propósitos. Quando um transporte com um gravador é operado em um modo não comercial, o dispositivo embutido deve ser colocado no modo “OUT”. Isso permitirá não gravar parâmetros automáticos por um determinado período de tempo.

Os seguintes tipos de máquinas se enquadram no equipamento obrigatório dos gravadores:

• autocarro, que está equipado com mais de 8 lugares de passageiros;
• um caminhão usado para transportar mercadorias perigosas;
• caminhões transportando uma massa na faixa de 3,5 a 15 toneladas

A falta de equipamento adequado no carro sob a lei atual é punível com multas. A recuperação administrativa é regulada pelo Artigo 11.23 do Código de Violações Administrativas:

• funcionários de uma empresa envolvida no transporte são punidos com uma quantia de 5 a 10 mil rublos;
• o motorista terá que pagar de 1 a 3 mil rublos;
• 15-30 mil rublos são cobrados de uma entidade legal.

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Ao mesmo tempo, há exceções para veículos que podem não ter um dispositivo de gravação:

• equipamento militar;
• trólebus;
• um ônibus destinado ao transporte ao longo de uma determinada rota da cidade;
• máquinas pertencentes aos órgãos internos;
• veículos automotores;
• carregador ou trator;
• veículos automotores, cuja idade é superior a 30 litros, e não é usado para fins comerciais;
• veículos classificados como equipamento especial;
• carros de treinamento.

Em outros casos, você terá que montar o equipamento de gravação.

Formas de verificar

A instalação correta da unidade envolve três etapas principais:

• Vedação - quando, após a fixação, um anti-tamper é realizado em seu lugar e as vedações são instaladas em nós importantes;
• calibração do tacógrafo - a operação é realizada em uma plataforma plana para medir os parâmetros do veículo, de acordo com o qual o sensor irá verificar as leituras de trabalho;
• ativação - no processo de lançamento de ferramentas criptográficas.

É necessário saber o que é um IPMS num tacógrafo, porque é um meio de proteção criptográfica da informação ou, como também é chamado, módulo de proteção contra criptografia de navegação. Na verdade, é uma memória não volátil na forma de uma pequena caixa, que não permite interferir no processo de gravação e armazenamento de dados.

A fim de assegurar a operabilidade correta do complexo de controle, o pessoal da inspeção rodoviária tem o direito de monitorar o aparelho. Eles podem executar as seguintes atividades de verificação:

• existe uma conexão e é o tacógrafo corretamente;
• se há danos em selos ou vestígios de abertura não autorizada;
• como o dispositivo funciona;
• verifique cartão de motorista e seu testemunho;
• se as regras da rota são cumpridas.

Para montar, o policial de trânsito tem seu próprio cartão pessoal, que ele pode inserir no dispositivo para ler os dados.

Termos de uso

Para trabalhar com o dispositivo, o motorista é equipado com um cartão especial equipado com um microchip. Seu período de validade é de 3 anos, após o qual está sujeito a renovação obrigatória. O algoritmo passo a passo para trabalhar com o dispositivo envolve as seguintes ações:

• no início do turno, o motorista insere o cartão no slot com o chip para cima, após o qual o monitor exibe informações sobre a conexão correta;
• na próxima etapa, o motorista inicia a ignição do carro e se move pela rota estabelecida, e o dispositivo registra automaticamente os dados;
• quando parar, o motorista deve garantir a operação adequada do dispositivo e, depois de desligar a ignição, o sistema entrará no modo de repouso;
• no final do turno, o motorista pressiona a tecla apropriada e retira o cartão.

Usar o cartão de outra pessoa ou operar a máquina sem ela é estritamente proibido.