Para o transporte de cargas superdimensionadas relativamente pequenas, muitos motoristas usam trailers de carros. Este método é bastante conveniente, pois requer a instalação de uma barra de reboque no carro e a remoção de contatos elétricos para o trailer. Você precisa saber que o diagrama de fiação do trailer (encaixes de pinagem da barra de reboque) muitas vezes causa dificuldades durante a instalação, então ela tem que prestar atenção especial.

Sem uma parte elétrica funcional, não será possível usar totalmente o reboque, pois não será seguro para outros. Os usuários da rodovia não estarão cientes das próximas manobras do motorista (os sinais de direção e paradas não funcionarão) e o sistema de freios estará incapacitado no veículo auxiliar.

Conteúdo

• 1 Como conectar um trailer a um carro
• 2 Pinout da tomada do carro de reboque
• 3 Usando o método padrão
• 4 Usando a técnica padrão

Como conectar um trailer a um carro

Para conectar a barra de reboque com o transporte do motor, é recomendável executar o seguinte algoritmo passo a passo:

1. Aceita-se para instalar o carro em um buraco de visão ou em um viaduto para o trabalho conveniente mais conveniente com o equipamento. Para eliminar possíveis curtos-circuitos, é necessário inclinar a bateria.
2. Todas as coisas são removidas do porta-malas, incluindo o pneu sobressalente, algumas ferramentas. Do chão, desprendido do estofamento do clipe, e removia todos os tapetes de borracha.
3. Nós trazemos engate para a área de instalação. Nós fixamos isto nesta zona usando métodos convenientes, anotando os lugares usados ​​para a instalação subseqüente de fixadores.
4. Nós alargamos a área marcada, precavamos os pontos correspondentes ou usamos o gabarito preparado.
5. Os orifícios resultantes devem ser tratados com materiais anticorrosivos protetores (primer e tinta). Isso aumentará significativamente o recurso operacional dessa área.
6. Com o uso de parafusos e arruelas, fixe o engate em seu lugar. Recomenda-se executar o aperto com uma chave dinamométrica e a linha pode ser bloqueada.
7. Em seguida, faça mais dois furos na parte inferior do tronco e na parte inferior da longarina. Para esta operação vale a pena usar placas de reforço. Tal operação proporcionará uma oportunidade não só para apertar a conexão de metal, mas também distribuir a carga no corpo.

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No estágio final, os parafusos são rosqueados e o revestimento é fixo. Depois disso, você pode se envolver na instalação de peças elétricas, onde você precisará de um diagrama de fiação para o soquete de reboque Os motoristas escolhem um dos métodos convenientes que são apropriados para um carro particular. A conexão elétrica do trailer ao carro de passageiros é bem descrita no vídeo.

Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля

Almofadas tradicionalmente usadas para conectores de 13 ou 7 conectores. Qual deles em condições reais é mais confortável para um motorista usar, vale a pena decidir sobre as condições atuais. Ambos são trabalhadores e são encontrados em ação.

Para condições de garagem, escolha o esquema padrão ou universal. Mais relevante é a pinagem padrão do conector do trailer. Segundo a tecnologia, utiliza 7 ou 13 fios conectados. O número geralmente depende da marca do carro.

O princípio de operação é formar uma saída de desconexão rápida, onde os fios de entrada do carro serão conectados à fiação do trailer. Ao mesmo tempo, durante a execução do salão de ações correspondentes com dispositivos de luz, as operações serão duplicadas na parte de trás do trailer.

Usando o método padrão

Carros antigos de produção doméstica não prevêem a presença de uma unidade autônoma de gestão para a gestão. A Wizards retira contatos para a tomada de contatos 7/13 de forma independente, usando a fiação de terceiros. Na maioria dos casos, nenhuma ramificação é usada. Na verdade, a tarefa do motorista é garantir o funcionamento correto da ótica de luz.

Uma tomada conveniente para contatos 7/13 é comprada antecipadamente. Ele é conectado de modo a fornecer uma conexão ao chicote adequado para a ótica traseira do carro. Durante o trabalho de diagnóstico, uma janela tecnológica é usada. Alguns modelos possuem um conector especial para pinagem.

É importante saber que os cabos do chicote de cabos instalados no carro podem ser usados ​​com grampos de conexão especiais e que é possível remover o fio de cobre e a soldagem subsequente do novo cabo para remoção.

O nó de solda é importante para isolar qualitativamente no futuro. Para reduzir os erros ao mínimo e acelerar o trabalho, é necessário estocar antecipadamente a instrução, que especifica a fiação nos eletricistas. É baseado no esquema de conexão da barra de reboque.

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Usando a técnica padrão

Este método é relevante para os proprietários de carros modernos. Isso se deve ao fato de que esse transporte tem um layout muito mais complexo. Em tal situação, é improvável que seja capaz de fazer sem um bloco correspondente. Ele desempenha um papel responsável no processo, enquanto monitora constantemente o estado da ótica traseira. Se o nó determinar que o consumo atual é excedido, ele poderá enviar o sinal de aviso apropriado ao driver.

A instalação da unidade correspondente está em demanda quando é necessário realizar o ajuste correto da transmissão de sinais de controle usando barramentos multiplexados. O processo de instalação, neste caso, é realizado de acordo com o seguinte esquema:

1. A correspondência de blocos é definida no layout do carro. Para isso, um circuito com conectores é usado. Isso facilita muito o trabalho com ele.
2. Ative a unidade de trabalho. Depois de ligar, receberá os sinais apropriados para a óptica traseira. Tais ações permitirão nivelar o reconhecimento de um dispositivo conectado para a unidade. Isso permitirá que os componentes elétricos se conectem rapidamente à barra de reboque.
3. Em alguns modelos, o reboque automático e o conector do bloco podem não se encaixar um a um. Eles serão visualmente diferentes. Isto é frequentemente associado ao uso por fabricantes de reboques de várias tecnologias para conectar eletricidade.
4. Os motoristas que têm pouca experiência com aparelhos elétricos não devem desmontar módulos sem intertravamento de forma independente. Este trabalho é desejável para confiar especialistas.
5. Caso contrário, você terá que tocar cada elemento separadamente, procurando contatos para se conectar.

Sem uma tomada conectada corretamente, você não pode dirigir em vias públicas. Isso é repleto de multas e outras penalidades administrativas.