A empresa coreana Kia Motors compartilhou com os dados técnicos públicos sobre um de seus estreantes no próximo Salão de Genebra, que será realizada de 9 a 19 de março de 2017. Este é um hatchback compacto. Kia Picanto terceira geraçãoque os engenheiros coreanos tornaram mais volumosos, equipados com um motor turbo e subordinaram o vetor de empuxo ao sistema de controle eletrônico. Fotos da novidade, na verdade, há muito tempo não são segredo. Tradicionalmente, eles foram acesos pela primeira vez na web por photospies, e então o escritório para sua criação enriqueceu a Internet com imagens oficiais do hatch compacto. O "bebê" coreano não ficou mais longo, desde a ponta do nariz até a cauda, ​​como no predecessor de 3 m 59,5 cm, mas os engenheiros decidiram mudar a distância entre os eixos, a distância entre eixos. Kia Picanto terceira geração aumentada em meio centímetro, arredondada para 2 m 40 cm, a saliência dianteira foi rebaixada em dois centímetros e meio, elevando-se para 67,5 cm, outras características dimensionais não foram afetadas. A largura ficou em 1 m 59,5 cm, o “bebê” sobe 1 m 48,5 cm acima do asfalto e os passageiros sentir-se-ão mais à vontade, pois há mais espaço para os membros inferiores. Engenheiros melhoraram as propriedades de isolamento acústico do carro. A bagageira acrescentava de duzentos a duzentos e cinquenta e cinco litros de espaço utilizável. Ao dobrar os bancos traseiros, você pode empurrar mais de um metro cúbico de pertences domésticos.

Kia Picanto terceira geração tem uma aparência muito esnobe. Se o motorista não sofre de complexos de um carro pequeno e gosta de desfrutar do controle do carro, ele vai gostar desta opção. Novo хэтч Picanto tornar-se mais gerenciável. Os suportes dianteiros MacPherson emparelhados com um feixe de torção traseiro retuned com barras anti-roll mais duras fazem o truque. Se antes era possível fazer 3,4 voltas do stop ao stop usando o volante, hoje é apenas 2,8. O vetor de empuxo foi controlado por este carro através de um mecanismo de freio que melhora a direção do hatchback. A rigidez do corpo aumentou em um terço contra a do antecessor. O chassi acabou por ser bastante "combate" e aqui é bastante apropriado ter um motor turbo T-GDI de cem litros com injeção direta. Na linha do motor Kia Picanto terceira geração há benzomotorchiki atmosférico. Este é o legado da geração anterior de hatchback. Este é um litro de 67 litros e 84 motores de 1,25 litros. Todos os motores trabalham em conjunto com a mecânica de cinco marchas, mas também está disponível uma opção automática de quatro bandas. No kit eletrônico, existe um sistema de freio inteligente, que pode funcionar na máquina em caso de uma ameaça de impacto frontal. Multimídia Kia Picanto terceira geração Equipado com um ecrã táctil de sete polegadas na diagonal. Ele sincroniza perfeitamente smartphones com Android e IOS. Funciona sem problemas com os pacotes Android Auto e Apple CarPlay. Smartphones, a propósito, podem ser recarregados sem fios, sobre o "ar". Kia Picanto vai vender a terceira geração no mercado europeu de automóveis em algum lugar logo após o Salão de Genebra, mas isso é apenas com carros aspirados sob o capô. O TurboHatch aparecerá um pouco mais tarde. Como dizem, mais perto do outono de 2017.

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