Há pouco mais de um mês antes do início das vendas no Reino do Meio um novo crossover de tamanho médio Deixe o KX7. No começo, ele começará a conquistar o mercado de carros chineses exclusivamente, e mais tarde ... sobre isso até que os coreanos digam absolutamente nada. O carro tem uma clara semelhança com o crossover vendido na Rússia Kia Sorento Prime. E isso não é surpreendente, porque Deixe o KX7 construído apenas na plataforma do último. O design exterior do novo produto é visivelmente mais moderno que o do “irmão mais velho”; Kia Sorento Prime como resultado do próximo restyling. Plataforma com Sorrento Prim Deixe o KX7 foi oficialmente apresentado ao público em massa no final de novembro no salão do automóvel, que aconteceu em Guangzhou, na China. O estande da exposição foi então decorado com um cruzamento enfadonho, e as tentativas dos jornalistas de olhar para dentro não tiveram sucesso. E agora os chineses permitiram que os curiosos olhassem para o interior do novo SUV. 
Quando comparado ao interior Sorento Prime, aquele salão Deixe o KX7 projetado em um design mais rigoroso, embora existam elementos bastante originais, como topos acolchoados de encostos ou botões diagonais no console central. 
O volante tem uma forma forte como a do Ford Mondeo americano das gerações passadas, mas é um volante multifunções, com botões nos dois raios. A unidade do sistema climático é exatamente igual ao novo sedan do Rio. Multimídia com tela sensível ao toque, saliente acima do console principal - uma homenagem à moda moderna. Salão de sete lugares, a última fila de assentos pode ser dobrada ao nível do chão do compartimento de bagagem. E você pega um baú muito espaçoso, onde você pode enfiar um sofá, não um sofá, mas um refrigerador facilmente. Acima da cabeça - uma "janela" panorâmica de duas secções. 
As fotos apresentadas no topo da gama Deixe o KX7, ele funciona sob o capô de um motor a gasolina de dois litros com turbocompressor. O poder correspondente é de duzentos e quarenta "cavalos" honestos. O motor está emparelhado com uma transmissão automática de seis velocidades. Há tração nas quatro rodas. Além da versão turbo, haverá um conjunto completo com um aspirado de 163 litros e um forte de 188 litros. A montagem básica será exclusivamente com tração dianteira, mas também com a transmissão automática nomeada. 
O novo KX7 será produzido nas instalações chinesas da Dongfeng Yueda Kia. O modelo pode não chegar aos nossos revendedores de automóveis russos, bem como em algum lugar fora da China. Em particular, não temos nada a ver com isso, porque vende um concorrente muito forte para uma novidade - Kia Sorento Primque em alguns anos será atualizado de forma dramática.
