Geralmente depois restyling qualquer modelo se torna mais caro, o que é compreensível - novas soluções tecnológicas e técnicas que custam dinheiro são usadas. Mas o recentemente atualizado crossover americano Ford Kuga mudou esta tradição: não subiu por um rublo. Verdade, apenas na configuração básica e máxima. Tanto o carro pré-reforma quanto o atualizado no banco de dados custam exatamente o mesmo - de um milhão trezentos e oitenta mil rublos, como se nenhuma mudança tivesse ocorrido. Ter modernizado Ford Kuga conjuntos completos exatamente iguais aos da versão anterior. Na configuração básica, sob o capô, esse crossover inteligente (smart - traduzido do inglês - smart) custa um aspirado e meio de 1,5 litro, que é combinado com uma transmissão automática de seis bandas. Este equipamento roda dianteira. Quem ama uma transmissão manual terá que ficar chateado: na atualização Forde Kuga não está em nenhuma montagem. Apenas automático. Apesar do fato de que o preço oficial no equipamento básico do carro começa com 1 milhão 380 mil de madeira, depois de levar em conta os descontos e promoções que os gerentes da Ford Sollers anunciaram antes do Ano Novo, você pode fazer um lucro decente, comprando o modelo cobiçado duzentos mil mais barato.

Basic Classe de Ford Kuga chamado tendência. Aqui estão disponíveis os sistemas ABS e ESP, existem assistentes para facilitar o início da subida. Para que o carro não tombe, a eletrônica também monitora, ele também monitora o empuxo do motor de acordo com um determinado modo de movimento. Inclui sete airbags. Estes incluem o airbag do joelho para o motorista. Engine cruzamento pode ser executado a partir do botão. O ar condicionado na cabine será monitorado, o sistema de áudio vem com seis alto-falantes, controlados a partir do volante multifuncional. Discos de aço, o décimo sétimo raio. Como uma opção adicional para o "base" Kuge é um pacote "confortável". Tendo comprado, o motorista receberá aquecimento elétrico do volante de volante e assentos dianteiros, o pára-brisa aquece tudo, e não só na área de estacionamento dos limpadores. Até os bicos lavadores do para-brisa são aquecidos. Em vez do ar condicionado, haverá controle de temperatura, duas zonas. Travão de mão eletrônico.

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A segunda montagem - Trend Plus - sofreu mudanças técnicas: o EcoBoost de 150 litros e 1,6 litro, que funcionou com o manual, não está mais lá, como as caixas. Ele foi substituído por um Ecobust de 1,5 litro, também por cento e cinquenta cavalos, mas trabalhando apenas com uma arma. Esta versão é all-wheel drive. O preço nele começa com 1 milhão 600 mil rublos. Disponível no modelo Trend Plus e tração dianteira, com motor de 2,5 litros e automático, custa 1 milhão 470 mil de madeira. Isto é sem descontos. O terceiro grau Ford Kuga  titânio intitulado e não será mais modelos de tração dianteira. Aqui, dois motores são instalados sob o capô: um aspirador de 150 litros com 150 de potência e um de 1,5 litros para 150 e 182 cv. O preço começa a partir de um milhão e seiscentos mil.

A construção mais legal do crossover inteligente - o Titanium Plus agora é impulsionado por um motor de 1,5 litro com o mesmo desempenho (182 cv). Este crossover de tração nas quatro rodas com transmissão automática. Milhões novecentos e sessenta mil - e é seu. Pré-forma Ford Kuga neste custo de montagem, a propósito, exatamente o mesmo. Recolher Ford Kuga na fábrica de automóveis dos EUA-Rússia perto de Elabuga. E para o ciclo completo. Crossover atualizado aqui por vários dias como estampado em série.