Bom e velho minivan Mitsubishi DSG (Mitsubishi Delica SpaceGear), que os motoristas russos com experiência, sempre atualizado por engenheiros e designers chineses de Dongfeng, lembre-se sempre com calor sincero, começou a vender na China com o nome Dong Feng Lin vários IM5. Na verdade, os engenheiros aqui não colocaram muita mão, mas os designers deram à carroceria da Mitsubishi DSG uma forma mais moderna. Na venda veio a versão com um corpo regular e alongado. A lista de preços da "novidade" é impressionante em sua democracia. Muitos motoristas russos com experiência hoje comprariam de bom grado Mitsubishi DSG - então era um carro forte, espaçoso e transitável. Mas, infelizmente, os japoneses minivan a quinta geração, carinhosamente chamada "Delicadeza", em qualquer lugar do mundo não é mais vendido. Mitsubishi vendeu a montadora chinesa Dongfeng Motor uma licença para clonar este modelo. É por isso que Lin vários IM5 nasceu. As vendas deste clone japonês minivanа e começou ontem no Reino do Meio. 
Construção básica семиместного minivanа с колесной базой в 2 м 80см и длиной 4 м 74,5 см обойдется китайскому покупателю в 72 тыс юаней. Если переводить на наши деньги, это порядка 585 тысяч деревянных. Под капотом "вагончика" трудится 1,6-литровый 122-сильный бензиновый атмосферник в паре с механической коробкой-пятиступкой. Привод - только задний. Construção básica не имеет ни одного эйрбега, но автомобиль оборудован антиблокировочной системой, кондиционером, задним парктроником, простенькой магнитолой. Стекла поднимаются и опускаются электроприводом, в наличии противотуманки. За удлиненный вариант модели с колесной базой ровно в три метра и длиной в 5 м 14,5 см, с девятью посадочными местами китайским автолюбителям придется выложить на восемь тысяч юаней больше. В обвес добавлены два эйрбега, электропривод для боковых зеркал, литые колесные диски, обшитые кожзаменителем кресла. 
A foto mostra a compilação mais avançada. Lin vários IM5 - Luxo, é apenas curto. Sob o capô tem um aspirado de dois litros de 147 litros, emparelhado com uma transmissão manual de seis velocidades. Eles pedem em tradução para nossos 803 mil rublos. Nesta versão "luxuosa", há uma multimídia sofisticada com uma tela sensível ao toque de oito polegadas. Uma câmera de visão traseira é instalada, que fornece uma imagem para a tela, o teto solar abre e fecha com uma unidade elétrica. 
Equipamentos e equipamentos não são os mais avançados, mas os preços, como vemos, são bastante saborosos. Além disso Lin vários IM5, Dongfeng também lança o "trailer" Lingzhi V3. É real Mitsubishi DSGcuja aparência não foi tocada pela mão de pintores de carros chineses. Então, sua montagem básica é geralmente mais barata que a nossa Largus - apenas 454 mil de madeira. 
Como parte do Salão do Automóvel de Xangai, que começa no dia 19 de abril, os gerentes da Dongfeng mostrarão o novo crossover subcompacto Fengshen AX4. No Salão do Automóvel de Moscou do ano passado, Dongfeng brilhou com um grande número de carros novos, mas nenhum deles chegou até nós até agora. Os chineses confirmaram oficialmente as rápidas entregas de apenas o crossover compacto AX7.
