A família Hyundai i40, cujos modelos ocupam o quinto lugar em popularidade entre os automóveis de passageiros do segmento D desde o ano passado, que se traduz em russo comum para a "classe média", passou por outro restyling. Os coreanos começaram a vender o Hyundai i40 atualizado na Rússia, mas o tradicional esperado depois de um novo crescimento nos preços para o intervalo do modelo não aconteceu. Isso agrada infinitamente os fãs dos carros coreanos, mas também é um pouco surpreendente: afinal, a lógica nos diz que se eles mudaram para melhor, deveria ser mais caro, e como os preços não subiram, significa ... feito de acordo com os padrões russos o melhor lado é servido a um preço inflacionado.

Velho i40

Novo i40

Externamente, especialmente mudanças conspícuas em atualizado hyundai i40 Não é notado, embora se você comparar as fotos dos carros antigos e novos, o ajuste se torna perceptível. O design da parte frontal e os contornos dos faróis foram ligeiramente alterados No salão, também, em busca de novos produtos não deve olhar, exceto para admirar o sistema multimídia de monitor LCD, que está agora na configuração apareceu. O novo Hyundai i40 é apresentado nas mesmas duas versões do sedã e station wagon, como antes do restyling. As mudanças que não afetaram o aumento dos preços do carro atualizado devem ser buscadas na faixa de motores, a partir da qual os motores GDI de dois litros, que haviam distribuído injeção, desapareceram. Eles foram substituídos por motores a diesel de 1.7 litros com redutores pré-seletivos de sete marchas, desenvolvendo 141 cavalos de potência. Existe um sedan nesta configuração com pelo menos 1 235 mil de madeira e, para a versão universal do Hyundai i40, terá de desembolsar mais cem quilómetros.

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Versão básica do Hyundai i40 vendeu completamente "nu", sem frescuras, com um motor a gasolina de 135 cavalos de 1,6 litros sob o capô e transmissão manual. Dos prazeres existe um simples ar-condicionado. Para tudo sobre todos os negociantes pedem sem cinco mil milhões de rublos, uma versão do Hyundai i40 com um motor mais produtivo de uma e meia cem cavalos e uma transmissão automática semelhante a uma configuração simplificada custará ao comprador noventa mil mais.

Concorrentes no segmento de carros para a classe média atualizado Hyundai i40 no mercado de automóveis russa quase nenhum. Os coreanos, claramente, não aumentaram o custo do empacotamento após o restyling, com base nessas considerações, porque a quinta linha do índice de popularidade significa muito, e se você não pegar os preços, o aumento nas classificações olímpicas e, portanto, nas vendas, é garantido. Os coreanos, no entanto, são espertos.)))