Sendo um carro subcompacto do fabricante japonês, o Mazda 2 é o segundo modelo da Mazda depois da série Mazda 6. É de salientar que este carro apareceu no mercado durante muito tempo - desde 2002, e na sua parte asiática é mais conhecido como Demio.

Mazda Demio

Aparecendo para venda na Europa em 2003, a primeira geração Mazda 2 tecnicamente lembrou muitos Ford Fiesta. Isto não é surpreendente, considerando que tanto externamente como internamente o carro não se distinguiu por originalidade e graça. Na própria Europa, menos de 140 mil exemplares foram vendidos, e esse modelo nunca chegou ao mercado russo.

A qualidade verificada por tempo

Os técnicos da Mazda trabalharam por dois anos com base no estúdio de design europeu, antes, em 2005, em Frankfurt, mostrar os frutos de seus trabalhos. Recebeu o nome Sassou, o novo carro conceito tornou-se um serial graças a Ikuo Maedo. Apenas dois anos depois, no Salão Automóvel de Genebra, os futuros pilotos da segunda geração da Mazda 2 também viram a luz. Absolutamente ao contrário do seu homônimo e predecessor, este carro era leve e impetuoso. Mesmo suas dimensões tornaram-se menores - o modelo “perdeu peso” em 40 mm de comprimento e 55 mm de altura; e com tais modificações a distância entre eixos permaneceu inalterada - 240 cm.

A nova aparência compacta não se reflete no desconforto dos passageiros da própria cabine. A Mazda podia ter sempre a melhor altura de teto para todos os passageiros, e a segunda geração do carro não era exceção. O peso também se tornou menor - em 100 kg, o que foi sucedido pelos técnicos japoneses através do uso de novas ligas metálicas, que se mostraram muito mais leves do que o normal com os melhores indicadores de resistência. A redução no peso reduziu o consumo de combustível e permitiu que esse pequeno carro se tornasse ainda mais dinâmico nas estradas.

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Dentro do Mazda 2 você pode ver três tipos de motores a gasolina - 1,3 litros com capacidade de 75 e 84 cv, e o único 1,5 litro disponível na Rússia com uma capacidade de 103 cv Existem duas caixas de velocidades tradicionais: manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades.