Duas empresas automobilísticas japonesas, a Mazda MotorCorporation e a Isuzu Motors Limited, agora são parceiras na produção de uma nova picape global. A Isuzu oferece à Mazda uma plataforma de “experimentos” para a sua coleta. Isuzu D-Max. Todos os documentos que confirmam os acordos de parceria e a perspectiva de um novo camião ligeiro Mazda já foram assinados. Ambas as empresas publicaram um comunicado de imprensa geral sobre as futuras notícias. Não há uma única linha sobre como a nova pickup será chamada, mas os analistas estão inclinados a acreditar que esta será a implementação da próxima geração de pickup. Mazda BT-50que será baseado na plataforma Isuzu D-Max.

Para ser produzido nova pickup mazda será para o mercado global de automóveis, com exceção apenas dos EUA. Não está claro o que, neste caso, os americanos incomodam os japoneses, mas em seu novo mercado de automóveis Camião ligeiro Mazda não chegará. Quando a produção em massa da coleta em série começará, os desenvolvedores japoneses não informarão, dizendo apenas que essa data será anunciada um pouco mais tarde. Isso, claro, coqueteria. Mas para todo administrador frágil sempre haverá uma fonte não oficial totalmente competente. Aplicado a Pikapu Mazda tal fonte foi encontrada e ele pede orientação no final de 2018 - o início de 2019.

Mazda BT-50 Restyled

A geração atual de captador japonês Mazda BT-50 isso não é nada, mas uma cópia dos designers da Mazda ligeiramente modificado do americano Captador Ford Ranger. O caminhão leve japonês que acabou de virar americano tem um estacionamento sob o capô, representado por dois motores a diesel e um motor a gasolina. Os diesel têm um volume de 2,2 e 3,2 litros, com uma capacidade correspondente de 125 e duzentos cavalos. O poder do 2.5-litro gasolina aspirada é 166 cavalo-vapor. Ao comprar uma unidade, você pode escolher à vontade - seja traseira ou cheia.

Isuzu D-Max

Artigo recomendado: Mitsubishi dirá adeus ao Lancer sem arrependimentos 10

A propósito, no verão passado, os japoneses modernizaram a caminhonete. Mazda BT-50. Como resultado do restyling, o caminhão equipou-se de um sistema ótico completamente diferente, retrabalhou a grade de radiador, em particular otkhromirovali ele, estabeleceu os limiares modificados e pôs o caminhão nos rolos lançados do diâmetro maior. Na lista de equipamentos restyled caminhão apareceu câmera retrovisora. O alcance do motor e, portanto, as características de potência do pickup, como resultado de restyling, não mudaram.