Este modelo tem um número tão grande de títulos, prêmios e prêmios que não faz sentido listá-los. Sendo introduzido pela primeira vez no segmento de carros pequenos, e depois de muitas melhorias e atualizações técnicas, ele se tornou esportivo e hoje o caráter “explosivo” de Cooper é conhecido por qualquer motorista.

Hoje a marca está sob o patrocínio da BMW preocupação, mas o nome tradicional do carro continua o mesmo. Cooper exterior tornou-se mais sólido. Os faróis da luz principal aumentaram de tamanho, dentro dos dispositivos são colocados luzes de circulação. As luzes de nevoeiro não mudaram e ainda estão localizadas nas laterais do pára-choque dianteiro. Além disso, as entradas de ar: um par na parte inferior do pára-choque e um no topo do capô. A aba de enchimento está agora localizada no lado esquerdo ao longo da máquina.

A primeira mudança positiva no interior do carro - um acabamento de plástico mais macio e caro apareceu, a montagem é impecável, a presença de especialistas da BMW é rastreada. Existem muitos botões opcionais no Multifuncional, que funcionam de forma muito clara. O volante é ajustado verticalmente, junto com os movimentos do painel de instrumentos. O teto tem teto solar panorâmico, controlado por acionamento elétrico.

As cadeiras são confortáveis, desportivas, com apoio frontal pronunciado. Um grande velocímetro desapareceu do console no centro, a partir de agora ele tem uma localização tradicional. Em seu lugar, um sistema multimídia com um display de alta qualidade. Para o trabalho de multimídia encontra as configurações de lavador de controlador, que está localizado ao lado do câmbio de marchas. Muitos usuários acham desconfortável, um armrest interfere.

O carro é projetado para 4 pessoas, mas há muito pouco espaço no banco de trás, então é cansativo ficar lá por muito tempo. O porta-malas ficou mais espaçoso - 211 litros.

Na configuração básica do carro, há um controle de cruzeiro que funciona com a ajuda de uma câmera de rastreamento de distância. É impossível chamar um carro de um giro, apesar de seu tamanho modesto, ele precisa de cerca de 11 m para girá-lo - um indicador de hatchback. O tanque de combustível é pequeno, apenas 44 litros, e consome um combustível de carro com um grande "apetite" - 9 l / 100 km.

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O compacto é projetado para acionamento agressivo, é caracterizado por manuseio estável e estabilidade em um determinado caminho de movimento. A máquina está equipada com um motor turbo a gasolina de 2,0 litros. O potencial de seu poder é de 192 forças. Embora a coleção do fabricante tenha uma versão mais poderosa.

O custo do carro na configuração básica acima de 1 milhão de rublos, e seus concorrentes são Fiat 500 e Peugeot RCZ. Cada modelo tem suas vantagens, mas todas elas são montadas no Mini Cooper S.