Ontem, os japoneses realizaram uma apresentação oficial da versão mais luxuosa do modelo Toyota Land Cruiser 200 Executivo, que agora está equipado com uma marca "hydropneum". Essa falta de conveniência, de acordo com os desenvolvedores, muda radicalmente para melhor as capacidades off-road do Kruzak e cria o maior conforto possível para a condução em condições de estrada difíceis para o motorista e os passageiros. Além disso, “hydropneum” não é um “pneuma” comum, com suas falhas conhecidas, a propósito, todos os competidores Toyota Land Cruiser 200 Executivo equipado com ele.

A suspensão em amortecedores pneumáticos apareceu pela primeira vez no final dos anos noventa do século passado. Ela veio para a Rússia no início dos dois milésimos, ela estava equipada com Lexus importado e naquela época era uma suspensão muito confiável. Um sistema de suspensão controla a elasticidade do elemento estrutural, que é conectado diretamente a cada roda do carro, é chamado de “AVS”, e o segundo sistema ajusta a distância do solo, e pode ser alterado manual ou automaticamente, assim que o solo sob as rodas se altera, aumentará - se os raskolbas sem estradas russos começarem, ou diminuirá quando o carro ficou em um mesmo e seco e, consequentemente, a sua velocidade aumentou. Este sistema é chamado "AHS". Apuramento pode "jogar" no intervalo de até dez centímetros em qualquer direção em relação ao valor nominal. Executivo TLC 200 sob o capô pode ter gasolina e diesel "oito". O motor a gasolina V8 tem uma potência de 309 cavalos de potência, enquanto um motor a diesel é mais fraco - 249 cv. com um binário de 650 nm. Além da suspensão hidropneumática, Executivo TLC 200 equipado com "roletes" de liga leve de vinte polegadas, um sistema que controla a condição do motorista - fadiga, excitação, sonolência, um sistema que previne um impacto frontal e pode frear automaticamente. Executivo TLC 200 Tem um controle de cruzeiro que define automaticamente a distância máxima permitida para o carro na frente, o carro pode reconhecer pedestres, motociclistas, ciclistas e sinais de trânsito, sabe controlar o tráfego na pista, em suma, é equipado com um pacote completo de Senso de Segurança - e isso diz tudo.

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Este é o equipamento mais luxuoso o 200º cruzeiro 5050 mil rublos com um motor a gasolina e 5176 mil para um conjunto completo com um motor a diesel.

By the way, tendo uma suspensão hidropneumática semelhante Lexus LX450dcusta exatamente cinco milhões e é mais barato. Os japoneses não vêem isso como um problema, já que, segundo eles, TLC200 e Lexus LX audiência diferente, diferentes estratégias de desenvolvimento e competição entre eles é impossível.

Ontem escrevemos que a Toyota vai vender o Land Cruiser 70 para os russos no futuro próximo.