Новопоколенный Volkswagen Bora sedan os alemães começaram a vender maciçamente no mercado de carros chineses. Não se sabe por que o Império Celestial se tornou um lugar para testar a demanda do consumidor pela nova geração de carros de quatro portas: as Volkswagens são populares em todo o mundo, e qualquer país poderia reivindicar o direito de ser o primeiro a comprar uma novidade. Provavelmente, os alemães pragmáticos têm suas próprias razões. Nova geração Volkswagen Bora baseado na mesma plataforma PQ35 antiga. Por fim, Bora é “esticado” por 4 metros e 56,2 centímetros, com uma distância entre eixos de 2.614 milímetros, é distribuído em largura por 1.793 milímetros e sobe acima do solo em 1 metro, 46,8 centímetros. Com essas dimensões, o carro tem um porão de bagagem de quase meio metro cúbico - 490 litros. Se compararmos o recheio técnico e eletrônico do modelo da nova geração, ele terá lugar entre o Volkswagen Polo e o Jetta. 
Na linha de motores da nova geração Volkswagen Bora sedan Existem vários motores a gasolina. No entanto, um modelo com apenas duas unidades de energia é fornecido para o mercado de carros chineses. O primeiro deles é um 1.6-litro 110-forte aspirado, o segundo é um 1.4-litro motor, impulsionado com uma turbina até 131 cavalo-vapor. Dependendo da configuração, os dois motores combinam com uma transmissão manual de cinco marchas, uma transmissão automática de seis marchas ou uma caixa de câmbio robótica de sete marchas. 
Haverá várias configurações em que a Bora é fornecida ao mercado de carros chineses, do básico ao topo. Dependendo do nível do kit da carroçaria, a nova geração de quatro portas está equipada com vários airbags (até seis almofadas), uma combinação multimédia com um ecrã táctil de diferentes dimensões diagonais (conjunto mais completo - manter o ecrã mais largo), controlo climático. Existe uma opção de arranque do motor sem chave, escotilha superior elétrica, luz, sensores de chuva, sensores de estacionamento, motorista dianteiro aquecido e banco do passageiro disponível. 
Os chineses poderão comprar nova geração Volkswagen Bora por cento e cinquenta mil e cinquenta mil do seu dinheiro chinês, e traduzido para o nosso madeira - para um milhão duzentos e um milhão e seiscentos mil rublos. Os alemães ainda não solicitam vendas em nenhum outro país, exceto a China, então a resposta para a pergunta "vale a pena esperar pela nova geração Bora na Rússia?"
Aliás, os alemães estão gradualmente começando a se livrar dos modelos antigos, em particular, mais recentemente eles anunciaram oficialmente o declínio da linha de sedans emblemática "Phaeton". Assim, tal destino pode acontecer em breve com os outros modelos “antigos”, que Bora cumpre totalmente.
