O escândalo colossal com a preocupação da Volkswagen que eclodiu no final do ano passado foi resolvido por um acordo alcançado pelos líderes da gigante automobilística e do governo americano. Os proprietários de carros, cujas máquinas instalaram software fraudulento, receberão uma compensação de cinco mil dólares. Informações obtidas nas páginas da mídia alemã, em particular, o jornal Welt. Além da compensação monetária, para a qual você pode comprar cerca de um terço do novo carro da Volkswagen, de acordo com a mesma edição, os alemães serão obrigados a consertar o software fraudulento ao normal gratuitamente. O acordo é assinado e em breve todos os documentos relacionados ao portão diesel e sua resolução serão aprovados em juízo.
Nos Estados Unidos, software fraudulento foi encontrado em mais de seiscentos mil carros da marca alemã de automóveis. Se cada um dos proprietários desse número de carros receber cinco mil dólares, a Volkswagen terá de desembolsar cerca de sete bilhões de dólares. Mas isso é no que diz respeito aos carros vendidos nos Estados Unidos. E em todo o mundo, máquinas com um programa fraudulento venderam vários milhões de peças.
No nosso país, também, foi vendido um número decente de tais carros. Mais recentemente, o escritório de representação da marca de automóveis alemã anunciou uma campanha revogável, que abrange quarenta e três mil carros da Volkswagen, Skoda e Audi com software fraudulento. Esses carros foram vendidos em nosso país por sete anos, no período de 2008 a 2015. Proprietários de tais carros devem perfurar seus veículos nos sites oficiais da Volkswagen, Skoda e Audi através do código VIN. E em caso de coincidência, eles podem, antes do final do ano, entrar em contato com o centro de serviços para obter uma correção de software gratuita. E isso, na verdade, tudo. Como é que muitos dirão, mas onde estão as cinco mil peças verdes prometidas no título do artigo? O fato é que essa compensação será paga apenas aos proprietários de carros daqueles países cujos padrões ambientais são devidos a dieselgate estavam quebrados. Em nosso país, esses padrões ambientais não são exatamente violados, por isso ninguém vai dar aos russos que compraram a Volkswagen nem cinco mil dólares, o padrão ecológico não saiu. 
By the way, o programa em si, por causa do qual um escândalo eclodiu, foi escrito por programadores da Audi no final do século passado. Programmulin permitiu contornar os duros testes ambientais. A empresa Audi não se atreveu a ir para uma fraude global e usar o programa-trapaceiro. Mas os gerentes da Volkswagen renunciaram a seus princípios morais e usaram facilmente o trabalho de seus colegas indecisos. Como resultado, os carros alemães de combustível pesado, mas fingindo estar totalmente em conformidade com os padrões ambientais locais, foram para os EUA e outros países do mundo.
