Tendo um passeio em um Mercedes-Benz V-Class, fica claro por que algumas pessoas compram por tanto dinheiro, pelo mesmo dinheiro que você pode comprar um SUV ou um sedan de luxo. Mas a classe V também pode oferecer luxo e uma experiência de condução agradável.

Por muitos anos, a minivan Viano da Mercedes-Benz mostra-se do melhor lado. Geralmente é usado como um carro da empresa e, às vezes, como um carro da família. Depois de 2014, Viano evoluiu no V-classe e agora o carro começou a conter todas as vantagens do sedan de S-classe: interior de qualidade alta, espaço e tecnologia moderna.

O novo Viano começou a usar faróis de LED adaptativos Intelligent Light System, eles vão imediatamente para a configuração básica Avangarde. Os faróis altos mudam automaticamente quando se dirige na estrada, de modo a não ofuscar carros que se aproximam, e na cidade esta função é desligada, porque as luzes da cidade normalmente iluminam a estrada e não há necessidade de altas luzes.

Aparência

Externamente, o carro parece uma minivan normal com notas elegantes e esportivas. No Mercedes V-class tem uma unidade completa, pode ser distinguida pela placa de identificação 4MATIC. E a distância ao solo é a mesma que na unidade de tração traseira comum Viano. Com tração nas quatro rodas, você pode dirigir com confiança em estradas escorregadias. Existem várias opções para o corpo, o que dependerá de quanto o carro será aceitável.

V-class na parte de trás do Marco Polo, você pode até mesmo viver com conforto em um carro, graças a um telhado especial

Há uma versão com um corpo alongado, sua distância entre eixos é a mesma que em um corpo normal - 3200 mm. A diferença de comprimento é de 245 mm. Mas na versão longa, mais espaço para bagagem. O volume do compartimento de carga da versão longa é de 420 litros. E a terceira variante do corpo é uma versão super longa, é ainda mais espaçosa, seu comprimento ainda é 230 mm mais longo. Em todos estes carros, independentemente do comprimento do corpo, equipado com um motor de 4 cilindros, cujo volume é igual a 2,1 litros.

Na configuração, a potência do motor V 200d é de 136 litros. com. e em V 220d - 163 l. c. Existem também equipamentos mais potentes - V 250d, no motor dos quais já existem 2 turbinas, e a potência é de 190 litros c. A caixa de câmbio na versão V 250d vem com um 7G-Tronic Plus automático de 7 velocidades. Também aqui há um sistema de tração nas quatro rodas.

Salon

Na cabine do Mercedes-Benz V-class, tudo é feito de materiais caros, o mesmo usado no sedã S-class. Se o desempenho da cabine Avangarde, então a sua qualidade é ainda melhor. No painel de couro artificial, nas cadeiras - nappa, inserções decorativas de madeira. Se o carro andar à noite, você pode acender as luzes e, em seguida, o carro ficará mais confortável.

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Emoções da minivan são bastante agradáveis. Você pode encomendar um pacote de esportes e, em seguida, o carro será instalado volante desportivo e pedais de alumínio. Existe um sistema de Comando Online, que inclui navegação, navegador de internet, sistema de áudio, telefone, disco rígido e drive de DVD.

Existe um aplicativo Mercedes-Benz Touch com o qual você pode usar as funções do carro através de um tablet e smartphone. Quanto aos assentos dianteiros, eles não são muito espaçosos, e a almofada inferior é um pouco curta, mas é confortável de se sentar atrás do volante, apesar do fato de que os assentos são bastante altos. Perto do assento há um lugar em que você pode colocar muitas coisas pequenas diferentes.

Há aquecimento e ventilação dos assentos dianteiros, mas se você desejar, você também pode solicitar essas opções para assentos de passageiros. Sentado ao volante não pode deixar de notar o belo limiar brilhante em que é escrito pela Mercedes-Benz.

Quando o carro está dirigindo em uma estrada difícil, os assentos não sacodem, porque ele usa uma montagem rígida sem girar o mecanismo. Este design é considerado mais seguro. Até mesmo a parte do passageiro da cabine é enquadrada como de alta qualidade e bonita. A cabine contém compartimentos em que você pode colocar algumas coisas pequenas, existem conectores USB, suportes, tomadas e conectores USB.

Na configuração básica do Mercedes-Benz V-Class - 6 lugares. Mas há um conjunto completo de 7 lugares, graças a um assento separado de 3 m na traseira do carro. Estas cadeiras são bastante estreitas, pelo que o apoio lateral é bem sentido nelas. Você pode dobrar a cadeira do meio para baixo e pegar uma mesa.

Para aqueles que vão dormir no carro, há uma oportunidade para pedir um sofá de uma peça.

Sistemas de segurança

O Mercedes-Benz V-Class tem uma enorme variedade de sistemas de segurança. Há um botão de controle remoto na chave, com sua ajuda você pode abrir ou fechar qualquer porta selecionada do driver.

Os passageiros têm sua própria zona de controle climático, que poderão se controlar com a ajuda de um controle remoto localizado no teto. Assim que a porta se abre, o sistema areja automaticamente a cabine. Isto é especialmente verdade no calor. Existe até um sistema de aquecimento e ventilação autônomo, que pode ser programado ou usado remotamente.

O controle remoto deste sistema é ainda mais bonito que a chave de ignição. Em termos de controle, o carro não é muito diferente de dirigir um carro. No carro há muitos sistemas de segurança que irão provocar o motorista a fazer as coisas certas, por exemplo, o sistema avisa se a distância para a frente diminuiu bastante, também mostra que há um carro na zona cega. Mesmo se você se deparar com a linha divisória - o sistema também permitirá que você saiba disso.

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Além disso, o sistema pode determinar se o motorista está cansado e oferecer a ele um descanso. Além dos avisos, o Mercedes-Benz V-Class também pode interferir na direção - por exemplo, há um sistema de Assistência de Prevenção de Colisão, que começa a frear o próprio carro se ficar muito próximo do objeto de direção.

Você também pode ativar a função Distronic Plus, que manterá a distância, o sistema acelerará e desacelerará, de forma que a distância até a frente do carro em movimento permaneça a mesma - o motorista especificou. Também no V-Class pode ser encomendado complexo Mercedes-Benz Intelligent Drive, que inclui todos os sistemas auxiliares mais modernos projetados para melhorar o conforto, segurança durante a condução e ajudar o motorista.

Existe um sistema de estabilização ESP que neutraliza o forte vento lateral e nivela a máquina. Como a luz aqui, faróis de LED adaptativos Intelligent Light System, que ligam e desligam automaticamente os máximos. Isso é conveniente ao fazer curvas. Além disso, o sistema desliga o feixe principal a tempo para não cegar os motoristas que se aproximam.

Existe um sistema que ajuda a encontrar um lugar para estacionar e pode até mesmo estacionar o carro em si, porque nem sempre é fácil, porque o comprimento é de mais de 5 metros, mas a visibilidade do carro é boa e fácil de manobrar. Devido ao alto pouso claramente visíveis dimensões frontais do carro.

Com um assistente de estacionamento, você pode ver tudo ao redor da minivan. Você também pode escolher a vista das câmeras certas. Você pode trazer as rodas dianteiras ou traseiras para cima perto da tela, o que é muito conveniente para um carro tão longo.

Motores

As modificações mais populares são V 220 de 250 d, são equipadas com motores com capacidade de 163 litros. com (380 Nm de torque) e 190 l. c. (440 Nm), respectivamente. Um motor mais potente desenvolve seu torque máximo já a 1.400 rev / min. Isso é muito importante ao ultrapassar, reconstruir, quando você sempre tem o torque máximo.

Também no V 250 d há um modo de sobretorque, se estiver ligado, a potência aumentará para 454 l. com., e o torque será de 480 Nm. A máquina neste modo se torna mais rápida. Interruptor de transmissão mais rápido, mas ainda confortável e suave.

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Há "pétalas" de remo com as quais você pode trocar de marcha. Mas se você pressionar o pedal do acelerador com nitidez, a transmissão automática ainda inclui um kick-down, então não há necessidade especial de shifters de remo. Se você pegar um conjunto completo com um motor de 190 cavalos de potência, então, em um par, é a transmissão automática 7G-Tronic Plus.

Se você dirige em uma estrada seca, então o trabalho de passeio de todos-roda não é notável, e até mesmo em uma estrada molhada, será invisível, porque o próprio sistema pensa fora quanto torque dar a cada das rodas. A tração nas quatro rodas funciona bem com o sistema de estabilização ESP e 4ETS.

Existem 2 tipos de suspensão - confortável e desportiva, na versão básica do carro de tração integral existe uma suspensão confortável;

Na distância ao solo de suspensão desportiva de 15 mm. menos que confortável. Mas há uma suspensão ajustável Controle de Agilidade, é originalmente na configuração Avangarde. Dependendo do modo de condução, muda suas propriedades. Mas o fato é que, no modo esportivo, a suspensão é mais rígida e os defeitos na estrada são mais sentidos.

No modo conforto, o sistema adapta os amortecedores ao estilo de condução e condição da superfície da estrada. Em cada modo, a suspensão funciona pensativamente, não emite ruído. Nos buracos, o corpo quase não estremece.

Mas ainda há vibração na calçada, você não pode escapar dela. O isolamento de ruído é bom, existe até um sistema que transmite através dos altifalantes o que os passageiros do banco da frente dizem. A capacidade aqui é muito boa, se você dobra os assentos de passageiro, o compartimento de carga será 4200 - 5010 litros, dependendo do comprimento do corpo.

Espírito de classe S

Nesta minivan, tudo não é o mesmo que em um ônibus comum, guarnição interna cara está em todos lugares, novas tecnologias, então, não é necessário comparar o V-Class com outros minivans e o preço para eles diferirá significativamente.

Em seguida, na minivan V-class do test drive de vídeo: