Se brevemente tentar descrever BMW X4então esta é uma versão menor do BMW X6 com um alto nível de equipamento e uma seleção de powertrains de primeira classe. Além disso, no que diz respeito aos motores diesel, é geralmente uma conversa separada. Além do intestino de alta qualidade, o esportivo alemão ganhou excelente capacidade de manobra, tornando-se um verdadeiro prazer dirigir este carro.

Por outro lado, os compromissos causados ​​pela praticidade do BMW X4, bem como a sua aparência controversa, são deixados de lado pelo negativo dos fãs da marca. Além disso, a novidade não tinha características únicas suficientes para ser chamada completamente independente. E finalmente, a falta de caráter esportivo anunciado foi adicionada à lista de lados negativos do carro.

Marketing Como funciona

O conceito de spin-off veio do cinema, mas na prática esse método pode ser usado em todos os lugares. O benefício do lançamento da próxima cisão é óbvio - expandir o mercado e aumentar a influência da empresa ou de seu produto específico. Esse método atrai facilidade de implementação e baixos custos, porque criar um subproduto é sempre mais fácil do que produzir algo novo a partir do zero.

Como se viu, a empresa automotiva alemã BMW não foge dos métodos de marketing fora do padrão e está calma quanto à promoção agressiva de novos modelos no mercado. Tomando como base o modelo existente do BMW X3 F25, e tendo trabalhado bem no componente visual de seu design, o fabricante conseguiu agradar o público-alvo, que encontrou falhas em qualquer um dos modelos de régua, começando com o próprio X3. No início, eles não estão satisfeitos com a forma do X5 F15, então assustados com o tamanho excepcional do X6. Assim, pode-se dizer que o lançamento do BMW X4 foi uma solução forçada que lhes permitiu atrair extrovertidos crônicos, dando-lhes o que estes últimos exigem constantemente.

Se anteriormente na gama de modelos de carros da BMW tudo era mais ou menos transparente, agora a tendência para múltiplos ramos, variações, atualizações e restyling é claramente visível. Os exemplos mais claros desse fenômeno são: a versão mais recente do Gran Coupe, a quarta série na parte de trás do F36 e o ​​trio da terceira série, o F30.

Mais ofensivamente, após o aparecimento do modelo X3, eles começaram a considerá-lo um defensor dos SUVs de classe esportiva, que são seriamente distinguidos por recursos visuais e características de todos os membros tradicionais da comunidade esportiva-utilitária, mas a produção do BMW X4 manchou sua reputação estabelecida introduzindo a abreviação SAC na terminologia da empresa. todos os novos carros compactos no cupê, projetados para atividades esportivas.

Fraco na frente

O novo BMW X4 é embalado no corpo do F26, que, à sua imagem e semelhança, lembra muito o corpo do X6, e a traseira é quase indistinguível. Na verdade, a sensação de déjà vu não recua um único passo, quando mais uma vez você admira a popa do novo X4. Todo o mesmo design atraente no espírito do modelo X3, mas melhorado e muito mais temperamental.

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No entanto, com o carro da frente não é tão sortudo. A parte do nariz reteve a parte principal dos elementos de design do corpo do X3, mas sem a sua localização correta, a aparência da fachada caiu fora do exterior comum.

No entanto, a empresa BMW ainda pode contar com o sucesso da novidade em forma de cupê, baseada em indicadores X6, dos quais mais de 250 mil exemplares foram vendidos desde 2008. As perspectivas são óbvias: lembramos que no modelo X6, algumas não se adequavam a grandes dimensões, e o X4 é apenas uma alternativa compacta à geração anterior de “X”.

As características geométricas do BMW X4 diferem das medidas do corpo do modelo X3: 4671 mm de comprimento, 1881 mm de largura, 1624 mm de altura. Mas as distâncias entre eixos de ambos os modelos são iguais e constituem 2810 mm.

Salão BMW X4

Na cabine do novo BMW X4, não há nada que você não encontre dentro do modelo antigo, exceto pela lealdade ao estilo e ao design. Até mesmo os detalhes foram salvos, o que, sem dúvida, exigiu mudanças.

O pacote de design M Sport incluirá um dos conjuntos de inserções de alumínio e painéis pretos brilhantes para escolher.

Apesar do fato de que o equipamento padrão do novo X4 ultrapassa o modelo X3 em termos de seu nível, ele não pode ser chamado de motivo para desacreditar a “treshka”. Pelo contrário, lembro-me imediatamente da situação com o BMW Série 4 Gran Coupé, quando o desejo do comprador de se destacar da multidão não foi justificado em 50%. Aqui é semelhante - uma série de pequenas alterações para o todo, embora não seja grande, mas o volume do carro.

BMW X4 photo салона

A diferença nas alturas para X3 e X4 é de 54 mm e é negativa no lado X4. Parte desta diferença é compensada por uma diminuição da distância ao solo (9 mm), a maioria restante foi para compensar a posição dos bancos dianteiros e traseiros no eixo vertical para baixo, e também afetou a distância do teto até a linha do assento. Aqueles que se sentam na frente são 1014 mm para um ajuste confortável, um pouco menos para trás - 950 mm.

Visualmente, sinta que o espaço interno limitado pode ser photo BMW X4, embora na realidade não seja possível sentir uma restrição especial. Apenas para personalidades altas, as características da fileira de trás resultarão na elevação dos joelhos até o nível do abdome e na ausência de pontos de contato entre os quadris e as almofadas do assento. Em geral, não há escassez de espaço livre, sempre haverá uma margem entre os joelhos do passageiro traseiro e o banco do motorista.

A partir da descrição do BMW X4, verifica-se que o interior é projetado para cinco assuntos, enquanto na prática torna-se óbvio - ao dirigir com cinco de nós, não há conforto.

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Nós somos oferecidos para transportar coisas no tronco de 500 litros que é transformado em 1400-litro como resultado de transformações simples dos assentos traseiros. Para facilitar o carregamento, ajuda a abrir automaticamente a porta da bagageira. Guias de trilho na parte inferior do compartimento de bagagem fornecem a instalação de vários dispositivos para proteger a carga.

Por padrão, o BMW X4 vem com um sistema personalizável de volante de couro esportivo, bem como o sistema proprietário Performance Control, que é projetado para controlar o motor e a força de frenagem. Aqueles que desejam jogar com o display ultra-moderno de projeção de cores e fornecer aos faróis do carro iluminação adaptativa também serão oferecidos os upgrades apropriados.

BMW X4 Modificações

Média para BMW X4 preço no mercado russo é de 2,5 milhões de rublos. O preço específico que você terá que pagar pelo carro dependerá inteiramente da escolha da usina. Felizmente, essa escolha é extremamente diversificada. A gama de 6 kits de motores propostos 3 diesel e as mesmas opções de gasolina.

BMW X4 photo

No xDrive20i e xDrive28i, a unidade de gasolina turboalimentada de quatro cilindros será a força motriz. A potência do motor em 20i é igual a 184 hp (270 Nm), contra 245 hp (350 Nm) para a versão 28i. O xDrive35i será capaz de agradar o mais potente motor a gasolina de 3 cilindros de 6 cilindros da gama, proporcionando um esforço de 306 cv (400 Nm).

O mais novo dos motores a diesel tem um volume de 2 litros e, estando sob o conjunto do capô xDrive20d, é capaz de desenvolver um esforço de 190 cv (400 Nm). Os dois motores restantes são motores turbodiesel de seis cilindros e seis cilindros. Para o xDrive30d, a potência do motor atinge 258 cv a 560 Nm de torque, enquanto o desempenho do motor do xDrive35d é descrito por uma potência máxima de 313 cv. e momento 630 Nm.

Todas as versões existentes do BMW X4, exceto a versão com a unidade diesel mais fraca, são equipadas com uma transmissão automática da Steptronic para 8 marchas, que foi produzida pela empresa alemã ZF. Destes, todos, exceto o xDrive20i, possuem uma versão esportiva desta caixa. E apenas xDrive20d mais pobre para uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades.

BMW X4 em ação: test drive model

Os resultados dos testes de campo demonstrados pelos carros alemães interclasses receberam críticas mistas. Por um lado, em termos de estabilidade direcional e precisão de curvas, o X4 recebe um crédito. Mesmo um peso decente em 1890 quilos da versão mais comum do xDrive35i, que otduvalas para todos em test drive, não derrubou o carro do caminho pretendido, graças ao centro de massa estável e excelente controle do rolo do corpo.

O próximo teste, desta vez em superfícies escorregadias - e esse estágio foi passado com sucesso. Na cabine, também, tudo está silencioso - a suspensão adaptativa funciona como esperado.

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Parece que se pode parar com isso, envergonhando o modelo X3 por qualidades dinâmicas relativamente fracas, mas uma coisa nunca deixa de ser embaraçosa. Apesar da excelente execução das curvas e do manuseio em princípio, cada ação do motorista do BMW X4 responde com movimentos bruscos e vibrações intermináveis. Assim, todo o seu corpo em breve começará a ansiar por uma mudança de marcha suave e resposta do veículo a outras operações, o que era típico da série 4 Gran Coupe.

Você sempre pode dar um desconto na criticidade excessiva do motorista ou no peso pesado de um carro que não é um cupê, mas viver de acordo com as leis dos carros familiares universais com o caráter de um SUV, mas viciado no conceito de cupê dos usuários para quem pesquisar os limites da capacidade de seu veículo será difícil aguentar as artimanhas do novo BMW.

Para o X4, a aceleração para 100 km / h em 5,5 segundos não é fora do comum, e esse é um resultado extremamente valioso. É verdade que, com um movimento uniforme, alguma lentidão já está começando a ser sentida. Podemos dizer que ao volante do BMW X4 você não se sente livre da liberdade esportiva, que deveria ser uma das principais vantagens deste modelo.

Existem também alguns problemas com a visão traseira, associados principalmente às características do design do corpo.

A insonorização do modelo X4 beneficia a insonorização da cabina, graças à qual, mesmo a uma velocidade de 120 km / h, apenas o ruído da fricção dos pneus é bem ouvido e o ruído de fundo se funde num único fundo discreto.

Resumindo

Não vamos olhar para o que o preço do BMW X4. Nós não tentaremos comparar as fotos do BMW X4 com fotos de outros modelos. Tentaremos avaliar objetivamente se vale a pena escolher, a partir de um grande número de análogos, pensar sobre um novo spin-off de uma empresa alemã.

Se avaliarmos o X4 isoladamente dos modelos adjacentes, quero elogiar o crossover por um número considerável de "chips" únicos. Além disso, o X2 mais compacto não está nos intrigando com sua aparência, o X4 continuará a ser uma boa aquisição para aqueles que usam o X6 para um corpo grande, e X3 e X5 para a severidade excessiva de visualizações.

Se você está interessado em diferentes opiniões sobre o novo BMW X4, recomendamos assistir o vídeo de verdadeiros especialistas: