Escolha o melhor filtro de ar para o carro

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Introdução

Mesmo antes de entrar na unidade de energia, o ar deve ser completamente limpo, isso contribui para o filtro, que é projetado para estender o funcionamento normal de qualquer motor. Vale a pena notar que a importância de tal nó é extremamente alta no dispositivo de trabalho de todo o motor, já que a qualidade do ar depende dele.

Filtros de ar

Каждый автолюбитель, который хочет приобрести не только высоконадёжный и качественный воздушный фильтр, но и наиболее подходящий для определённой марки авто, должен внимательно изучить все технические характеристики и устройство предлагаемого на авторынке или автомагазине элемента. Рассмотрим наиболее популярные и производительные фильтра, которые предлагают зарубежные производители на российском рынке.Читать далее о лучших воздушных фильтрах-->

Teste de aptidão

Filtro de ar de óleo

Não é nenhum segredo que a maioria dos motoristas prefere filtros de óleo, e entre os consumidores russos eles se classificam em segundo lugar, depois dos filtros comuns de papel. O dispositivo tem várias vantagens importantes - é a forma e o design mais simples. O elemento filtrante de tal unidade é o óleo mineral, que está localizado em um invólucro especial, através do qual o ar flui mais tarde, e todas as partículas neste momento permanecem “imersas” no óleo. A contaminação deste tipo de filtro é verificada pelo grau de contaminação do óleo do motor. Uma vantagem significativa da unidade é a possibilidade de uso repetido. Depois de algum tempo, o filtro sujo pode ser lavado, despeje uma nova porção de óleo nele e continue a usá-lo para o propósito pretendido. No entanto, na maioria dos carros modernos, essas estruturas não são mais usadas, devido a essas propriedades de limpeza muito baixas do fluxo de ar.

Verificação de projeto de óleo

Para testar a funcionalidade dos filtros de óleo, deixaremos de escolher apenas alguns dos modelos mais populares, expondo-os a um teste simples. Na parte de saída de cada filtro, com a ajuda de um determinado dispositivo, o ar foi injetado, cuja pressão não excedeu 1 atm. O dispositivo no qual o teste foi realizado foi sempre colocado para cima com uma placa com furos. Na entrada recebeu qualquer óleo líquido, com a liberação de bolhas de ar estritamente fixas. Esse teste permite determinar a parte da estrutura de onde vem o fluxo de ar. Deve-se notar que em alguns modelos da válvula ou o alojamento é com vazamento, devido a que o ar vaza a partir da entrada de óleo ou das aberturas no alojamento, respectivamente.

Filtro de ar de óleo

Qualquer vazamento, mesmo menor, pode drenar o sistema de lubrificação, à medida que o óleo flui para o cárter, e isso, por sua vez, leva a uma queima prolongada da lâmpada de pressão de óleo de emergência. Tudo isso em um cupê afeta negativamente o recurso da unidade de energia.

Classificação das melhores unidades de óleo

Assim, após o final do teste, você pode selecionar vários modelos que mostraram os melhores resultados.

O melhor de tudo passou o filtro de óleo de teste Bosch P3274 do fabricante alemão. A principal vantagem deste dispositivo é a capacidade de instalar em quase qualquer unidade de energia. Devido ao fato de que é combinado com todos os tipos de motores, possui parâmetros perfeitamente balanceados, o que não pode ser dito sobre uma unidade. No entanto, o Bosch P3274 está longe de ser o custo ideal.

Bosch P3274

O ranking dos melhores filtros de óleo foi adicionado ao Mahle OC384, o vice-campeão. O dispositivo é 1,5 vezes mais barato que o seu antecessor, tem uma origem europeia, aparência atraente, tem alta confiabilidade e bom preço. Boa funcionalidade é devido a camadas uniformemente estabelecidas de papel de filtro e um cartucho plano. A unidade tem o melhor recurso, adequado para carros premium. No entanto, a qualidade de filtragem do Mahle OC384 deixa muito a desejar.

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Третье место в рейтинге занимает Livny 2105-1012005. Своим высоким местом агрегат обязан большой площади фильтрации. Бумажная прослойка этого устройства в два раза превышает количество слоёв в любой другой типовой конструкции. Однако, несмотря на хорошие технические характеристики, во время вскрытия конструкции была обнаружена слишком слабая «начинка» и простейшая техника изготовления. Несмотря на высокий ресурс, превышающий возможности европейских фильтров, слабый уровень изготовления не позволяет назвать его лучшим.

Livny 2105-1012005

Para descobrir na prática qual filtro de ar é melhor entre os fabricantes nacionais, deve-se comprar o filtro Nevsky NF-05-M. O design é equipado com um grande número de papéis de paredes espessas com alta densidade. Apesar do fato de que isso contribui para uma redução significativa na pressão, ao mesmo tempo a qualidade da filtração aumenta. As vantagens deste dispositivo são custo razoável, boa funcionalidade, versatilidade. Verdade, a unidade não tem recursos significativos.

Filtro Nevsky NF-05-M

Завершить рейтинг пятёрки лучших масляных устройств удаётся Delphi FX0019. Агрегат обладает оригинальным внешним видом, свидетельством чего являются габариты конструкции, устройство картриджа и необычное исполнение перепускного клапана. Delphi FX0019 является непревзойдённым лидером для авто премиум-класса. Он имеет не только отличный ресурс, но и невысокую цену. Однако регулярная езда по бездорожью негативно может сказаться на длительности его работы, бумажная «прослойка» европейского производителя не имеет хорошей плотности в укладке.

Delphi FX0019

Filtros de resistência zero

Unidades desse tipo são instaladas principalmente em carros esportivos sintonizados. Com seu design, eles não são diferentes dos dispositivos comuns de papel. No entanto, eles têm uma diferença fundamental em relação aos seus antecessores - as inserções do elemento de espuma são o elemento de filtragem. Devido a isso, sem demora, o “bombeamento” de um grande número de correntes de ar é fornecido, a unidade de potência é saturada com um grande volume de ar em um curto período de tempo. Tais dispositivos de filtragem são instalados exclusivamente em carros com motores forçados e turbo. A principal desvantagem deste tipo de unidades - alto ruído durante a operação do motor. No entanto, ao forçar a unidade de potência, este critério é insignificante, especialmente porque junto com isso o dono do carro recebe um filtro altamente eficiente que aumenta a potência do motor.

Para testar as estruturas de resistência de resistência zero, utilizou-se um carro com um motor de 1,5 litros e uma potente potência de medição de suporte Bosch. Quase todos os resultados obtidos estão próximos dos esperados. Filtros com resistência reduzida são capazes de aumentar a potência do carro em apenas 6–9%, e o carro perderá energia nos “fundos”. Fisicamente, ninguém pode sentir a diferença em um aumento tão pequeno no poder, não excedendo 5 litros. c. De facto, o custo de tal dispositivo está disponível para qualquer entusiasta de automóveis que esteja disposto a pagar uma soma de sete vezes o custo de um dispositivo padrão por um filtro de baixa resistência. Além disso, comprar uma unidade “esportiva” terá que lavar a estrutura a cada 5.000 km, impregná-la com uma certa composição, que custa muito dinheiro, e instalar o elemento filtrante corretamente, caso contrário, o descumprimento de todas as regras aumentará o consumo de combustível.

Тест прошло большое количество воздушных фильтров, самыми лучшими характеристиками могут похвастаться агрегаты K&N RC2600, JR CR07301, Para o esporte, Pipercross PP43 и Pipercross PK003VR.

Фильтр K&N RC2600, имеет максимальную мощность 73,9 кВт/л. с., прирост мощности составил 7,1%. Стоимость устройства 40 у. е.

K&N RC2600

O filtro JR CR07301 tem uma potência máxima de 74,4 kW / l. com., o aumento de energia foi de 7,8%. O custo do dispositivo é de 60 anos. e.

JR CR07301

O filtro Para o esporte tem uma potência máxima de 75,2 kW / l. com., o aumento de energia foi de 8,9%. O custo do aparelho é de 85. e.

Para o esporte

Filtro Pipercross PP43, tem uma potência máxima de 73,5 kW / l. com., o aumento de poder foi de 6,5%. O custo do dispositivo é de 40 y. e.

O filtro Pipercross PK003VR tem uma potência máxima de 73,3 kW / l. com., o aumento de energia foi de 6,23%. O custo do dispositivo é de 75. e.

Filtros "ingestão de ram curto"

Relativamente recentemente, surgiram no mercado automotivo pequenas unidades de entrada de aríetes - projetos com sistemas de admissão curtos. O elemento filtrante nesta unidade é um tubo de alumínio com um filtro "seco". Instale tal dispositivo é simples, ele terá que ser montado sob o compartimento do motor. A unidade de energia que é aquecida durante a operação ajuda a aquecer as correntes de ar que entram nos cilindros. Tudo isso melhora muito o funcionamento da unidade de potência. Quase qualquer carro será capaz de instalar o sistema sem muita dificuldade, o cartucho localizado acima do tubo é facilmente acessível, o elemento filtrante pode ser substituído em 5 a 10 minutos. Além disso, a unidade não tem desvantagens significativas.

Ingestão de ram

O filtro desta classe é especialmente digno de nota para os proprietários de automóveis que são forçados a instalar “garrafas térmicas” especializadas no compartimento do motor com capacidade para 5-7 litros. Esses projetos simples acumulam refrigerante quente, o que é necessário para o início (re) secundário da unidade de potência. Neste caso, o uso do filtro “entrada curta de aríete” será simplesmente necessário.

Escolhendo o melhor filtro de ar

A fim de escolher o filtro de ar realmente melhor, você deve considerar o tipo de carro, por exemplo, para caminhões como o Gazel, um filtro de ar líquido padrão é perfeito. Tendo uma aparência simples (um círculo de estanho no qual o óleo é derramado), a unidade não requer grandes investimentos em material, já que para o funcionamento normal ela tem óleo mineral suficiente para ser usado pela unidade de energia. Ao mesmo tempo, dirigir um carro será garantido por um longo tempo.

Com carros de passageiros, a situação é um pouco mais complicada, no mercado russo há uma grande variedade de vários dispositivos de filtro de ar "seco", a principal diferença é o principal elemento filtrante feito de espuma ou papel de vários tipos e densidades.

Filtro de ar no carro

O teste, que passou por todos os filtros com camadas de papel, mostrou que a maioria deles dá uma garantia alta, o fluxo de ar que entra no motor é 99% limpo.

Não negligencie os modelos de limpeza de espuma, sua principal vantagem é o alto rendimento, devido ao qual uma grande massa de ar flui para o motor em um curto período de tempo. Versão de espuma de borracha permitirá que os motoristas aumentem a potência do motor, se a cada 5.000 km haverá uma grande lavagem de carros da unidade. Esta condição simples é garantida para adicionar pelo menos 5% à potência padrão do carro.

Nem todo dono de carro tem a capacidade e desejo de cuidar cuidadosa e regularmente do dispositivo de limpeza, tais motoristas podem preferir filtros de admissão de ar frio. Além do fato de praticamente não necessitarem de cuidados, o filtro funciona tão bem quanto possível, mesmo na estação fria, pois quanto mais frio o ar, mais rápido o dispositivo de filtragem reagirá.

Recurso de filtro de ar

É naturalmente melhor decidir qual filtro de ar deve ser decidido diretamente pelo proprietário do carro, se todos que duvidam antes de comprar prestarão atenção a um teste que ajudará a entender o princípio e testar o desempenho de unidades de filtragem estrangeiras conhecidas. Definitivamente, pode-se dizer que qualquer filtro produzido hoje tem vantagens e desvantagens, no entanto, sua presença facilitará muito o funcionamento da unidade de energia. Caso contrário, aqueles que negligenciam um projeto tão importante podem em breve encontrar problemas na operação do motor.

O teste realizado mostrou que mesmo as unidades de filtragem mais simples e baratas são capazes de limpar o fluxo de entrada de ar. Apesar de filtrarem apenas um terço de toda a massa de ar de entrada, o motor será mais fácil se receber não apenas 100% de ar com poeira, mas apenas 65 a 70. Mesmo partículas de poeira de tamanho microscópico caem no espaço localizado no meio do cilindro e do pistão, misturam-se com óleos minerais e atuam nos revestimentos e poços como um abrasivo.

A poeira não é apenas possível, mas também é necessário sintetizar e remover o máximo possível. Na indústria nacional, o filtro tem sido instalado no Zhiguli, VAZ, alguns modelos de Moskvich.

Além do modelo de filtro, você deve prestar atenção às dimensões do dispositivo que está sendo comprado, modelos muito pequenos, até 60 mm, não funcionará de forma confiável o suficiente para pressionar a parte inferior da unidade de energia. O design do filtro pode “dizer” muito ao futuro proprietário, a área total das camadas de papel de filtro depende do número de corrugações do elemento do filtro. Quanto maior a área das “cortinas”, mais eficaz a unidade poderá operar.

Conclusão

Antes de optar por um determinado modelo de filtro de ar, você deve conhecer todos os recursos e benefícios dos dispositivos de limpeza. O teste mostrou que hoje há muitos modelos atraentes em termos de preço e características no mundo. O proprietário do carro, que se preocupa com o funcionamento normal de sua unidade de energia e, em geral, a máquina inteira, deve monitorar constantemente a condição do filtro de ar e, se necessário, substituí-lo ou liberá-lo.

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