Substituindo os suportes traseiros do carro
Se você continuar a dirigir o carro, na presença de amortecedores defeituosos, os pneus se desgastam rapidamente. Isso afetará os rolamentos das rodas com componentes de suspensão. Em geral, os projetos ao longo do tempo complicam os desenvolvedores - eles se tornam mais sofisticados.
Hoje, os amortecedores são capazes de "compensar" inúmeras flutuações que aparecem em estradas irregulares, garantindo a qualidade da aderência.
É claro que todos os componentes esgotam suas possibilidades. O recurso de usar esse mecanismo é de 50 mil milhas. Naturalmente, depende muito do fabricante desses amortecedores, o formato das peças de fabricação, o modo de movimento.
Certifique-se de mudar o rack, encontrado nos detalhes das manchas de óleo, som estranho na suspensão.
Teste de desgaste do rack traseiro
Permitido para testar o carro: para executar uma espécie de balançar o corpo. Isso permitirá conhecer a propriedade dos momentos oscilantes de “amortecimento”.
Substitua os racks se estivermos convencidos da necessidade de fazer este trabalho.
A operação é realizada em pares, então você precisará comprar dois produtos. Detalhes sobre o eixo devem coincidir. Você pode precisar de "consumíveis" adicionais - um conjunto de buchas, tampões.
A sequência na remoção dos suportes traseiros
No topo do porta-malas, procuramos uma tampa que precise ser retirada. Usamos as chaves - desparafuse a porca e segure a haste de instalação (não permita a rolagem). Em seguida, desaparafuse a porca inferior no amortecedor. Esta posição está no suporte do suporte do feixe.
Para retirar completamente a instalação do amortecedor, o feixe é apertado para baixo. Isso irá retirar o componente. Agora tiramos a junta de borracha. Está localizado na taça do nosso rack. Nós pegamos a bota da primavera, desmontamos o buffer. Se os componentes de borracha encontraram defeitos, os detalhes devem ser alterados. Tendo realizado tais ações, o mecanismo é montado, restaurado.
Nós retiramos a haste no amortecedor, prendemos o amortecedor com a antera, colocamos a cobertura de metal. Imediatamente, fixe a porca de estoque. Nós fixamos o dispositivo no suporte do feixe, instalamos a mola. Nós usamos a ferramenta para segurar a porca.
Puxe totalmente o estoque. Para comprimir a mola no farol traseiro, coloque o macaco. Levante lentamente o componente, apertando o mecanismo. É necessário direcionar a haste para o buraco e fixá-la com uma porca. Da mesma forma, alterando a instalação traseira.
