O aumento do conforto nos carros modernos está intrinsecamente ligado à garantia de padrões máximos de segurança para o motorista e os passageiros. Em tal situação, é difícil fazer sem veículos motorizados passivos que se preocupam com a vida e a saúde das pessoas.

Esses componentes incluem airbags localizados dentro do carro. O fabricante seleciona sua localização para cada modelo de veículo individualmente. No entanto, existem situações em que é necessário reparar os airbags do carro. A causa pode ser atuação (autorizada ou espontânea) ou falha da exibição ou outros nós acompanhantes.

Conteúdo

• 1 necessidade de airbags
• 2 Operação do sistema em caso de acidente
• 3 Almofadas de ressuscitação
• 4 Procedimentos de diagnóstico
• 5 Erro ao redefinir

A necessidade de airbags

Não há necessidade de provar a necessidade de tal elemento de segurança. O tempo de resposta do cartucho é várias vezes menor que o piscar do olho humano. Mas este procedimento é um tempo, após o qual é necessário restaurar os airbags.

Sistema Suplementar de Restrição

Este elemento de proteção no carro pertence ao meio passivo restritivo. SRS (Sistema Suplementar de Restrição). Em seu núcleo, possui um arsenal significativo de componentes eletrônicos. Os primeiros sistemas incluíam sensores de bola que estão desatualizados para hoje.

Os carros modernos são equipados com um grande número de diferentes sensores e equipamentos eletrônicos avançados. A segurança é controlada por módulos de controle inteligentes e dispositivos avançados de diagnóstico.

Você precisa saber que o tempo aproximado do airbag de serviço ininterrupto (airbag) é de 10 a 15 anos.

Este período é suficiente para o funcionamento de um carro moderno. No entanto, em alguns casos, o motorista pode notar que a luz do airbag no painel de instrumentos está acesa antes do limite de tempo determinado. Nesta situação, você precisará diagnosticar e, se necessário, eliminar o fenômeno indesejável. Você pode realizar o procedimento no centro de serviços e de forma independente.

Operação do sistema em caso de acidente

Na área de liberação do airbag, a integridade do estofamento do salão é prejudicada, que é fixada na área com a força necessária para quebrar. Os cintos de segurança estão trancados em posição tensionada. Depois disso, as operações de recuperação com esse nó também serão necessárias.

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O indicador no painel de instrumentos através da unidade de controle informa que houve um rebaixamento do cartucho. Isto é normalmente indicado pelo ícone correspondente e pela assinatura do airbag SRS. O bloco recebe informações sobre a colisão, Crash Data. Tais dados não permitem iniciar o sistema novamente.

Ressuscitação travesseiro

O fabricante fornece um uso único deste sistema, após o qual uma nova unidade é instalada e nenhum trabalho é realizado com o cartucho de injeção antigo. Os "artesãos" domésticos aprenderam a reanimar o nó sem uma substituição completa.

É necessário saber que o proprietário do carro realiza quaisquer procedimentos para a auto-restauração da almofada trabalhada por sua própria conta e risco.

Restauração de airbag

Em alguns casos, é possível que a unidade reanimada não funcione corretamente. Todos os riscos são suportados pelo proprietário do carro, uma vez que um levantamento intempestivo ou não autorizado pode ocorrer. Isso significa que todas as operações de recuperação devem ser realizadas deliberada e cuidadosamente. O mesmo se aplica ao trabalho com o trem. É no caso de mudança de curvatura. Além disso, a pluma do airbag, se não houver reparo, você pode soldar no penhasco.

Procedimentos de diagnóstico

Travesseiro no carro é apresentado sob a forma de um bloco com um cartucho demitido. Se ele completou sua tarefa, então as regras devem ser completamente substituídas. No entanto, tal operação será mais cara que a recuperação parcial. Embora uma substituição parcial dos airbags seja uma operação mais arriscada, economizará dinheiro.

Você precisa saber que para certas marcas de carros o trabalho problemático da unidade é capaz de interromper o resto dos elementos de segurança, portanto Se for impossível instalar um novo software, é possível substituir o dispositivo de controle.

Erro ao redefinir

Antes de redefinir o erro do airbag, você deve executar determinados procedimentos. Afinal, se um dos conectores desse sistema for dobrado para trás, e o motorista girar a chave na ignição, então, para a unidade de controle, esse procedimento será o resultado de um erro. Como resultado, o indicador correspondente acenderá no painel.

Indicador de airbag

O erro também pode ocorrer com contatos oxidados. Em ambos os casos, você precisará limpar o contato ou conectar tudo em seu lugar e, em seguida, executar um algoritmo de ações:

• a chave de ignição é inserida na fechadura;
• o pedal de freio cai no chão e permanece lá até que todas as ações sejam concluídas;
• Vire a chave para a primeira posição, quando todos os indicadores acenderem no placar;
• aguardando o lançamento do indicador do airbag;
• dentro de um segundo após a ignição, gire a chave para a próxima posição para ligar a ignição;
• aguarde 3 segundos;
• devolve a chave uma posição atrás;
• pontos do 3º ao 6º são repetidos mais três vezes.

Airbag Disparado

Depois de sair desse modo de autodiagnóstico, o erro com a indicação deve desaparecer. Este método é testado no Nissan Beetle.

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Sobre como realizar a substituição ou reinstalação do travesseiro no carro nacional Lada Priora, oferecemos para assistir ao vídeo.