Cada proprietário do décimo quarto modelo sabe o que é um sensor de marcha lenta VAZ 2114 e como isso afeta o funcionamento do carro.

A marcha lenta do sensor é fornecida para ajudar o motor do carro, discar o número necessário de voltas, enquanto ele estiver desconectado da transmissão. Depende do seu trabalho correto e estável como o seu carro funcionará no momento da mudança de marcha, quando estiver a navegar em velocidade neutra, enquanto o carro estiver num semáforo, etc.

Se surgirem problemas, por exemplo, o carro parar, o motor está instável, então certifique-se de que pode ser necessário substituir o sensor de marcha lenta com o VAZ 2114.

Os principais sinais de avaria do sensor de avaria VAZ 2114

Durante o funcionamento do veículo pode ocorrer uma variedade de situações. Considere os sintomas mais básicos de uma falha do sensor inativo:

1. Ao trabalhar em marcha lenta, o motor pára, isso é especialmente perceptível quando o carro liga e paralisa um pouco. Além disso, se o motor parar de funcionar imediatamente quando a transmissão for desligada, isso é um sinal claro de um sensor de marcha lenta defeituoso.
2. Velocidade instável, mesmo quando o motor está bem aquecido. Os volumes de negócios podem crescer, desaparecer e flutuar constantemente.

Também deve ser notado que, no caso de uma falha no sensor inativo, o seu motor não poderá obter rotações suficientemente altas no momento do lançamento. E assim que você colocar a alavanca de transmissão em uma posição neutra, o motor imediatamente trava. Para o sensor de marcha lenta VAZ 2114 (injetor ou carburador), os sintomas permanecem os mesmos para ambas as opções.

O dispositivo e o princípio de funcionamento do sensor em marcha lenta

Por design, o sensor de marcha lenta VAZ 2114 é um motor elétrico comum baseado em uma agulha cônica especial. Quase o mesmo que no VAZ 2109 (afinação). Sensor inativo VAZ 2114 injetor, uma foto do que na seção demonstra claramente o seu dispositivo. A agulha cônica é projetada para fornecer a quantidade necessária de ar, devido à qual o motor do carro pode operar de forma estável em marcha lenta.

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O sensor de marcha lenta começa a funcionar assim que a ignição do carro é ligada. Depois disso, ele começa a mover a haste, que é fixada na agulha cônica. Em seguida, a agulha realiza o processo de abertura ou fechamento de um orifício de calibração especial, localizado diretamente no bico do acelerador. Assim, o suprimento de ar ou sobreposição ocorre no momento em que é necessário manter a operação estável do motor em marcha lenta.

Vale a pena notar que, graças ao sensor de marcha lenta do VAZ 2114, você pode começar a dirigir em um motor frio e quatorze.

Reparação e manutenção de sensores

Se, durante a operação da sua VAZ, ocorrerem os problemas descritos acima, você deve prestar atenção imediatamente à operação e à capacidade de manutenção do sensor de marcha lenta VAZ 2114. Mas, para determinar corretamente seu desempenho e operação correta, você precisará removê-lo.

By the way, o sensor de marcha lenta no VAZ 2114, cujo custo se mantém em um nível acessível é de cerca de 350 rublos, por isso, em caso de algum mau funcionamento, recomendamos que você substituí-lo por um novo.

Onde o sensor é instalado em marcha lenta VAZ 2114 e como removê-lo?

Para verificar o desempenho do sensor, você precisa saber exatamente onde ele está localizado diretamente. Para fazer isso, você pode ler a documentação técnica para reparo BAZ 2114. Você também pode assistir a um vídeo visual.

O sensor em si está localizado diretamente no acelerador, um pouco abaixo da posição do sensor da válvula, e exatamente em frente ao cabo que vai para o acelerador. Sua montagem consiste em apenas dois parafusos ou, em casos raros, um sensor pode ser fixado com um composto adesivo. Lembre-se que o sensor de marcha lenta no VAZ 2114, que custa cerca de 350 rublos, é considerado acessível para a maioria dos proprietários de carros, por isso é melhor ter um na reserva.

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O processo de remoção do sensor do VAZ 2114

Antes de prosseguir com a desmontagem do sensor VAZ 2114, é necessário desligar a ignição e desconectar o terminal da bateria para segurança durante a operação.

Depois disso, você precisará desconectar todos os fios que vão para o sensor, como regra, todos eles vêm em um conector.

Em seguida, solte os parafusos de montagem, se houver algum, ou retire-os suavemente do adesivo. Mas, neste caso, você precisará remover completamente o conjunto do acelerador e, em seguida, remova com cuidado o próprio sensor.

Verificando o desempenho do sensor

Depois que o sensor de marcha lenta é desconectado e removido, é necessário conectar o conector a ele, o qual desconectamos antes.

Toque suavemente o dedo na ponta da agulha cônica, mas sem esforço e pressão indevidos. Então será necessário que alguém ligue a ignição do carro. Se no momento de ligar a ignição começar a sentir pequenos choques, significa que o sensor está em boas condições. Caso contrário, será necessária uma substituição completa do sensor por um novo. Se você perguntar quanto custa o sensor de marcha lenta em um VAZ 2114, hoje o preço permanece em 350 rublos, ou cerca de 11 dólares.

Limpar o sensor em marcha lenta VAZ 2114

Em algumas situações, para restaurar o desempenho do sensor, você só precisa limpá-lo com cuidado. Para fazer isso, você precisa comprar um limpador especial para o carburador, que remove rápida e facilmente todas as placas e qualquer contaminação.

Se o sensor já tiver sido removido, pegamos um cotonete, o qual umedecemos completamente em um limpador e limpamos cuidadosamente e cuidadosamente todo o grupo de contato. É melhor encher a agulha cônica, a haste e a mola com um limpador e deixá-los descansar enquanto você limpa os outros elementos do sensor de marcha lenta. Depois disso, com uma escova de dentes, limpe toda a sujeira dentro da válvula borboleta, e limpe também a parte externa dos elementos do sensor de marcha lenta VAZ 2114, caso haja vestígios de incrustações, fuligem, etc.

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Quando todos os elementos do sensor forem apagados, prossiga para a montagem do dispositivo e instalação em seu lugar.

Processo de instalação do sensor

Como regra geral, a sequência continua sendo o oposto da remoção do sensor. Mas aqui é necessário levar em conta um número de nuances.

Será necessário limpar a sede da válvula no bocal do acelerador juntamente com o duto de ar, assim como toda a superfície que é fornecida para o anel do sensor de vedação.

Cuidadosamente e cuidadosamente lubrifique todo o O-ring, é melhor fazer isso com o óleo do motor. Agora instale o sensor em seu lugar. Ligue a ignição e verifique o motor em marcha lenta.

Lembre-se, se durante o processo de desmontagem você danificar o sensor, então não se preocupe, o preço do sensor VAZ 2114 é muito baixo e não excede 350 rublos e, portanto, é muito mais fácil substituir a peça danificada por uma nova.