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O desejo de comprar carros da melhor qualidade a um preço acessível é bastante natural e compreensível. Isso pode ser feito apenas de uma maneira - comparando carros da mesma classe que estão na mesma categoria de preço.

Chevrolet Aveo e Renault Logan - estes são os carros que podem forçar o comprador a enfrentar uma escolha difícil

Agora dois carros serão apresentados à sua atenção. Durante a análise comparativa dos quais, descobrimos o que é preferível - Chevrolet Aveo ou Renault Logan.

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Custo, qualidade, características

O preço médio de mercado desses carros é de 9 a 14 mil dólares, dependendo da configuração. E o que ganhamos por esse dinheiro, vamos entender mais.

Aparência

Aqui, sem dúvida, o Chevrolet Aveo é líder. E não menos importante, graças ao restyling, que tornou a forma de um sedan mais precisa. A aparência de Logan evoca associações com uma pessoa que vestiu um casaco que não lhe cabe nada (uma clara falta de elegância).

Salão de beleza e desembarque

Para ambos os carros, o pouso não é satisfatório. As entradas são largas o suficiente, mesmo para uma pessoa grande. Sim, e sua altura não os faz dobrar em três mortes, sentando-se na frente e atrás.

Quanto ao espaço da cabine - Renault aqui à frente do Aveo. Há mais espaço livre aqui e ângulos menores. Mas a forma dos assentos da Chevrolet é mais confortável, em uma longa viagem é sentida pela espinha.

Devido ao plástico barato e às cores escuras desbotadas do acabamento interno Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru ambos os carros mal chegam "satisfatórios". Mas a Chevrolet ainda traçou o chamado design, que está completamente ausente no Logan coletado de nós. Um Renault pode ser notado pelo tamanho das costas do sofá, até os três não se sentem apertados.

Sentindo-se ao mover

Insonorização ambos os carros, se Aveo ou Logan, deixa muito a desejar. Ao dirigir, os passageiros nas costas devem levantar a voz se quiserem ser ouvidos por aqueles que “curtem” o ruído do motor à frente. Na Chevrolet, a vantagem de insonorização ainda é ouvida. Mas ele está longe de ser perfeito.

Máximo de 180 km / h são desenhados no velocímetro dos sujeitos, em vez da vista. Não se recomenda desenvolver muito sobre eles devido à instabilidade na estrada em altas velocidades. Mas de qualquer maneira, Aveo com alta velocidade de condução será mais estável e confiável adversário. Em velocidades de até 150 km / h, você pode se sentir relativamente seguro, o carro não "flutua" nas curvas.

Logan tem uma configuração inicial de embreagem. Isso é muito inconveniente ao dirigir no mash. O pé no pedal está em tensão constante. Caso contrário, a situação em constante mudança de engarrafamentos não pode ser verificada. O Aveo não tem isso e tudo é muito mais conveniente.

As falhas de estrada na forma de tubérculos e covinhas são pingentes bem alisados ​​de ambos. Ambos os carros aqui merecem uma pontuação ligeiramente acima da média. Mas a suspensão coreana ainda é mais suave.

O que está sob o capô, fundo, etc.

Ambos os modelos possuem motores de 1400 cubos. E 1,6 litros nas suas versões mais poderosas. Mas a Chevrolet, devido a um torque maior comparado com a Renault, será mais potente. E a aceleração para tecer em 13 segundos não é tão ruim para essa classe.

Carro test drive Chevrolet Aveo:

Aveo gere isso toda a transmissão automática e não há versão manual aqui. Mas Logan tem isso. O que alguns proprietários de automóveis vão considerar mais como um plus.

Sobre a sensibilidade dos freios Renault um passo à frente. Colega de classe inferior Chevrolet aqui. O que os equaliza ao dirigir no mash. Assim, a pontuação obtida pelo Aveo para a embreagem, Logan joga aqui.

Acostume-se a ambos os carros com bastante facilidade. Mas o coreano é um pouco na liderança aqui. Sente-se mais disposto a responder ao motorista.

Bagagem e Carga

É claro que aqui a Renault Logan saiu com força, com 510 litros de volume, contra 375 litros de uma transportadora de bagagem em Aveo. Mas nem tudo é tão simples. A parte de trás das costas do líder não reclina, em contraste com o adversário. Portanto, o transporte de itens longos aqui é uma grande questão.

Embora sempre haja uma saída. O encosto pode ser desatarraxado, o benefício é fixado com apenas dois parafusos. Mas, se houver urgência ao carregar o dlinnomer, a Chevrolet cuidará disso - o porta-malas é estendido por uma leve pressão no encosto traseiro.

Carro de teste Renault Logan:

Mas o que é melhor para Logan ou Aveo nesse aspecto depende da situação específica. Por exemplo, sacos de cimento caberão mais em Reno, mas para transportar um perfil de construção longo será mais conveniente para a Chevrolet.

Vamos falar sobre níveis de acabamento e preços.

O pacote “mini” para esses carros oferece um airbag para o motorista, ar condicionado e janelas elétricas. Mas ninguém pensou no passageiro da frente e no ABS.

Logan nos custará um salário mínimo de cerca de 9 mil dólares e 11 mil para o Aveo, respectivamente. A indústria automobilística coreana também acrescentou um gravador e um ajuste de assento, mas um aumento tão significativo do custo não é, naturalmente, por esse motivo.

Por que pagamos os dois mil dólares extras? Sem mencionar o fato de que a Chevrolet não é coletada de nós, isso já reduz o custo do último, vamos voltar ao acima. A presença do design no acabamento interior, isolamento, alta confiabilidade na pista, suspensão macia, aparência, finalmente. É assim que os dólares vêm.

Comparação das características técnicas do Chevrolet Aveo 1.6 16V e do Renault Logan 1.6

Fabricante:	Chevrolet	Renault
Modelo:	Aveo	Logan
Modificação:	Chevrolet Aveo 1.6 16V	Renault Logan 1.6
Início da produção:	Fevereiro de 2006	Janeiro de 2004
Conclusão da produção:	em produção	em produção
Tipo de corpo:	4 dv. sedan (T250)	4 dv. sedan
Localização do motor:	Frente, transversal	Frente, transversal
Boost:	não	não
Potência do motor, hp:	106	90
Alcançado em revoluções por minuto:	5800	5250
Capacidade do motor, cm3:	1598	1598
Torque, N * m / rpm:	145 / 3600	131 / 2500
Velocidade máxima, km / h:	175	175
Tempo de aceleração até 100 km / h em segundos.	11,1	11,5
Combustível recomendado:	gasolina AI-92	gasolina AI-92
Consumo de combustível (ciclo misto), l / 100 km:	6,7	7,3
Número de válvulas por cilindro:	4	2
Sistema de distribuição de gás:	dohc	dohc
Sistema de energia:	Injeção distribuída	Injeção distribuída
Curso do pistão, mm:	81,5	80,5
Taxa de compressão:	9,5	9,5
Tipo de Drive:	Frente	Frente
Tipo de transmissão:	MKPP	MKPP
Número de etapas:	5	5
Suspensão dianteira:	Posição de depreciação	Posição de depreciação
Suspensão traseira:	Tossion	Mola helicoidal
Freios dianteiros:	Unidades de disco	Unidades de disco
Freios traseiros:	Drum	Drum
Comprimento, mm:	4310	4250
Largura, mm:	1710	1735
Altura, mm:	1500	1525
Distância entre eixos, mm:	2480	2630
Frente da trilha da roda, mm:	1450	1466
Traseira da trilha da roda, mm:	1410	1456
Peso do freio, kg:	1100	980
Volume do tronco, l:	375	510
Volume do tanque de combustível, l:	45	50
Assentos:	5	5
Tamanho do pneu:	185 / 55R15	185/65 R15

Agora, o que temos escolhendo "Optima" e quanto? A segurança do passageiro dianteiro (segundo airbag), ABS, rodas de liga leve, música de Reno, cor metálica, custará ao Logan cerca de 11,5 mil dólares e 14 mil para o Aveo do mesmo dinheiro verde. Aqui a diferença já é de dois mil e quinhentos milagres.

Nossa escolha no final

Você não precisa ser um matemático para calcular - o Renault “ótimo” custa quase tanto quanto o “mínimo” Chevrolet. Muitos tomarão isso como um guia para a ação. Mas há muitas pessoas dispostas a pagar um par extra de libras por mais confiabilidade e estética.

Ainda aqui a escolha depende do que é mais importante para nós. A praticidade do volume interno ou beleza da aparência. Poupança no pagamento ou uma pequena adição à confiabilidade dos carros na estrada.

Nós olhamos dois carros semelhantes para comparar o Aveo e o Logan. A escolha, claro, é sua, queridos leitores. E já fez isso os donos desses carros podem falar abaixo.