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O duelo de blitz entre a Jeep Cherokee e a Acura RDX foi iniciado por nós por um motivo. Por um lado, o carro é um corte clássico, lançado muito antes. Por outro lado, em comparação com ele, a novidade, que foi divulgada apenas recentemente. Comparar o Jeep Cherokee e o Acura RDX é uma tentativa de medir de duas maneiras, duas relativamente diferentes no entendimento dos sistemas de automação. Além disso, ambos os cruzamentos têm um comum - caixas automáticas.
Comparação Jeep Cherokee e Acura RDX
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Primeiro conhecido
Vamos começar com a empresa Jeep, que lançou não só Cherokee, mas também o lendário americano Vilis. A mesma grade com 7 ranhuras verticais, indicando um caráter forte e um quadro poderoso. Cherokee, embora tenha sido criado como um modelo civil, copiou as características de um soldado-irmão. Vi a luz deste SUV em 1974. Depois disso, 10 anos seguidos, a primeira geração do carro foi produzida inalterada e saiu da linha de montagem apenas em 1984, dando lugar à segunda geração. Então passam 7 anos e a terceira geração sai, depois a quarta. Tudo isso sugere que o carro foi reivindicado e ele foi respeitado pela causa.
| Carro fazer | ACURA RDX | JEEP CHEROKEE 3,2 AWD |
| Tipo do motor | gasolina | gasolina |
| capacidade do motor, cm3 | 3471 | 3239 |
| potência máxima, l. c. | 273 | 272 |
| Caixa de velocidades | 6 АCaixa de velocidades | 9 АCaixa de velocidades |
| dirigir | cheio | cheio |
| peso bruto, kg | 2260 | 2435 |
| comprimento / largura / altura, mm | 4685/1870/1680 | 4624/1859/1697 |
| distância entre eixos, mm | 2685 | 2700 |
| tanque de combustível, l | 68 | 60 |
| compartimento de bagagem, l | 404 | 591-1267 |
| velocidade máxima, km / h | 210 | 206 |
| 0-100 km / h aceleração, s | 7,9 | 8,1 |
| consumo de combustível, l / 100 km | 14/7,5 | 12,4/8,4 |
Assim, a característica distintiva do Jeep Cherokee, além disso, em todas as suas gerações, foi considerada sua incrível manobrabilidade. O carro era pequeno, mas tinha uma incrível manobrabilidade. Sim, e não há nada surpreendente, porque sob o capô trabalhou motores muito poderosos. O moderno Jeep Cherokee preservou integralmente as tradições dos ancestrais, e os fabricantes às vezes se orgulham disso.
Jeep Cherokee - carro manobrável com uma boa cruz
Quanto ao Acura RDX, este é um carro de uma filial estabelecida pela Honda nos Estados Unidos. Basicamente, este departamento produzia carros esportivos de passageiros, ocasionalmente crossovers. E aqui está um deles - RDX.
Acura RDX - crossover americano com um caráter esportivo
A primeira geração do Acura RDX sai em 2006 e depois de 6 anos, os consumidores colocam novas demandas, e a segunda geração sai, ainda hoje relevante.
Comparação
Jeep Cherokee, muitos vão chamar hoje idiota. O crossover é muito brutal e está associado a predecessores. A óptica frontal, a grade do radiador e muitas outras coisas fazem crer isso. Dentro do crossover é um display moderno com uma tela colorida e grande. Você se senta em confortáveis cadeiras estofadas de couro. Eles são esportes estilizados e é incrivelmente confortável estar neles. Satisfeito com as linhas suaves do design dos bancos e o mesmo plástico macio.
Carro de teste Jeep Cherokee:
Все что возможно здесь электрифицировано, как будто нарочно, давая понять, что автомобиль соответствует современным требованиям. И наверное, из-за этого даже своеобразную гордость компании Jeep — cheio dirigir, пришлось переделать на электронный вариант.
RDX, que deve ser, de fato, muito mais brilhante, não deixou essa impressão. Pelo contrário, ele é inferior na aparência Cherokee. Sim, ele tem boas linhas, mas ele não pode se orgulhar de mais nada. Em princípio, o salão Akura RDX fez bem. Aqui, tudo é decorado com materiais de alta qualidade, mas não foi feito o contrário para um cruzamento tão caro. O equipamento RDX é inferior ao Cherokee. Embora haja também um acabamento de assento de couro, e um teto solar panorâmico pode ser encomendado na versão básica - tudo a mesma coisa, a exibição no console central é obscenamente pequena e nem mesmo dotada de um navegador embutido.
Carro de teste Acura RDX:
Os criadores do Cherokee afirmam que seu carro não é tanto um crossover, como um SUV. Se você mergulhar em suas palavras e tentar analisar, então há alguma verdade nelas. Isto dá-lhe a acreditar que a distância ao solo, que é tanto quanto 208 mm e vários modos, incluindo automático, permitindo-lhe escolher o tipo de superfície da estrada. Há também um "ponizhayka". Mas, novamente, a base ainda é o conceito de "cruzamento".
Escolha de conjuntos completos
Продается Чероки только с АCaixa de velocidades на 9 ступеней и в самой минимальной комплектации приобрести эту версию можно за 1,4 млн рублей. Такая модификация идет с передним dirigirом и наделена мотором на 2,4 л. Мощность двигателя — 186 л. с. Автомобиль оснащен полным пакетом систем безопасности, которой в последнее время стали уделять наибольшее внимание.
Outra versão chamada AWD é equipada com o mesmo motor, mas mais cara que a anterior em 110 mil rublos.
Для тех, кто захочет двигатель помощнее, советуем приобрести версию с мотором на 3,2 л мощностью 271 л. с. Такой Чероки наделен уже полным dirigirом и идет в своей топовой комплектации Лимитед за 1,9 млн рублей.
Carro jipe jipe cherokee
Имеется и самая внедорожная версия ТралХавк, ценою от 1,8 млн рублей. Оснащается двигателем на 2,4 л. Отличается от остальных версий тем, что cheio dirigir оснащается дополнительно электронной версией дифференциала.
Vários kits 
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adom.ru Cherokee ir diferentemente e em relação ao estado da cabine: Esporte e Longitade com estofamento de tecido, Limited e couro TralHavk. Quanto à pintura metálica de topo para hoje, a empresa oferece por um custo extra de 25 mil rublos.
Em geral, tudo é muito bom. Uma boa escolha de opções oferecidas pelos pacotes, é claro, sem contar o teto panorâmico e o estofamento de couro.
Carro Saloon Acura RDX
У нас в стране с выбором комплектаций Akura RDX уж точно не будет никаких проблем. Автомобиль продается у нас в единственной версии — Техно AWD. Наделен он мотором на 3,5 л, который неплохо взаимодействует с 6-скоростной АCaixa de velocidades. Есть и кожаная обивка сидений, и люк, и прочие атрибуты комфорта. Можно заказать автомобиль в цвете «перламутр», что обойдется в 50 тыс. рублей.
O resultado
Claro, o Jeep Cherokee é mais significativo que o RDX. De acordo com nossos especialistas que estão conduzindo esta revisão, Cherokee ganha 11 pontos, e o RDX - 10. Por que, então, Cherokee não esmagou tanto um oponente que ele não era um concorrente?
Provavelmente, o fato é que Cherokee está tentando capturar imediatamente nem mesmo dois pássaros com uma cajadada, mas três: para ser moderno, “voe” na estrada e suba fora da estrada, não pior que seus ancestrais. Quanto ao primeiro, não há necessidade de argumentar - isso foi completamente alcançado. Quanto à manobrabilidade e velocidade loucas, nem tudo é tão suave aqui. Embora Acura não reivindique louros off-road, ela é capaz de se mostrar lá também. Ela não se surpreenderá com as novidades eletrônicas, mas na estrada ela se mostrará excitável e dará uma sensação inexprimível ao volante.
Cherokee poderia ser chamado de um típico "europeu", dotado de uma densa suspensão onívora e boa dinâmica. Embora a aceleração tenha que literalmente apertar, empurre o acelerador até o limite. Um pouco irritante e aparência com uma linha de peitoril da janela slurred e falha na área da porta do motorista.
Não é bonito e Acura RDX, mas sentado ao volante deste carro, você pode esquecer tudo. Isso é facilitado por respostas ativas ao gás, uma fonte inesgotável de energia e muita adrenalina.
Jeep Cherokee - o vencedor da nossa comparação
Em suma, o resultado é esse. Em comparação, Jeep Cherokee ganha, mas faz isso com grande dificuldade, cedendo ao Acura RDX em agilidade e comportamento na rodovia. Se você preferir um SUV maior, escolha Cherokee. Se você quiser algo mais, o Acura RDX não irá desapontá-lo.
