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Entusiastas de carros experientes parafraseiam a sabedoria bem conhecida: “Você pode passar horas observando três coisas: como o fogo queima, como a água flui e ... como dois SUVs japoneses arrojados descobrem o relacionamento. Bem, não vamos privar os auto-gerentes dessa alegria. Além disso, na revisão de hoje dois carros vão lutar, o que literalmente levou-se a nossa autoria virtual, exigindo o reconhecimento de seus próprios méritos. Então, vamos descobrir quem é melhor - Subaru Forester ou Toyota Rav4.

Subaru Forester e Toyota Rav4 - SUVs japoneses de fabricantes de renome

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Dois do caixão

Muitos de vocês perceberão corretamente: descobrir quem é mais competitivo com o Rav4 ou o Forester pode estar incorreto. Parece que de diferentes classes esses carros. E à primeira vista, isso é verdade.

Características comuns

Mas, na verdade, entre esses japoneses têm muito em comum. Pelo menos eles estão unidos por uma faixa de preço (cerca de 35 mil dólares) e demanda crescente.

Mas eles são semelhantes em outros critérios. Por exemplo, em ambos os carros em configurações comparáveis, você pode encontrar motores de dois litros quase idênticos em potência.

Mesmo rosto

Da mesma forma, Rav e Forester também são externamente, apesar do fato de que Forester é mais longo e mais baixo, e Rav é mais pesado. Se você colocar os carros nas proximidades e olhar cuidadosamente para os seus "rostos", você sabe - eles são primos, pelo menos. Então, nós comparamos quem é mais legal - Rav4 ou Subaru Forester - com base legal.

Especificações técnicas

Carro fazer:	Toyota RAV4	Subaru Forester
País de fabricação:	Japão	Japão
Tipo de corpo:	SUV	SUV
Número de lugares:	5	5
Número de portas:	5	5
Capacidade do motor, cúbico cm:	1987	1995
Poder, l. c./about min .:	146/6200	150/6200
Velocidade máxima, km / h:	180	190
Aceleração até 100 km / h, de:	10,2	10,6
Tipo de Drive:	frente	cheio
CAT:	6 transmissão automática	Manual 6, arte CVT automática.
Tipo de combustível:	gasolina АИ-95 — АИ-98(RU)	gasolina
Consumo por 100 km:	cidade 9,4; faixa 6.2	cidade 8,5; faixa 6,0
Comprimento, mm:	4570	4595
Largura, mm:	1845	1795
Altura, mm:	1660	1735
Apuramento, mm:	197	220
Tamanho do pneu:	225 / 65,17	225/60 R17
Peso do freio, kg:	1540	1475
Peso total, kg:	2000	2015
Capacidade do tanque de combustível:	60	60

Personagem "Forest"

Car Forester produz uma grande empresa japonesa Subaru. Em nosso mercado, apareceu nos anos noventa. Naturalmente, os motoristas locais imediatamente renomearam o carro à sua maneira. "Forester" ou "Forester" - este apelido foi dado a este SUV como resultado da tradução do nome original do inglês para o russo.

No entanto, esse nome se encaixa na máquina não apenas por causa da semântica. O carro devido à elevada altura ao solo tem um tráfego intenso e é perfeito para viagens ao campo, à floresta. Aliás, o carro adquiriu as qualidades pronunciadas do crossover apenas nas variações mais recentes. Inicialmente, foi possível argumentar o que há mais em Forester - as qualidades de um carro ou a teimosia off-road.

Rav - ambições off-road

A Toyota Motor Corporation (a maior do Japão) mostrou ao mundo o carro Toyota Rav4 também no início dos anos noventa. Imediatamente ficou claro que o "Rafik" - uma máquina especial. Afinal, até agora não houve tais SUVs com um "sotaque de passageiros". O Rav4 ajudou a dar origem ao conceito de SUV (Sport Utility Vehicle). E, talvez, apenas com sua aparência, os motoristas entendessem todas as vantagens do SUV.

Nos dois milésimo toyotovtsy restyled o carro, e agora podemos considerar o "Rafik" em cores atualizadas. Mas suas ambições off-road são visíveis literalmente à primeira vista. Pelo menos a roda na porta na parte de trás dá um "dzhipovatye" hábitos Rav4.

O carro difere no curso liso no alto grau de passability, e também leva para uma aparência de alma respeitável e equipamento de som.

Paixão pela cabine

Continuamos o duelo "Rav4 vs Forester"? Então vamos olhar para dentro. E então haverá algo para ser surpreendido.

A bordo da nave estelar

Você já esteve a bordo de uma nave estelar? Sente-se ao volante de um Rav e você se sentirá como um condutor de uma unidade intergaláctica. Salon é um milagre da tecnologia. As tecnologias modernas literalmente percorreram todos os cantos. Botões, telas, dispositivos, displays ... Uau!

Primeiro, os olhos correm, então não é tão rápido que você possa descobrir o que é o quê. Por exemplo, as teclas principais no console central são responsáveis ​​pelo controle do sistema de áudio. Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru. Existem botões para alterar as condições climáticas. Protetores removidos separadamente para permitir a função de assentos e limpadores aquecidos. Em geral, parece e funciona realmente em um bom nível.

Apenas no caso

O silvicultor, francamente, não pode se orgulhar de tal "carne picada". A cabine tem tudo que você precisa e familiar, mas sem frescuras. "Brevemente e no caso" - aparentemente, os designers trabalharam de acordo com este princípio. Mas os clássicos também têm várias vantagens. Tudo aqui é tradicionalmente bom e ergonômico, tudo está à mão, nada brilha como uma árvore de Natal no Ano Novo e não distrai o motorista da estrada.

A capacidade da sala é conquistada pelo Salão Rafiq, que é mais alto e tem um ajuste vertical. Também neste crossover o sofá de costas é regulado, portanto em caso de necessidade pode ser movido e a inclinação “debaixo de si” pode ser alterada.

Sua bagagem

Que argumentos a Forester vs. Rav4 apresentará quando se trata de comparar a capacidade dos compartimentos de bagagem? E não! Eles não são particularmente necessários aqui, porque o porta-malas é bastante volumoso em ambos os carros: Subaru - 390 litros, Toyota - 450. Mas o primeiro é mais longo e o segundo é mais alto.

A propósito, tanto o “Forester” quanto o “Rafik” possuem um subsolo nos compartimentos de bagagem. Embora em geral, mais espaço ainda na Toyota. A economia de espaço também é obtida devido ao fato de a roda sobressalente estar montada na porta traseira. Mas é muito mais conveniente arrancar em Forester, porque a porta se abre levantando e não de lado, como em Rafik.

Outra característica: ao dirigir dentro da Toyota mais ruído do que no Subaru. Talvez por causa da parede fina entre a cabine e o compartimento de bagagem.

Concurso no caminho

A competição "Subaru Forester vs Toyota Rav4" é interessante para assistir na estrada. Na cidade e na estrada, os dois carros não diminuem a velocidade e sob demanda ganham velocidade. Dez segundos - e você já está no ponto. Tanto quanto possível, ambos os crossovers levam 180-190 km / h.

Test drive um carro Subaru Forester:

Os carros não economizam em manobras bem-sucedidas, o que é uma grande vantagem em um fluxo da cidade. Voltas tomar sem esforço e não pense ao escolher a intensidade necessária de condução.

Mas é tudo tão bom na pista. E como os SUVs japoneses se comportam nos nossos solavancos? Unidades de teste mostram que a patência está quase no mesmo nível. E em um nível razoavelmente bom. As máquinas não sobem, mas literalmente pulam "colinas". Ao mesmo tempo na cabina montando irregularidades quase imperceptíveis.

Test drive do carro Toyota RAV4:

Os carros reagem aos comandos do motorista sem problemas. É verdade que crossovers off-road têm dificuldade com aceleração. Aqui, para ganhar velocidade tão rapidamente quanto na pista, não funcionará.

No "coração" vive ... dirigir?

Similar e "coração" de ambos os carros. Em particular, as coletas são motores a gasolina em quatro cilindros. Embora a natureza dos motores de passeio ainda seja diferente. Forester tem uma unidade diferente e adora altas velocidades. Mas em Rafik, pelo contrário, o motor é mais provavelmente destinado a um estilo de condução medido.

By the way, com mais dinâmico Subaru menos "voraz".

Na balança

Assim, a batalha de "Subaru Forester vs Toyota Rav4" termina. Desenhe a linha. Escolhendo um Forester ou Rav4, não perca seu caminho com qualquer decisão. Quem vai puxar para baixo, estar do lado da escala, depende inteiramente apenas do seu gosto. Na verdade, a principal diferença entre esses carros está na marca do fabricante e no "enchimento" do salão: toyotovtsy com grande criatividade fizeram seu Rav4.