>
Крупные минивэны, распространённые в большинстве европейских стран, постепенно набирают популярность и в России. Чаще всего на наших дорогах встречаются такие модели, как Reanault Trafic и Opal Vivro, которые могут вмещать до 9 человек или использоваться в качестве коммерческого транспорта — для этого необходимо демонтировать часть сидений и установить специальную перегородку. Сказать, что лучше: Опель Виваро или Рено Трафик, практически невозможно, поскольку оба автомобиля созданы в рамках сотрудничества между двумя компаниями и созданы на общей технологической базе. Поэтому мы сравним базовый Renault Trafic с наименее мощным двигателем и Opal Vivro, оснащённый современным высокопроизводительным дизелем.
Características comuns
Как уже было сказано выше, Renault Trafic может перевозить до 9 человек в пассажирской версии. Стоит сказать, что никому в салоне французского минивэна или Opal Vivro тесно не будет — доступ внутрь открывает широкая сдвижная дверь, которая позволяет проходить сразу на второй и третий ряд сидений. Дети смогут перейти на последние места и без дополнительных ухищрений, а вот взрослым понадобится откинуть в Renault Trafic одно кресло на втором ряду — делается это нажатием на специальный рычажок.
Читать далее о сравнении автомобилей Reanault Trafic и Opal Vivro-->Сидения расположены на большом расстоянии друг от друга, но если кто-то захочет получить больше места или увеличить грузовой отсек, то ему лучше заказать Opal Vivro в удлинённой модификации. Высота потолка достаточно велика даже в пассажирском салоне Renault Trafic, не говоря уже о водительской кабине, украшенной причудливым изгибом, возвышающимся над крышей. Благодаря такому необычному дизайнерскому элементу в кабине Trafic поместилась небольшая багажная полка, расположенная над лобовым стеклом. Она обеспечивает удобство хранения документов, а также других мелких предметов, которые могут понадобиться человеку в поездке.
O banco do condutor do Opal Vivro está muito bem organizado, mas algumas pessoas podem não gostar do volante inclinado para a frente, que está associado ao autocarro normal. Esta sensação é complementada por uma almofada de assento posicionada de forma elevada, que permite escolher o encaixe certo para cada pessoa. No entanto, não há problemas com a capacidade do Opal Vivro - em uma poltrona larga, quase desprovida de apoio lateral, o driver de qualquer construção vai caber.
Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru
Diferenças na dinâmica
Participando em nossa comparação, o Renault Trafic está equipado com um turbodiesel de 2 litros, que dá 90 cavalos de potência. Tal máquina agrada com boa dinâmica dentro de uma cidade grande devido à gama de engrenagem encurtada de uma transmissão de seis-velocidade. No entanto, basta ir na estrada, pois as desvantagens da base Renault Trafic tornam-se claramente visíveis. Aceleração para "centenas" leva 19 segundos, e a velocidade máxima atinge apenas 145 km / h. Ao mesmo tempo, será extremamente desconfortável mover-se a um ritmo tal - portanto, a velocidade do movimento Trafic deve ser limitada a 110-120 km / h.
Разница между сравниваемыми автомобилями заключается в том, что Opal Vivro укомплектован более современным и мощным мотором 2,5, производительность которого достигает 146 лошадиных сил. Такой агрегат позволяет крупному минивэну передвигаться в одном темпе с достаточно мощными седанами и хетчбэками среднего класса. При этом Opal Vivro способен разгоняться до 175 км/ч, а порог комфортной скорости находится на уровне 150 км/ч, чего достаточно для движения по любым дорогам.
Интересно, что существенный прирост мощности у Opal Vivro практически не повлиял на расход топлива — в городских условиях этому минивэну понадобится около 10,5 литров топлива для преодоления 100 километров. При сопоставимом цикле езды Renault Trafic с двухлитровым дизелем потребляет 10 литров горючего, поэтому его нельзя назвать экономичным автомобилем. На трассе лучший показатель принадлежит Renault Trafic, но если речь идёт о езде со скоростью свыше 120 км/ч, то ему потребуется около 12 литров топлива, тогда как более мощный Opal Vivro будет обходиться 11 литрами.
Carro fazer: | Renault Trafic | Opal Vivro |
País de fabricação: | França | Alemanha |
Tipo de corpo: | Minivan | Minivan |
Número de lugares: | 9 | 9 |
Número de portas: | 4 | 4 |
Capacidade do motor, cúbico cm: | 1995 | 2494 |
Poder, l. c./about min .: | 90/3500 | 146/3500 |
Velocidade máxima, km / h: | 145 | 173 |
Aceleração até 100 km / h, de: | 19 | 8,7 |
Tipo de Drive: | Frente | Frente |
CAT: | 6 MKPP | 6 MKPP |
Tipo de combustível: | DT | DT |
Consumo por 100 km: | Na cidade de 9,8 / Fora da cidade de 7,0 | Na cidade de 10.4 / Fora da cidade de 8.7 |
Comprimento, mm: | 4782 | 4782 |
Largura, mm: | 1904 | 1904 |
Altura, mm: | 1955 | 1955 |
Apuramento, mm: | 185 | 185 |
Tamanho do pneu: | 195/65 R16 | 215/65 R16 |
Peso do freio, kg: | 1527 | 1630 |
Peso total, kg: | 2995 | 2995 |
Capacidade do tanque de combustível: | 90 | 90 |
Outra escolha
Стоит сказать, что выбор между Renault Trafic и минивэном Opal Vivro автомобилисту делать не приходится, поскольку оба автомобиля используют одинаковые кузова, двигатели, трансмиссии и даже обивку салона. Однако в обоих случаях покупатель может выбирать отдельные модификации минивэнов, которые отличаются:
- Número de lugares: 3,6,9;
- Comprimento da distância entre eixos: 3,1 ou 3,5 metros;
- A presença de partições para o compartimento de carga;
- Volume e potência do motor;
- A presença de um corpo de metal ou uma plataforma de carga.
Se compararmos os motores com os quais o Renault Trafic ou o Opal Vivro estão equipados, podemos concluir que um motor mais potente vale o dinheiro que você tem que pagar extra para obter tal modificação. Dá ao carro uma dinâmica muito melhor e praticamente aumenta o consumo de combustível.