O problema de qualquer carro moderno é a falta de espaço no porta-malas. Com viagens diárias não é tão perceptível, mas quando você está indo em uma longa viagem ou em férias, o problema de colocar bagagem torna-se uma dor de cabeça para muitos proprietários de automóveis. Os fabricantes de automóveis estão familiarizados com este problema, eles estão lutando por cada centímetro cúbico de volume de tronco, mas ainda não é suficiente. Na maioria dos casos, o problema é resolvido com a instalação de um porta-malas adicional no teto do carro.

Conteúdo

• 1 Um pouco sobre o porta-malas do carro
• 2 Etapa preparatória
  • 2.1 O que fazer no porta-malas
  • 2.2 Nós fazemos medições
• 3 Primeiros passos
• 4 Vantagens e desvantagens

Um pouco sobre o porta-malas do carro

Tronco caseiro é muito conveniente para instalar em trilhos

Recentemente, o tipo de tronco "autobox" tornou-se muito popular. Suas principais vantagens são a forma aerodinâmica, que em muito menor grau afeta o desempenho aerodinâmico do carro, bem como a proteção confiável da bagagem sendo transportada da influência das condições climáticas.

Os carros modernos raramente são vendidos com racks regulares. No entanto, o local para instalá-los ainda é fornecido. O custo dos dispositivos para transporte, mesmo de um fabricante pouco conhecido, é bastante alto, sem mencionar marcas bem conhecidas. Portanto, se você tiver que usar o produto várias vezes ao ano, você pode fazer um suporte de tejadilho no telhado com as próprias mãos, com habilidades básicas de usinagem.

Etapa preparatória

O que fazer no porta-malas

O material para o fabrico do tronco deve ser bastante leve e ao mesmo tempo durável. Ideal para este alumínio e suas ligas. O material é leve, pode suportar cargas suficientes, não corroer, mas tem uma desvantagem significativa em casa, é bastante difícil de trabalhar. Portanto, a maioria dos motoristas prefere este perfil de aço de paredes finas de trabalho. E a última opção - o uso de folha "aço inoxidável". Muitas vezes, é preferível devido à sua resistência e flexibilidade, perdendo de vista o fato de que um produto feito de tal material tem um peso significativamente maior do que um similar feito de alumínio ou um perfil de aço.

Nós fazemos medições

A parte inferior do tronco é feita sob a forma de uma rede para maior resistência

Antes de começar o trabalho, você deve fazer medições precisas e elaborar um desenho do produto. Isso ajudará a determinar o peso da estrutura, calculará aproximadamente a quantidade de materiais necessários e calculará quanto custará esse tronco. No desenho, é melhor identificar imediatamente todos os elementos importantes do tronco futuro - o quadro, o número e a localização dos jumpers, dos lados, bem como o fundo do rolamento da estrutura.

Para reduzir a resistência de tal produto, também é possível tornar sua parte frontal mais simplificada. Isso ajudará a reduzir o consumo de combustível durante a viagem.

Primeiros passos

Um esquema aproximado de trabalho é o seguinte:

1. Cortamos o perfil selecionado com um moedor, de acordo com as medições feitas anteriormente.
2. Em seguida, usando uma máquina de solda, conectamos o perfil ao longo do perímetro para obter o esqueleto do produto futuro.
3. Nós reforçamos o quadro resultante com pontes longitudinais previamente preparadas. Para tornar a construção ainda mais rígida, juntamos os jumpers soldando várias outras linhas de jumpers através deles. Como resultado, devemos obter uma grade, que desempenhará o papel da parte inferior do tronco.
4. Para reduzir a resistência do ar, um arco especial de chapa e um perfil é soldado à frente do ar. Este dispositivo irá melhorar a aerodinâmica do produto.
5. Placas não devem ser feitas muito altas - 10 centímetros é o suficiente. Para facilitar o uso, é melhor torná-las conexões removíveis e roscadas, eis a melhor solução. Para evitar que a estrutura do mancal colapse, uma manga é geralmente soldada, para a qual é utilizado um tubo com o diâmetro apropriado.
6. A barra superior repete quase completamente a forma da armação e conecta-se com as estantes.
7. O tronco coletado deve ser protegido da exposição ambiental. Sob a influência da umidade, não só o próprio tronco é corroído, mas também as gotas que gotejam dele deixam para o carro difícil de remover manchas sujas. Antes de pintar, o porta-malas deve ser tratado com um triturador nos locais de soldagem e a ferrugem deve ser limpa com pano de esmeril ou tratada com conversores químicos. Antes de pintar, a estrutura deve ser cuidadosamente preparada e secar por 24 horas. Ao escolher a pintura deve levar em conta a cor e o que o carro é pintado. Por exemplo, em um carro preto, o tronco cor de salada parecerá um mal-entendido. Na maioria dos casos, para o porta-malas escolha a mesma cor e tipo de tinta, que é pintada do próprio carro. Muitos motoristas para estes fins escolhem a pintura em latas especiais. Eles não exigem equipamentos complexos para pintura de alta qualidade, resistentes aos efeitos da precipitação e danos mecânicos.
8. Montou um tronco de várias maneiras. Para carros equipados com problemas de trilhos de telhado com a instalação do tronco expedicionário não se coloca. No caso de quando os trilhos não são fornecidos, então, provavelmente, você terá que fazer furos no teto do carro. Para ser justo, deve-se notar que muitos fabricantes ainda deixam espaço especial para a instalação de tais dispositivos.

Tronco caseiro de fechos

Vantagens e desvantagens

Trilhos de tronco montados com suas próprias mãos podem ser equipados com equipamento adicional. Na frente do tronco, você pode fornecer uma montagem para um nevoeiro de protivotumanok, que pode ser usado em estradas do país. Na parte traseira da estrutura montada, é possível fornecer uma plataforma para montar uma antena fixa para um receptor de rádio ou uma TV. Para acomodar a pá e o seqüestro podem ser fornecidos para montagem em paredes laterais externas ou internas. Com condução frequente em estradas de floresta, é possível prover nos prendedores de desígnio para vetkotboinikov, enquanto protegendo a pintura e a envidraçando do carro de dano.

O porta-malas montado no teto do carro pode ser equipado com equipamentos adicionais, por exemplo, "faróis de neblina"

Você deve estar ciente de que, juntamente com as vantagens existentes, os troncos de encaminhamento também apresentam uma série de desvantagens que reduzem o desempenho do carro e sua segurança. Um carro com um porta-malas instalado aumenta o consumo de combustível devido ao aumento do arrasto aerodinâmico. Isso se torna especialmente perceptível em velocidades acima de 60 km / h. Fluxos de ar que se formam ao redor do tronco criam mais ruído na cabine. Uma carga desigualmente distribuída pode levar a uma deterioração no manuseio da máquina. Mas o maior perigo reside no fato de que o centro de gravidade do carro é deslocado, e isso pode levar o carro a tombar ao derrapá-lo ou girar em velocidade. Portanto, os especialistas recomendam que o tronco no teto do carro para tornar removível e usá-lo apenas quando necessário.

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