Até o final de março deste ano, o número de sedans vendidos Lada Vesta três vezes maior do que em janeiro. Os comerciantes estão esfregando as mãos e se preparando para o fato de que, se o crescimento da popularidade do novo produto parar, não será muito em breve. Entre as razões que influenciaram o progresso da popularidade dos produtos da indústria automobilística nacional, os funcionários da Avtovaz pedem não apenas manter os preços no mesmo nível, enquanto os principais concorrentes subiram de preço entre trinta e cinquenta mil de madeira, mas também o fato de que os russos finalmente sentiram o gosto de um carro real. sonhei. Em março passado, os motoristas russos abocanharam mais de 4.600 carros Lada Vesta. Isso representa mais da metade dos números de fevereiro, quando 2.955 novos sedãs foram comprados no país e quase três vezes acima do modesto ritmo de vendas em janeiro de 2016, quando apenas 1.643 deixaram as concessionárias. Lada Vesta.

A administração da AvtoVAZ inicialmente planejava vender cinquenta e sessenta mil novos antes do final do ano. sedans Lada Vesta, cerca de quatro a cinco mil unidades por mês. Os números do relatório de março sugerem que, se continuar assim, essas metas serão atingidas até o final de dezembro. E nenhuma situação de crise se apaixonar por Lada West Motoristas russos não vai doer para comprar o dispositivo desejado. "Os russos provaram o carro", aproximadamente essas palavras foram ditas pela liderança da fábrica de automóveis. E uma vez provado, eles vão levar. Além disso, Hyundai Solaris e Kia Rio, que são os principais rivais deste carro em seu segmento de mercado desde janeiro de 2016, subiram de preço em trinta a cinquenta kilorubbles. E o astuto AvtoVAZ com o qual o tsenik começou maciçamente vendas Vesta, com tal ainda e vende. Por que pagar demais para os "coreanos", se você pode levar os mesmos "russos" a um preço mais saboroso?

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Além disso Etiquetas de preço na Lada Vesta por três meses não mudaram, a compra pode ser banalizada pela participação em promoções especiais, que anunciou o gigante da indústria automobilística russa. Sua ação, por sinal, é generalizada ao longo de abril, então se alguém quiser trazer Vesta para a casa, ele vai correr para as concessionárias de automóveis. Sob o programa de reciclagem e comércio inu, o benefício acumulado para o comprador de Vesta será de cerca de setenta mil rublos. Além disso, ao longo de março passado, os russos compraram um milhar e meio de Lada Xray, o chamado "hatchback alto". Isso é mais do que duas vezes mais do que em fevereiro, embora a venda de Raios-X tenha sido iniciada não a partir do início do mês, mas a partir do meio. A região em que os dois novos produtos de nossa indústria automobilística são mais comprados é o Tartaristão.