Depois de vários meses de propagandas e rumores de informação, um novo Audi A8 de quarta geração apareceu oficialmente. A Audi apresentou um novo sedan A8 em uma cúpula em Barcelona na terça-feira, 12 de julho, com lançamento previsto para o final de 2017 e início de 2018.

O sedã de alta tecnologia será o primeiro carro de produção que incluirá uma suspensão ativa inteligente, um sistema de controle digital MMI, tração nas quatro rodas e capacidades autônomas de 3º nível.

Novo design

O modelo de 4ª geração é uma atualização evolutiva. Audi enfatiza que este é o começo de uma nova era de design de marca. O Audi A8 tem uma grade hexagonal aguda. Os faróis deslumbrantes da nova forma são separados por uma faixa de luzes diurnas. Os faróis LED HD Matrix permitem acentuar a saída de luz na estrada sem encandear os condutores que se aproximam

A parte da frente tem transições mais suaves para as asas do que a anterior A8. "Muscular" proporções do Audi A8 dão a aparência do perfil de base do sedan, não tão longe da versão original.

Os faróis OLED traseiros reconstruídos na parte superior são conectados por uma fina faixa de iluminação. Isso dá uma aparência mais ampla e elegante ao carro.

Salão de tecnologia acolhedor

Cada detalhe tem uma excelente qualidade e é feito sob encomenda - de perfurações no estofamento dos assentos para as venezianas nas aberturas.

A Audi está seriamente empenhada na melhoria dos sistemas de acionamento inteligente com controles de toque na A8. Isso se reflete no design e no interior do carro. A maioria dos botões e mostradores da A8 substituiu a elegante interface digital de controle de dois níveis por duas telas.

Veja também: Preciso registrar o engate em um carro na polícia de trânsito em 2017-2018

A tela superior de 10,1 polegadas é responsável pelo sistema de infoentretenimento. A tela inferior de 8,6 polegadas foi projetada para controlar o clima. O painel de instrumentos digital TFT de 12,3 polegadas exibe leituras em formato full HD, frontal e central, e o motorista pode alternar itens de menu usando os controles do volante.

O design interior tornou-se muito mais espaçoso e “mais limpo” com o advento dos ecrãs tácteis que substituíram botões e interruptores, permanecendo a questão de saber se é possível confiar totalmente nas tecnologias de toque. A Audi está tentando resolver esse problema com seu novo sistema de resposta ao toque MMI, integrando feedback tátil e acústico em telas sensíveis ao toque do console.

O novo sistema de controle de voz oferece outra opção de controle, prometendo fala conversacional mais natural. O sistema funciona com navegação, ar condicionado, multimídia e algumas funções de telefonia e Audi Connect.

O novo A8 tornou-se 37 mm. mais do que o seu antecessor. Distância entre eixos aumentada em 130m. O interior tornou-se um pouco mais confortável graças às novas dimensões esticadas do sedã. Cada modelo do Audi A8 é cerca de 13 mm maior que o anterior.

A Audi lidou bem com o espaço extra, oferecendo um lugar confortável para ficar. Também influenciou o mercado chinês, que é exibido na forma de assentos traseiros apresentados pela Volvo e pela Varsovia. A espreguiçadeira reclinável está equipada com um apoio para os pés, um apoio de cabeça ajustável eletricamente e um massageador multifuncional, um aquecedor de pé embutido na parte de trás do banco da frente. Qualquer viagem para a A8 será confortável.

A A8 estará à venda na Alemanha no final de 2017. O custo do modelo começará com 104 mil dólares.