Nos Estados Unidos da América lançou uma campanha revogável contra a empresa japonesa "chetyrehdverok" Mazda. Estamos falando da "troika" 2014 - 2016, e dos "seis" dos anos modelo 2014 - 2016, implementados no mercado automobilístico americano. Além dos carros americanos, a campanha de serviço afetará oitenta mil carros dos mesmos modelos vendidos por uma empresa japonesa no Canadá. Há uma razão - problemas com o freio de mão. Isto foi relatado pela gestão de segurança de tráfego dos Estados Unidos.

O que aconteceu com o freio de estacionamento sedan Mazda?

O fato é que os suportes dos freios traseiros dos carros dos anos do modelo nomeado são equipados com juntas, cuja qualidade não atinge o padrão estabelecido. Esses selos, como se viu, são capazes de transmitir umidade, o que, por definição, não deveriam. Como resultado, a água, passando através do vedante de baixa qualidade na superfície das partes metálicas do atuador do travão de mão, pode gradualmente causar corrosão do último. A ferrugem emana metal e o freio de estacionamento pode de repente funcionar enquanto dirige, ou, reciprocamente, recusar enquanto estaciona um carro em qualquer declive.

Em ambos os casos, o resultado será um acidente de trânsito. Não é difícil imaginar o que acontecerá se, a uma velocidade de, por exemplo, cem quilômetros por hora, o freio de emergência funcionar de repente. É repleto de danos não só para o carro com defeito de freio, mas também um grande acidente envolvendo outros veículos, neste momento se movendo para trás ou para. Se o carro estiver estacionado em uma ladeira, se o carro estiver estacionado em uma ladeira, ter fracassado também pode causar muitos problemas, especialmente se o motorista se esquecer de colocar as rodas dianteiras na posição correta nesses casos, de acordo com as regras de trânsito. Particularmente rápido drive de ferrugem com selos defeituosos Ao usar o carro em condições de inverno, especialmente se o armazenamento é de garagem, porque uma rápida mudança de temperatura é repleta de condensação. Estranho, mas os funcionários da empresa Mazda não estão particularmente com pressa para alertar os proprietários de carros japoneses em dificuldades. Centros de serviço de revenda autorizados só receberão notificação do problema no dia 7 de agosto, e esses que compraram os carros com freios defeituosos aprenderão sobre isto de negociantes só no dia 21 de agosto. Provavelmente, esse prazer é explicado pelo fato de que até agora não houve um único caso com um resultado triste em relação a esse freio.

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Salão Mazda 6

O problema foi geralmente descoberto não nos EUA, mas no Canadá e depois em casos isolados. Houve alguns incidentes, quando os carros deixaram a área inesperadamente, estacionados em uma ladeira. A investigação começou problema com selos freio de estacionamento para esses carros. Daqui o vento soprou na direção dos sedans Mazda americanos. Quem sabe, talvez o Mazd russo chamado anos modelo há o mesmo problema? O escritório de representação russo da empresa japonesa ainda está em silêncio.

Mazda 6

Os sedans Mazda3 e Mazda6 estão equipados com sistemas de travagem da empresa japonesa Akebono Brake Industries Co. Um mês atrás, o escritório russo da Mazda já anunciou uma revisão para a Mazda "fives". Curiosamente, em meio à queda das vendas de carros da Mazda, sua produção está apenas aumentando. O otimismo das montadoras japonesas só pode invejar.