Mais recentemente, os italianos representaram oficialmente no mercado mundial de automóveis novo captador Fiat Toro. E agora se tornou conhecido que é em sua plataforma que um novo crossover será baseado, que a Fiat vai montar em um futuro próximo. As informações sobre este portal de Internet automotivo brasileiro compartilhado AutosSegredos. Segundo os brasileiros, o futuro nome do futuro crossover italiano ainda não é, é convencionalmente chamado Toro SUV, mas isso, claro, é apenas um título de "trabalho". Os italianos vão montar um novo crossover nos corpos de cinco e sete lugares. Os modelos serão direcionados para frente e para todas as rodas. Por que a mídia brasileira foi a primeira a relatar isso? E porque os italianos vão fornecer esses novos crossovers para a América Latina. SUV supostamente obter a mesma linha de motor que é apresentada sob o capô de sua "fonte", captador Fiat Toro. Se este for o caso, então o novo "Toro SUV"Vai ter uma unidade de 1,8 litros de combustível, emitindo 135" cavalos "na gasolina e 139" cavalos "em álcool etílico. Além de" Bitoplivnik ", um diesel turbo de dois litros com capacidade de 170 cv será movido para o novo crossover. (MultiJetII) Quanto às transmissões, é usado em um caminhão Toro uma caixa mecânica de seis velocidades, ao contrário dos motores, não será transferida para um crossover. SUV terá uma caixa automática. Além disso, versões com um motor bit-fuel receberão um Aisin de seis bandas e carros a diesel - um ZF “automático” de nove marchas.

Quando os italianos vão representar oficialmente novo fiat crossoverainda não é conhecido. Provavelmente, esta é uma questão de 2017.

Caminhão Fiat Toro foi oficialmente introduzido em fevereiro de 2016. É produzido localmente em fábricas de automóveis brasileiras e destina-se exclusivamente aos mercados da América do Sul. É baseado picape fiat toro na plataforma de um crossover compacto Jeep Renegade (Jeep Renegade). O captador tem quase cinco metros de comprimento (4 m 91,5 cm) de comprimento, foi ouvido a 1 m 84,4 cm, eleva-se 1 m 73,5 cm acima do solo e a distância entre eixos nessas dimensões é de 2 m 99 cm. Distância ao solo é de 20,7 cm. Como equipamento básico e opcional, sete airbegs, uma câmera de visão traseira, um teto panorâmico, uma caixa multimídia com tela sensível ao toque de cinco polegadas, acionamento do motor a partir do botão, controle de temperatura são chamados.

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Os russos podem não esperar por este caminhão, ele não será entregue a nós com certeza. Mas há outro caminhão italiano que foi convertido a partir do japonês Mitsubishi L200, é chamado Fiat Fullback será entregue a nós em breve.