A gestão da preocupação automobilística japonesa Toyota iniciou uma nova campanha de serviços para um milhão e meio de carros de várias marcas da marca realizadas em todo o mundo. Para ser preciso, sob a visão "revogável" atingiu um milhão quatrocentos e trinta mil carros. Como regra, todos saíram da linha de montagem de 2008 a 2012. Toda a lista de marcas específicas que caíram sob a empresa revogável, até que seja anunciado, só se sabe que eles respondem com precisão Toyota Prius 2010-2012 anos de lançamento, e o Lexus CT 200h, produzido em 2011-2012. A administração da marca de automóveis informará sobre modelos de outras marcas um pouco depois.
Qual é a razão para uma revisão tão grande? É tudo sobre o notório airbagsdesse lado do tempo. Airbags de cortina laterais, que são equipados com carros que caem sob a revisão, podem ter rachaduras em seus blocos. Como resultado, os airbags, nos quais tal defeito está presente ("congênito", devido a um defeito de fabricação banal, ou adquiridos devido à exploração), podem, sem motivo aparente, ser filmados espontaneamente, a qualquer momento. Imagine uma situação: você está dirigindo a si mesmo, está dirigindo com um pedal e até mesmo corre, e depois bate! - e de dois lados você é golpeado por tiros de airbag laterais. Um acidente é garantido, é improvável que um motorista inesperadamente recebido pelos templos consiga reter a habilidade de dirigir um carro se isso acontecer em alta velocidade - o resultado será, como dizem, retórico. 
Os japoneses ficaram alarmados com isso não por acaso. O fato é que, no próprio País do Sol Nascente, esses sete "invólucros" de "travesseiros" já aconteceram. É verdade que os japoneses não dizem nada sobre as lesões que os motoristas e passageiros sofreram como resultado. Talvez assustador dizer? Se não houvesse conseqüências sérias, tal pressa dificilmente teria sido inflada. Um milhão e meio de carros - não um gato começou. Embora, sabendo da preocupação dos japoneses por seus clientes, eles teriam feito barulho, mesmo por causa da ninharia, porque para eles, diferentemente de nossas montadoras, o consumidor de seus produtos é, como convém a ele, em primeiro lugar.
Se você olhar para os países, cerca de meio milhão toyot defeituoso cai sobre os Estados Unidos, Canadá e México. Cento e cinquenta mil carros estão à espera de uma visita a um centro de serviços em toda a Europa. O próprio Japão tem 743 mil carros com airbags laterais estressados. Quantos carros japoneses estão sujeitos a um serviço extraordinário na Rússia não é relatado, mas apenas no caso de romper sua "beleza" de quatro rodas pelo código VIN em Site oficial da Toyota todos podem. Se estiver sujeito a reparo, o motorista saberá alguns segundos após inserir o número no campo apropriado. Todos nos lembramos das avaliações de carros aclamados devido a airbags de má qualidade da empresa. Takata. В данном случае дефектные подушки к фирме Takata отношения не имеют. 
Takata Dois anos atrás, em 2014, quando seus airbags explodiram espontaneamente ao redor do mundo, explodiram espontaneamente. E foi possível ferir-se gravemente, porque junto com os tecidos moles do travesseiro, as partes metálicas de sua estrutura também foram disparadas contra os passageiros. Como resultado, mais de cem milhões de unidades de máquinas foram recuperadas e consertadas. Há também vítimas: no momento, dez mortes são conhecidas бракованных подушек Takata.
