A atitude das corporações automobilísticas estrangeiras para com a vida e a saúde de seus clientes espanta a imaginação do povo russo. Afinal, para anunciar o recall de noventa mil carros, a liderança de Tesla só precisou dizer as palavras de um único cliente europeu, que desabotoou espontaneamente o cinto de segurança. É verdade que essas palavras foram expressas em uma declaração em papel timbrado oficial e, temendo que os cintos começassem a se soltar, os criadores Tesla Model S Decidiu retirar e verificar todos os carros, do primeiro ao último, vendidos no momento em todo o mundo.

E como tudo aconteceu? Uma mulher conversando com uma amiga que estava no banco de trás Tesla Model S, virou-se para o interlocutor e o cinto soltou-se independentemente da fechadura. Quem sabe, talvez a senhora tenha esquecido de encaixá-lo, enfiando-o no sulco da fechadura e o fabricante não teve nada a ver com isso. Mas aqui quaisquer dúvidas são interpretadas em favor do cliente. Aqui está um serviço! Os carros que caíram sob a campanha de serviço foram vendidos principalmente na América e na Europa. No momento, os centros de serviço já checaram três mil carros. Tesla Model S, mas os especialistas não encontraram nenhum problema com o cinto de segurança dianteiro. Para o nosso isto seria uma base concreta reforçada da terminação da campanha devido ao fato que, mais provavelmente, o caso de uma mulher é só um único casamento, mas no entanto teslovod vai checar todos os noventa mil carros. Para todos os meus clientes Tesla Model S Os gerentes da empresa enviaram e-mails solicitando acesso imediato a centros de serviços autorizados para verificar e corrigir o problema.

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Como resultado desta notícia, as ações da Tesla perderam cinco por cento do valor de seus acionistas, mas as perdas incorridas pela administração da empresa não são consideradas mais significativas do que a segurança de todos os seus clientes. Ao longo do caminho, outros modelos de teste também foram organizados: Tesla Model X e Tesla Roadster. Preocupado em vão. A história da Tesla não conhecia essas revisões em grande escala. Em janeiro passado, apenas trinta mil carros foram retirados. Este foi um caso quando eles encontraram problemas com o cabo elétrico e adaptador de carregamento.

Tesla Model S vende há três anos. As entregas oficiais para o mercado de carros da Rússia não foram feitas, mas apenas na capital hoje esses modelos são dissecados por pelo menos oitenta peças. Tesla Model S pode ser recarregado uma vez a cada 420 quilômetros. Este é um resultado muito significativo. Mas, um ano depois, os desenvolvedores querem criar um carro que vai duas vezes mais longe do último posto de gasolina.