O tamanho dos números de estado existentes, de acordo com o Ministério da Administração Interna, será alterado no futuro próximo. Os donos da indústria automobilística americana e japonesa agora não podem "brigar" com a perfuração de buracos nas costas e usar qualquer fixador para o número. Mais novos números obtêm motociclistas e proprietários de carros retrô.

O Centro de Pesquisa para Problemas de Segurança no Trânsito (SIC BDD) do Ministério de Assuntos Internos da Rússia adotou o desenvolvimento de novos números, sugere o jornal Kommersant. Como mencionado acima, o novo número de estados afetará apenas os carros americanos e japoneses, que têm um assento dimensional, é significativamente diferente de todo o lugar habitual em nossos carros. O atual GOST - 50577 para motos e carros foi lançado em 1993.

O chefe do SIC BDD Oleg Portashnikov explicou ao “Kommersant” que os furos regulares nos carros americanos e japoneses não coincidem. Os proprietários de carros que não querem fazer novos furos no corpo, os perfuram nos quartos. E o buraco adicional na placa é uma multa - 5.000 rublos. A este respeito, é possível o surgimento de alternativas. Ou seja, números retangulares sob a norma de montagem de carros estrangeiros.

Novos números em motocicletas

Com as motocicletas, a situação é mais "interessante". A maioria das motos tem uma plataforma unidimensional para o número traseiro, que é muito menor do que o número da placa russa (245 mm x 160 mm). Portanto, vendedores descuidados são forçados a "subornar" plataformas de sub-tamanho, que muitas vezes não são confiáveis ​​o suficiente. E a maioria dos motociclistas deliberadamente dobra as bordas do número, vira a placa, etc. No novo GOST, propõe-se que o tamanho do número traseiro de uma motocicleta seja aproximado em tamanho ao padrão comum do Ocidente.

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Gosnomer em carros antigos

Os entusiastas de carros que têm um carro retrô na sua garagem, ou um carro de corrida especialmente preparado para o desempenho em corridas, podem receber números especiais para eles. Ou seja, esses números terão vários critérios: o funcionamento do carro apenas nos finais de semana, longe das pistas de alta velocidade, a uma certa distância do local de residência do proprietário do carro, etc. Além disso, um carro retrô pode iniciar um novo procedimento para registrar um veículo, já que muitos donos de carros retrô não os usam, mas pagam regularmente o imposto, e alguns, mesmo que usem o carro com freqüência, nem mesmo os registram.

O Rosstandart diz que a revisão do GOST -50577 está prevista no plano de padronização para 2017. No entanto, a aprovação final da nova placa de veículo não será realizada em breve, mas, mais especificamente, em outubro de 2018, e somente depois disso, após 3 a 18 meses, este documento entrará em vigor. Esboços de novos números de estado já foram desenvolvidos na Federação Russa de Automóveis. By the way, os números da série "Sport" já tinham um lugar para estar nos tempos da URSS.