Volkswagen e-Golf
O Fórum Internacional de Eletricidade, que continuará de amanhã a sexta-feira, será, entre outras coisas, uma arena para demonstrar carros elétricos volkswagen golf. No total, duas versões serão apresentadas: carro elétrico "puro-sangue" Volkswagen e-Golf e híbrido Volkswagen Golf GTE. Данное мероприятие будет проходить в Москве. Поклонники автомобилей с электрической e híbridoной тягой, да и просто любители марки Golf, смогут попробовать эти авто в деле в рамках организованного немцами тест-драйва. Немецкий автоконцерн является официальным партнером этого форума. 
Volkswagen e-Golf sob o capô, tem apenas um motor elétrico, que, em um único "reabastecimento" de suas baterias, permitirá conduzir cerca de cento e noventa quilômetros da estrada de asfalto. No chão, claro, haverá uma distância completamente diferente, mas esse não é o ponto. 190 quilômetros sem recarregar, mas não o suficiente, considerando que hoje já existem desenvolvimentos que permitem viajar até setecentos quilômetros sem conexão com a tomada elétrica. É claro que o custo de um veículo elétrico que irá superar setecentos quilômetros em uma carga e Volkswagen e-Golf completamente diferente. Mas a Volkswagen ainda está posicionada como um carro popular e, portanto, deve ser acessível para a maioria. Este veículo elétrico consome 12,7 quilowatts / hora de energia para cada cem asfalto. Acelerar para sessenta quilômetros por hora carro elétrico Volkswagen e-Golf Leva apenas 4,2 segundos.
Volkswagen Golf GTE
A próxima versão do Golf, que será demonstrada no fórum, é chamada Volkswagen Golf GTE. Este não é um sistema de veículos elétricos, sob o seu capô junto com um par de motores elétricos e gasolina. Motor a gasolina tem injeção direta. Juntos, os dois motores são capazes de mostrar o poder de 204 cavalos. Por cem quilômetros de corrida, a unidade de energia consome apenas um litro e meio de combustível. A energia é consumida à mesma distância - 11,4 kWh. Até cem quilômetros por hora Volkswagen Golf GTE irá acelerar em apenas 7,6 segundos. A capacidade do tanque de gasolina será suficiente para 940 quilômetros de asfalto, dos quais cinquenta podem ser percorridos somente em propulsão elétrica. 
No início de outubro, as primeiras estações de carregamento de carros elétricos começaram a ser abertas em Moscou. O EZS está localizado em um estacionamento pago da cidade, que fica na rua Bakhrushin. O projeto foi implementado pelo governo de Moscou e pelo Rosseti PJSC. No total, planeja-se lançar, no momento, cento e cinquenta estações de recarga elétrica na capital.
