Os coreanos, aparentemente, não puderam suportar a tortura com o tempo e com detalhes suficientes disseram ao mundo inteiro sobre seu primeiro vagão da classe D, que vão representar oficialmente no próximo Genebra Astosalon. Os coreanos decidiram entrar no segmento europeu de carros familiares com um motivo ulterior: de acordo com as estatísticas, 75% das vendas na classe D de automóveis são atribuídas a carros universais. E eles têm toda a chance de ganhar uma posição neste segmento, já que a qualidade dos carros coreanos não fica atrás dos mesmos carros alemães. Há um ano, os coreanos mostraram um modelo conceitual Sportspace, pelo qual ficou imediatamente claro que o modelo Optima vai adquirir uma família. Mas os próprios coreanos não puderam dizer nada concreto sobre o futuro do conceito. Mas hoje nós o vemos, este é o futuro na forma de Kia Optima Sportwigon. E o futuro é muito ambicioso.

Na Europa, o modelo será vendido em algum lugar próximo ao final deste ano. Compete coreano wagon estará em sua classe com Ford Mondeo, Mazda 6, Volkswagen Passat e "vagões" de outras marcas. Front end Kia Optima Sportwigon idêntico ao sedan Optima. Eles são os mesmos em comprimento e largura: 4 metros, 85,5 centímetros e 1 metro, 86 centímetros, respectivamente. No "carro" apenas meio centímetro adicionado altura - 1 metro de 47 centímetros. A distância entre eixos é a mesma - 2805 mm. Devido à forma do corpo Kia Sportwigon Recebi uma bagageira de 533 litros, quase cinquenta litros mais do que o Sedanovsky.

Sob o capô Kia Optima Sportwigon no primeiro estágio, somente diesel e dois a gasolina aspirados serão instalados. Na configuração básica é um motor a gasolina de dois litros para 163 "cavalos". Funciona com caixas de velocidades manuais e automáticas. Ambos são de seis marchas. O motor diesel produz 141 cavalos de potência no pico. Ele vai trabalhar em conjunto com a mecânica do "automático" de seis ou sete faixas.

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O segundo motor a gasolina de dois litros para 245 "cavalos" está apenas na configuração com uma transmissão automática.

Salon permaneceu o mesmo que o de Optima sedan. Cores interiores de cinza escuro a cinza claro. Multimídia com touchpad, a diagonal dos quais dependerá da configuração específica - quanto mais rica, mais longa, pode ser sincronizada com smartphones rodando Android e IOS. Na configuração básica é de seis alto-falantes, e para aqueles que gostam de quebrar o silêncio, você pode encomendar quase seis cem watts de instalação em oito alto-falantes, com um subwoofer e amplificador. A novidade está equipada com um sistema de visualização circular, carregamento sem fio de dispositivos móveis que precisam ser colocados em um nicho reservado para isso, onde eles começam a recarregar automaticamente, e o processo de carregamento é exibido no dispositivo. Há uma câmera de visão traseira, as curvas são iluminadas, o fluxo de luz da óptica frontal é controlado automaticamente com base nas condições naturais ao redor e na situação atual na estrada, estacionamento, controle de tráfego na pista e muitos outros ajudantes eletrônicos.

Na montagem padrão  Sportswagon tem um elenco de dezesseis polegadas. A versão mais legal está nos rolos de dezoito polegadas, embora você possa, se desejar, pedir, assim como rodas de 17 polegadas.

Novo Kia Optima Sedan Estamos começando a vender em março. É produzido na fábrica de automóveis Avtotor Kaliningrad. Provavelmente, um novo vagão também será produzido aqui, quando os coreanos decidirem promovê-lo em nosso mercado de carros. Mas não será antes de 2017. Você olha, até então o petróleo vai subir de preço.