O carro moderno é um conjunto complexo de vários componentes e sistemas. Nele, sistemas complexos trabalhando em um princípio mecânico, hidráulico e, obviamente, elétrico trabalham em sincronia e são combinados. A busca por falhas nos sistemas elétricos é um processo longo e trabalhoso em qualquer carro tanto da produção nacional quanto estrangeira.

As causas mais comuns de falha de equipamentos elétricos são surtos de tensão. Para protegê-los, ajude a fundir os links. Em seu próprio carro, é aconselhável conhecer a si mesmo onde eles estão localizados. A caixa de fusíveis do Priora está ao alcance do motorista.

Conteúdo

• 1 Fonte de alimentação para dispositivos externos
• 2 Causas da quebra de links de fusíveis
• 3 Localização do fusível
• 4 Substituição no compartimento do motor

Fonte de alimentação para dispositivos externos

A tomada de isqueiro instalada perde gradualmente a sua função original. Isto é devido à promoção de um estilo de vida saudável. No entanto, as montadoras não buscam abandonar esta unidade, uma vez que ela foi usada ativamente como uma saída para a recarga de vários dispositivos móveis:

• telefone celular;
• navegador satélite;
• um laptop;
• tablet;
• uma geladeira;
• compressor, etc.

В связи с этим повысилась нагрузка на электропроводку, и приходится выяснять, Onde está o isqueiro do fusível Priory, так как он нередко, защищая от превышения напряжения, выходит из строя и требует замены. Располагается автомобильная розетка на видном месте – в начале центрального туннеля между водителем и передним пассажиром, около ручки ручника.

A localização é bastante ergonômica e permite que você alcance o conector do motorista com a mão direita sem muito esforço. À noite, para uma rápida detecção, a zona é destacada, o que simplifica bastante sua busca. O ninho tem dimensões mais compactas, em comparação com modelos anteriores de vazovskimi de carros.

Antes de entender por que os fusíveis Priory costumam derreter, é recomendável que você se familiarize com o design do soquete. É um cilindro oco com um cartucho de metal no interior, que é equipado com uma espiral nichrome de alta resistência.

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Há um botão de plástico no lado de fora, que, quando pressionado, faz contato positivo com um contato negativo. A hélice é aquecida da mesma forma que é feita nos ferros convencionais. Não há relé térmico no bloco, e a abertura dos contatos é realizada devido a um par de ganchos bimetálicos. Quando aquecidos a um nível suficiente, eles se abrem e cortam mais menos. A mola retorna o cartucho à sua posição original.

Se depois de pressionar o botão de plástico não há contato, aquecimento e tiro, então isso indica uma ruptura no circuito elétrico. A causa mais comum de eventos é um fusível queimado. O motorista para substituí-lo precisará saber a localização dos fusíveis do Priorado.

Causas da quebra de links de fusíveis

As razões pelas quais os fusíveis Lada Priora que protegem o isqueiro podem ser várias:

• desequilíbrio dos parâmetros de corrente aceitáveis ​​para o circuito de acendedor de cigarros e equipamentos conectados;
• conexão com um soquete embutido do plugue, que possui dimensões significativamente menores, o que leva ao fechamento da rede;
• Existem falhas eletrônicas no dispositivo conectado.

Você precisa saber que o diâmetro construtivo do isqueiro Priors é de 21 mm. Os plugues de entrada do equipamento móvel devem estar o mais próximo possível desse parâmetro. Se o plugue tiver 18-19 mm, ele irá balançar na abertura e acender. Isso queimará os contatos e aumentará a carga na rede.

Não exceda os parâmetros atuais. Uma diferença significativa levará ao fusível de burnout.

É importante! A corrente máxima permitida passada através da saída do isqueiro é de 15 A.

Se você deixar uma corrente de 20 A através desta rede, a inserção irá queimar e você terá que descobrir como os disjuntores Priory são projetados. Encontre o conector apropriado e substitua-o.

Localização do fusível

A unidade central com insertos fusíveis está localizada ao lado do pé esquerdo do motorista. Você pode ver através da porta da frente aberta. O esquema é oculto cobertura ergonômica. Para abri-lo você precisará apertar três grampos 180 no sentido anti-horário. Em seguida, tira a capa em si.

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O segundo bloco mais importante está localizado mais abaixo. Para alcançá-lo, você precisa abrir o capô. À direita da bateria, o circuito é fechado com uma tampa preta. Dobre e faça uma substituição.

A terceira unidade mais importante também está localizada na cabine perto do pé esquerdo do motorista. Você precisará de uma chave de fenda Phillips para acessá-la. Desapertando os parafusos e jogando fora o painel de plástico, o proprietário do carro pode realizar diagnósticos e reparos.

Substituição no compartimento do motor

Deve-se observar que os soquetes de fusíveis e relés podem diferir significativamente das modificações individuais do veículo. Damos o arranjo mais popular em que você pode determinar onde o fusível nos limpadores Priora são. Também é fácil usar a mesa para detectar um fusível de farol baixo no Priore. Existem vários fusíveis que protegem o trabalho do sistema anti-bloqueio. Troque o fusível O ABS Priors também ajudará o esquema apresentado.

Marcação	Funcional
Definir "Norma"
K-1	Ventiladores do radiador
K-2	Desembaçador do vidro traseiro
K-3	Starter
K-4	Toque
K-5	Conector de relé reservado
K-6	Arruela de para-brisa elétrica
K-7	Faróis, lâmpadas
K-8	Som de bip
K-9	Emergência
K-10, K-11, K-12	Conectores de retransmissão reservados
Montagem "Lux plus", "Lux"
K-1	Faróis e dimensões próximos, lâmpadas
K-2	Janela traseira aquecida
K-3	Starter
K-4	Relé auxiliar
K-5	Conector de backup
K-6	Fornecendo trabalho "zeladores"
K-7	Faróis, lâmpadas
K-8	Som de bip
K-9	Anti-roubo (som)
K-10	Iluminação de nevoeiro
K-11	Assentos aquecidos
K-12	Revezamento "zeladores" de trabalho