Montando no inverno em pneus de verão

Muitos estão interessados ​​em saber se é possível pedalar no inverno com pneus de verão. Existem opiniões diferentes, vamos lidar com elas. Se você espera tanto pelas utilidades de sua cidade que não considera necessário trocar os pneus de inverno do verão para o inverno - há uma má notícia para você. Em primeiro lugar, as estatísticas implacáveis ​​dizem que, no primeiro gelo, os amantes da borracha de verão criam um grande número de emergências e, em segundo lugar, estão interessados ​​no problema em nível estadual. Como resultado, a partir de 1º de janeiro de 2015, os motoristas que não trocaram seus pneus para os de inverno terão que pagar uma multa. A polícia de trânsito informou que o valor da multa é de 500 rublos. Como uma base legislativa na polícia de trânsito liderar o art. 12.5 parte 1 do Código Administrativo. Este artigo afirma que uma multa pode de fato ser imposta, mas para dirigir um veículo que não esteja em conformidade com as provisões para permitir que os carros operem.

São as emendas aos regulamentos que entraram em vigor no início deste ano. No entanto, não há regulamentos que indiquem especificamente que o carro só pode ser usado em pneus projetados para a temporada atual. As alterações são sobre a profundidade mínima exigida; Também define o que são os pneus de inverno.

Conteúdo

  • 1 O que esperar dos condutores
  • 2 Contradições na legislação
  • 3 Causas de inconsistências nas leis

O que esperar dos condutores

bom para pneus de verão no inverno

Uma multa pode ser imposta por dirigir um veículo que não cumpre com as provisões por permitir carros para operar.

Com base no conteúdo destas alterações, torna-se claro que agora elas podem não apenas ser multadas em pneus de inverno para o inverno, mas também para pneus de inverno bastante desgastados (se a profundidade do piso for inferior a 4 mm). Mas tal multa não é obrigatória - a seu critério, o representante da polícia de trânsito pode limitar-se a advertir o infrator, sem elaborar um protocolo.

Simultaneamente com as emendas às disposições sobre admissão, outro documento entrou em vigor - o regulamento “Sobre a segurança de veículos com rodas”. De acordo com ele, de dezembro a março (ou seja, todo o inverno), qualquer veículo pode ser usado apenas em pneus de inverno. Este documento também estipula os requisitos especiais para a temporada de verão - é proibido viajar com pneus de inverno no verão. Há também uma cláusula que permite às autoridades locais alterar os períodos de operação do veículo em cada tipo de borracha a seu critério (levando em conta as particularidades do clima regional).

Veja também: Como passar de carro pela cidade sem erros

Mas se você voltar para as "disposições básicas para a admissão do veículo para a operação", então eles ainda não têm um ponto onde é especificamente proibido andar em pneus de verão no inverno. Portanto, ainda é ilegal multar por isso. Representantes da polícia de trânsito explicaram o seguinte: enquanto multas serão cobradas apenas pela operação do veículo em pneus calvos, independentemente da época em que se destina. E, embora os inspetores vão prestar atenção à sazonalidade dos pneus, até agora, aparentemente, além de avisos de outras penalidades não é fornecido.

Contradições na lei

medição de profundidade do piso

A profundidade do piso dos pneus de inverno deve ser superior a 4 mm

Então, vamos lembrar que tipo de borracha é legalmente inaceitável para uso:

  •   para motocicletas, a profundidade mínima do piso é de 0,8 mm;
  •   para caminhões (até 12 toneladas) - a profundidade mínima do piso é de 1 mm;
  •   para carros de passageiros (até 3,5 toneladas) - 1,6 mm;
  •   para ônibus - 2 mm;
  •   para todos os pneus de inverno - 4 mm.

Como resultado, temos um paradoxo - o uso de pneus de verão no inverno com uma profundidade de piso superior ao valor mínimo só pode implicar um aviso de um inspetor de carros, sem qualquer motivo para impor uma multa.

Causas de inconsistências nas leis

Isso aconteceu porque, ao adotar o novo regulamento “Sobre a segurança dos veículos de rodas”, o governo não revisou as modificações do art. 12.5 da Parte 1 do Código Administrativo, que estabeleceria os limites de responsabilidade pelo descumprimento dos regulamentos. Se a responsabilidade fosse claramente regulada, nossas estradas poderiam, por exemplo, desaparecer vagões derrapando nos pneus de verão.

No entanto, muito provavelmente, no futuro próximo, o problema ainda será resolvido. Mais recentemente, as propostas foram submetidas à discussão para fazer as multas por andar no inverno em pneus de verão grandes o suficiente - de 2 a 5 mil rublos. Enquanto isso, existe o risco de obter uma multa de no máximo 500 rublos e apenas para borracha "careca". Mas as multas são multas e o motorista é obrigado a cuidar da segurança, portanto ele não deve passar os pneus de verão no inverno.

Veja também: Como ligar o carro na máquina

LEAVE ANSWER