Em março passado no Salão Automóvel de Genebra o francês mostrou ao mundo четвертое поколение компакт-вэна Renault Cênica. E agora, depois de apenas dois meses, eles demonstraram sua maior modificação. Renault Grand Cênica. Atrás do prefixo "Grand", escondendo não apenas vinte e quatro centímetros adicionais de comprimento, mas também fundição de liga leve de vinte polegadas em todas as montagens. Esses "rolos" são instalados primeiro nos carros dessa classe. Quando exatamente a novidade entrar em circulação, os franceses não relatam. Espere até o final do ano. Isto não é dirigido aos russos, mas aos europeus. Para nós nova van compacta virá naryadli. De comprimento новопоколенный Grand Cênica esticada a 4 metros e 63 cm, é sete vezes e meia maior que a anterior Grand Scenic. A novidade ficou dois centímetros mais larga - 1,86 m - e um e meio centímetro mais alta que a anterior - 1 m 66 cm, a distância entre eixos aumentou para 2 m 80 cm - um aumento de 35 mm. Além disso, enraizada e distância ao solo - em até três centímetros. Agora é 16 cm, em grande parte, o mérito dos novos rolos de 20 polegadas.

Scenic "Ordinário" e "Big" Scenic, onde o que é claro sem explicação

"Большой" Cênica, как и последний просто Cênica baseado no famoso Plataforma modular CMF. Sob o capô, são instalados os mesmos motores da новопоколенном Cênica, com exceção do diesel para 95 cavalos. Estes são gasolina aspirada para 115 e 130 cavalos, trabalhando com uma transmissão manual de seis velocidades. E três unidades a diesel com capacidade de 110, 130 e 160 cavalos de potência, além da “mecânica”, podem trabalhar com uma transmissão robotizada pré-seletiva.

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Além disso, há também гибридная версия Grand Scenic com um motor diesel de 110-potência sob o capô. Um motor elétrico que é alimentado por uma bateria de 48 volts é adicionado a ele em pares. Sobre o moderno "body kit", todos os tipos de assistentes de segurança nem sequer falam. Aqui, tudo está no nível mais alto: controle de tráfego na pista, reconhecimento de marcações e sinais de trânsito, rastreamento do motorista para não adormecer ao volante, monitoramento de pontos cegos tradicionais e frenagem de emergência em caso de perigo de impacto frontal. E assim por diante e assim por diante

Para o comprador, existem opções adicionais que ele pode escolher ao comprar um carro. Esta é uma transição automática do feixe principal para o próximo e vice-versa, sensores de estacionamento "em círculo", juntamente com um assistente de estacionamento, um usuário de multimídia legal com uma tela sensível ao toque de quase 9 polegadas, etc. Novo Grand Scenic Disponível em carroçaria de cinco e cinco lugares. Todo o комплектации Grand Scenic eles têm o serviço "Multisens", que permite que um clique de um botão mude a iluminação interna, o algoritmo de troca de robô pré-selecionador e outras nuances. Existem vários modos de serviço: normal, esportivo, confortável e personalizável. No último modo, o próprio motorista pode ajustar alguns parâmetros do carro dele para ele. A segunda e terceira filas de assentos de passageiro podem ser dobradas com um controle remoto especial, e há um botão que “pressiona” o piso para um estado perfeitamente plano. Já dissemos que a novidade não virá para a Rússia. As razões são conhecidas - a crise. O último carro que nos veio dos franceses - crossover compacto Renault Kaptur. A venda começará em algumas semanas.