O segmento automotivo da classe de luxo raramente sofreu particularmente com crises econômicas, pois é extremamente difícil para pessoas que são capazes de gastar dezenas de milhões de rublos em um carro. Hoje, o mercado de automóveis russo em todos os outros segmentos cai catastroficamente, e no luxo, pelo contrário, acrescenta. No entanto, inesperadamente para muitos, o nosso sistema de segurança ERA-GLONASS pode em breve varrer do mercado em geral qualquer carro de luxo. Por que Carros celestes e Glonass - do que estamos falando? Acontece que há algo. Todos os carros russos até 2017 devem estar equipados com o equipamento do sistema ERA-GLONASS. Essa é a lei. Mas como conectar carros de luxo a ele? Sim, provavelmente, da mesma forma, assim como outros veículos - assim a lógica pede. E este é realmente o caso, mas a emboscada está na regulamentação da certificação de máquinas equipadas com um sistema. O fato é que depois de instalar o equipamento em um carro de luxo, o que em si não é uma ação extremamente complexa, este carro é legalmente obrigado a passar em testes de colisão. E eles só vão privar os benefícios dos fabricantes de supercarros, porque para a certificação de cada novo modelo equipado com Eroy-Glonass, você deve entrar em pedacinhos em testes de colisão para pelo menos dois carros deste modelo. Se você olhar para o número de modelos de cada marca de carros empilhados, então você tem que quebrar carros mais caros do que eles compram todos os anos em nosso país.

É assim que o botão Era Glonass no painel Lada Vesta se parece.

Os fabricantes ofereceram ao nosso governo para não instalar nos chamados "pequenos lotes" de carros que fornecem carros de luxo e equipamentos GLONASS, mas essa idéia não encontrou apoio no governo. É por isso que os importadores de "carros frios" e dizem que a lei obrigando a equipar todos os carros com Glonass antes do final do próximo ano não permitirá vender mais na Rússia nem Lamborghini, nem Rolls-Royces, nem Aston Martins, nem Bentley, nem Maserati com Ferrari .

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No ano passado, 1.157 carros de luxo foram comprados na Rússia, mais de 60% desse número são novos carros Mercedes (Mercedes-Benz Maybach S-Class). O próximo mais popular é o Bentley, com uma pontuação de 208 carros, e depois o de todos os outros, até três carros vendidos durante o ano na Aston Martin. By the way, quando eles falaram pela primeira vez há um ano que os carros de luxo não devem ser equipados com o sistema GLONASS, D. Medvedev apoiou fortemente esta ideia. Mas os opositores do ex-presidente ainda convenceram o governo de que era impossível lançar supercarros na estrada do país sem um sistema de segurança estabelecido, já que os proprietários desses carros geralmente se comportam de forma extremamente agressiva na estrada e representam um grande perigo para os outros. Além disso, se você não permitir que o GLONASS permita carros de luxo, os fornecedores de outros carros também aproveitarão isso, eles simplesmente mudarão para "lotes pequenos" de suprimentos, já que o sistema de segurança será proibido para eles.

No entanto, foi anunciado recentemente que o crossover de luxo Bentley Bentayga, o mais luxuoso representante do segmento de utilitários esportivos no mundo, chegará a nós já neste mês. A unidade de energia sob o capô deste carro é capaz de acelerá-lo para 301 km por hora.