Российский офис китайского автобренда Foton сообщал о скорых поставках в нашу страну SUVов Foton Sauvana quase um ano atrás, mas por algum motivo, as entregas só se tornaram possíveis agora. Talvez, a integração do módulo ERA-GLONASS no carro tenha demorado tanto, agora não importa: os carros chegaram, são setecentos deles, e os preços para o pacote mais pobre começam, não caiam! - de um milhão e setecentos mil rublos. Antes de nós é um típico tamanho médio moldura SUV com uma distância entre eixos de 2 m 79 cm com um comprimento de 4 m 83 cm, uma largura de 1 m 91 cm e uma altura de 1 m 88,5 cm. A folga do modelo é de 22 cm, SUV Foton Sauvanaprometem ultrapassar facilmente o ford com uma profundidade de até 80 cm Todas as configurações que já foram entregues aos revendedores de automóveis russos e serão fornecidas no futuro são de tração nas quatro rodas.
No entanto, ao dirigir pela cidade, ele pode ser trocado para a tração traseira. No modo automático, o chassi frontal recebe energia através de uma embreagem de discos múltiplos, que é automaticamente bloqueada no modo 4L. O eixo traseiro está equipado com um diferencial de deslizamento limitado. 
Sob o capô da versão russa Foton Sauvana стоит пока один двухлитровый турбодвигатель, спаренный с пятискоростной механической трансмиссией либо с автоматом. Мощность его зависит от типа трансмиссии. С механической коробкой двигатель может выдать 201 "лошадку" при пяти с половиной тысячах оборотов, с шестискоростным автоматом этот же мотор может показать мощность в 217 лошадиных сил. Позднее китайцы пришлют к нам дизельную версию SUVа. Это будет 2,8-литровый турбодизель на 163 "лошадки", точно такой же стоит под капотом пикапа Foton Tunland, также продающегося у нас. 
Construção básica Foton Sauvana com uma caixa manual, para que um milhão e setecentos mil rublos é solicitado, está equipado com um sistema de estabilização, assistentes eletrônicos para ajudar o motorista ao dirigir para cima e para baixo. O carro tem dois airbeg, ar condicionado, sistema de som com quatro alto-falantes. A pressão nos pneus é controlada automaticamente, lançando "roletes", nevoeiro, sensores de estacionamento traseiros. Instalado nos trilhos longitudinais do teto. 
Máxima "montagem" - Premium com uma transmissão automática custa já um milhão novecentos e vinte mil rublos. Isso inclui controle climático e de cruzeiro, terceira fila de passageiros, peças cromadas na carroçaria, sensores de umidade e luz, acesso sem chave e partida do motor por um botão, estofamento de couro, unidade multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas e seis alto-falantes.
O preço, é claro, para o SUV chinês - cavalo. Nossos revendedores perderam completamente a consciência. Se você comprar um carro para esse tipo de dinheiro, ao escolher entre os “chineses” e os “japoneses”, cem por cento dos compradores prefeririam os “japoneses” - pagando oitenta mil, você pode comprar o TLC Prado na montagem básica com um motor a gasolina. Este é o carro que em dez anos, segundo os concessionários, perde apenas dois por cento do custo inicial. Mas o "chinês" em dez anos para vender pelo menos metade do preço será improvável. 
No entanto, os chineses estão confiantes de que seus fótons irão divergir na Rússia sem nenhum problema. Eles vão nos entregar para o ano atual e meio mil de seus SUVs. Estes setecentos Foton Sauvanaque eles vieram para os nossos revendedores de automóveis são recolhidos na Bielorrússia, no futuro, os chineses querem organizar a sua assembleia localizada diretamente em nosso país. É improvável que isso reduza muito o preço dos SUVs chineses. Embora os milagres na indústria automotiva também aconteçam.
By the way, o caminhão Foton Tunland começou a vender de nós no ano passado, os preços começam com meio milhão de rublos.
