A BMW Série 7 na parte de trás do G11 é uma nova geração do lendário BMW 7-ki, sedan executivo. Este carro é produzido a partir de 2015 e continuará a produzi-lo até 2022, durante este período será reestilizado. O antecessor é a geração F, que parece bastante bonita hoje, mas se compararmos com o novo Mercedes no corpo do W222, então está claro que é hora de a BMW lançar algo novo. Disponível 7-ka em 2 tipos de corpo: G11 - o comprimento padrão da distância entre eixos e G12 - distância entre eixos longa. Agora olhamos para a versão longa.

O design exterior do carro acabou bastante contido e conservador, não há revolução no design. A empresa BMW tornou-se mais séria sobre o design exterior de sua classe representativa. Isto é devido ao lançamento de 7-ki na parte de trás do E65 em 2002. Lá, o design acabou por ser revolucionário e muito controverso, muitas críticas caíram sobre a BMW. Na empresa, essa crítica foi confirmada e lançou uma versão reestilizada da E65, na qual houve muitas mudanças.

O design exterior do novo 7-ki parece bom e este carro será relevante por um longo tempo. Mudanças revolucionárias surgiram na solução técnica, muito carbono é usado no corpo, ou seja, alguns elementos do corpo. Se você abrir a porta, verá o logotipo “Carbon Cor”. Isto deu uma série de vantagens - o carro começou a pesar 130 kg a menos que os antecessores da série F e E65, enquanto o corpo se tornou mais rígido, e como resultado - mais seguro.

Com cada nova geração, os engenheiros estão lutando com a redução de peso, e tudo porque há novas opções que também pesam, como novos blocos, fios adicionais, fixações são usados, então o carro se torna mais pesado. Portanto, neste carro, os engenheiros reduziram o peso devido aos elementos de carbono. Para o desenvolvimento deste corpo, a BMW recebeu um prêmio da EuroCarBody - 42 pontos em 50 possíveis. Desde 2002, nenhum fabricante marcou tantos pontos desde que esta competição começou a existir apenas em 2002. Então o corpo deste carro pode ser considerado revolucionário. No 5-ke, eles também aplicarão essa tecnologia, por que não?

Na frente do carro, também, algumas atualizações apareceram - uma grade adaptável. Quando o carro fica parado com o motor desligado, as cortinas estão fechadas, e quando o carro começa a dirigir em um estilo agressivo ou em clima quente, essas cortinas começam a se abrir. Isso foi feito para melhorar o coeficiente de arrasto aerodinâmico. Mas esta é uma questão controversa, porque durante a condução rápida, as cortinas se abrirão e essas vantagens aerodinâmicas desaparecerão. Mas quão bonita esta grade parece.

Também no carro são faróis a laser, eles são instalados como uma opção para distinguir os faróis a laser do habitual - você só precisa encontrar a inscrição nos faróis Laserlight e encontrar as inserções azuis nos faróis. Essa tecnologia permite que você ilumine o caminho com a luz de máximos incluída, enquanto a máquina não cega os motoristas que se aproximam e aqueles que dirigem pela frente. Isto é, são faróis adaptativos. Óptica normal brilham a 300 metros e laser - a 600 metros.

Artigo recomendado: A coisa mais importante sobre a liberação do Opel Astra

Do lado você pode ver uma entrada de ar real com buracos, isso é feito para melhorar a aerodinâmica. Uma tira de cromo é feita para reduzir visualmente o centro de gravidade do carro. A coisa principal é que este cromo não descascará depois de alguns anos, porque ultimamente o cromo foi produzido não particularmente de alta qualidade para carros executivos. Também não há nada particularmente revolucionário nas costas - você pode mover seu pé e o tronco se abrirá. O tronco fecha da mesma maneira, é muito conveniente se nas mãos da bolsa.

O carro tem 2 chaves: primária e secundária. Existem muitas funções na chave principal. Existe um estacionamento remoto, você pode verificar se o seu carro está fechado neste momento ou não. Há situações em que você saiu do carro e não se lembra se estava fechado ou não. Você não pode voltar para o carro, basta olhar para a chave e ver que o carro está trancado. Você também pode verificar imediatamente outras opções de interesse.

Motores

O capô abre da mesma maneira como na BMW F30 - você tem que puxar a alça em sua direção 2 vezes. E na frente não há ganchos, basta levantar o capô. Quase todos os motores que vão para o novo seven-B-series. Além do antigo R63, que é colocado em uma modificação de 750. Este motor não é muito confiável, como é bem conhecido, pela geração passada.

Nesta geração, foi modernizado, removeu algumas falhas, instalou valvetronics, aumentou a potência para 450 litros. c. Mas ainda assim, este motor é provavelmente o mais problemático entre os motores BMW. Se você comprar um carro com este motor, você deve trocar o óleo com mais frequência. É desejável a cada 6-7 mil km.

Motores Б-серии еще не показали себя в плане надежности, потому что статистики по ним еще нету, и новые моторы пока еще не ломались, ведь гарантия на новый автомобиль еще не прошла.

Mas agora vamos olhar para novas soluções da BMW - 730i, em que eles começaram agora a instalar pela primeira vez na história um motor de 4 cilindros com um volume de 2 litros e com uma turbina. Muitos fãs da BMW acreditam que este motor é inapropriado aqui. Embora de acordo com o passaporte este motor possa acelerar o carro a 100 km / h em 6.2. Mas depois de 100 km / h o carro não vai pegar a velocidade muito. Um conjunto completo com este motor é melhor não comprar para aqueles que amam a condução ativa.

Artigo recomendado: Gelendvagen 2013 tem uma capacidade de 612 cavalos de potência

Também existem motores a diesel instalados no 730d, 740d e 750d. Em cada uma dessas configurações instalou o motor B58, mas a única diferença no número de turbinas. Na versão 750d, há 4 turbinas instaladas, um diesel de 6 cilindros, que se tornou o motor diesel mais potente do mundo. Em termos de confiabilidade e simplicidade, os motores a diesel tiveram mais sucesso do que a gasolina a julgar no primeiro ano de operação.

As configurações do diesel se mostraram bastante dinâmicas: o 730d acelera para uma centena em 6 segundos, 740d - 5,2 segundos e 750d - 4,6 segundos. Ao mesmo tempo, o consumo desses carros na cidade será de 10 a 11 litros por 100 km. Talvez ainda menos e na estrada, o consumo será significativamente menor.

Mas há também o equipamento mais potente - o 760, no qual está instalado um potente motor V12 com um volume de 6,6 litros, 2 turbinas, o binário de 800 Nm e a potência de 600 litros. c. De 0 a 100 km / h, o carro acelera em 3,7 segundos, como dizem em um BMW. Além disso, o 760 tem grandes opções de ajuste. O carro pode ser aparafusado para dar menos de 1000 Nm de torque. Também há uma tração nas quatro rodas, antes que o 760 estivesse sempre apenas com tração traseira.

Interior

Cadeiras elétricas são feitas melhor do que na geração passada, havia botões feitos de plástico barato, e aqui são usados ​​bordas de metal, plástico de alta qualidade, corresponde à classe representativa. Os botões nas portas são feitos de alumínio, que também parece muito premium. Também na porta esquerda há um botão de abertura do porta-malas.

O sistema multimídia aqui iDrive, é considerado um dos melhores sistemas multimídia do mundo. A caixa de velocidades é uma caixa de velocidades de 8 velocidades, embora muitos esperem ver uma caixa de 9 velocidades. Mas depois de restyling, definitivamente haverá um 9-pounder instalado em carros desta série. Além dos modos habituais, surgiu um novo - adaptativo, que se adapta automaticamente ao estilo de condução do condutor. Assim que você pressionar o gás no chão, os componentes eletrônicos mudam a rigidez da suspensão, o volante se torna mais pesado, as engrenagens são deslocadas em rotações mais altas. Assim que você começa a ir devagar, o sistema reconfigura automaticamente a suspensão, o volante e tudo mais.

Além disso, a máquina tem um novo painel de controle climático, no qual todos os botões se tornaram metálicos, o botão de partida do motor também se tornou metal. Isso significa que esses botões não serão tão escalonados como na geração anterior de 7-ki. Além disso, o painel de clima tornou-se um sensor, aquecimento e ventilação estão incluídos no painel de toque. Além disso, um novo botão - a fragrância original do ar da BMW. Você pode escolher o nível, quantas vezes a pulverização irá ocorrer, odores diferentes serão vendidos.

O BMW Série 7 é um carro bastante singular, no qual você pode controlar todas essas opções de maneiras diferentes, e até controlar sua voz. Você pode controlar o sensor: aqui arruela do sensor do iDrive, monitor do toque e toque do controle do clima. Você também pode controlar os gestos do sistema multimídia, se você torcer o dedo em uma direção, o som aumentará, e se você girar para outro, ele diminuirá, você também pode alternar e alternar faixas, em geral, antes de usar, você deve ver quais gestos estão no manual e você pode usá-los .

Artigo recomendado: O Chevrolet Corvette 2013 é rápido e ágil.

В машину установлена топовая музыка с 16-ю колонками - Bowers & Wilkins. В предыдущем поколении топовая музыка примерно такая же по качеству. Поэтому для фанатов качественной музыки есть смысл потратить на нее деньги.

O carro acelera bem, governa bem apesar de suas longas dimensões. A iluminação interior merece atenção especial, porque pode ser personalizada ao seu gosto. Você pode escolher azul ou verde, laranja ou outras cores. Você pode torná-lo mais claro ou mais fraco ou desligá-lo completamente. Você pode ajustar os alto-falantes da luz de fundo.

À noite ou à noite é um grande prazer dirigir este carro graças à bela iluminação dos alto-falantes, o ambiente acolhedor torna-se imediatamente. Também no carro há a possibilidade de chamar serviços de emergência - em cima do espelho retrovisor - você precisa abrir a tampa e apertar o botão SOS. Além disso, o próprio carro pode causar serviços de emergência, se o carro entrou em um acidente muito grave, o sistema analisa a extensão dos danos ao carro e joga fora as coordenadas exatas. Pode salvar a vida de alguém. O espelho retrovisor também se tornou diferente, sob ele há botões para abrir o portão, que parecem mais esteticamente agradáveis ​​do que em seu antecessor.

O carro pode analisar automaticamente os sinais de trânsito, exibi-los no painel, às vezes é bastante conveniente. Embeba no carro um grande número de câmeras, e a imagem das câmeras pode ser exibida no visor. Há uma revisão circular do carro.

Para os passageiros traseiros têm suas próprias inovações - um tablet no braço, que sai elegantemente. Neste tablet, você pode personalizar as cortinas, teto solar, luzes, você pode personalizar os assentos como o seu próprio, eo passageiro da frente, você pode personalizar o controle climático e sistema multimídia. O fabricante deste tablet é a Samsung. Na configuração topo de gama pode haver um apoio para os pés, um frigorífico e muitas outras opções. Mas todos os tipos necessários de cortinas, assentos de massagem e memória, controle de temperatura de 4 zonas e outras opções estão lá.

E então uma revisão de como dois caras pilotam um novíssimo BMW 7 G12: