Mais recentemente, o modelo chinês Porsche Panamera foi apresentado no Salão do Automóvel da China, em Xangai, mas não mudou muito e parece mais uma versão reestilizada do carro.

Em geral, o Panamera é um carro bastante novo, apareceu pela primeira vez recentemente - em 2009, portanto, é muito cedo para mudar algo drasticamente neste carro, você pode modernizá-lo um pouco, o que foi feito pelos desenvolvedores da Porsche. Embora eles afirmam que eles fizeram muitas inovações e o carro se tornou completamente diferente, mas eles estão exagerando.

Mudanças especiais no exterior do Porsche Panamera não receberam, além do pára-choques atualizado, as novas luzes dianteiras e traseiras. Faróis agora com LEDs. Também apareceu atrás do spoiler. Isso e todas as mudanças, tudo o mais na aparência não mudou.

Mas ainda assim, um engenheiro conseguiu fazer algo nesse carro que não estava lá antes - um híbrido de plug-in serial. O truque é que um plug-in híbrido é uma bateria que pode ser recarregada usando uma tomada comum. Recentemente, o mundo inteiro está obcecado com a ecologia e a economia de combustível, de modo que o Porsche Panamera se tornou excepcionalmente "verde".

Os desenvolvedores asseguram que se você for silenciosamente, não pressione o gás no chão, então haverá um consumo muito pequeno de combustível - 3,1 litros por 100 km. E se o destino estiver a menos de 36 km, então não há necessidade de gasolina, o carro será movido a eletricidade.

Claro, será possível dirigir 36 km sem combustível se você for silenciosamente, com o ar condicionado e outros dispositivos consumidores de energia desligados. Neste modo elétrico, o Porsche Panamera acelera a 135 km / h com a dinâmica de aceleração de até cem em 5,5 segundos. Quanto à velocidade máxima deste carro, no modo normal é de 270 km / h.

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Uma bateria pode carregar totalmente a partir de uma tomada normal em 4 horas, e se ela for carregada por um terminal especial, em apenas 2,5 horas o carro estará totalmente pronto para entrar no modo elétrico. Uma ótima opção se você precisa chegar ao local de trabalho, de manhã para cobrar em casa, e depois cobrar no estacionamento, depois novamente em casa. E assim a gasolina não será consumida. Os preços da eletricidade são muito pequenos em comparação com a gasolina.

Apesar do fato de que o Panamera S E-Hybrid é um carro “verde”, ele oferece 416 hp de potência. E separadamente, o motor elétrico produz 95 hp de potência. Isso é o bastante para atravessar o tráfego urbano.

Mas isso não é tudo que é incrível no Panamera. Agora o Porsche Panamera estará disponível nas versões padrão e longa. A versão longa estará disponível apenas para o Panamera 4S e o Panamera Turbo. A diferença nas versões padrão e longa é que a distância entre eixos é 15 cm mais longa na versão longa, portanto, haverá mais espaço útil para os passageiros. Além disso, todas as versões longas são equipadas com suspensão a ar.

Porsche Panamera: motor

O antigo motor aspirado também passou por uma mudança. Substituído pelo novo motor V6 de 3,0 litros com duplo supercharging, graças ao qual se tornou mais potente que o anterior em 20 hp. e mais economicamente - o consumo de combustível diminuiu 18%. Sim, muitos, se não todos os carros alemães novos tornaram-se mais econômicos em termos de combustível.

Porsche Panamera: preço

É claro que os preços também são surpreendentes: a modificação mais modesta com um motor a diesel custará 105.122 euros, e a versão híbrida do Panamera S E-Hybrid custará 137.043 euros. A versão mais cara e estendida Executivo do Panamera Turbo estimado em 237.739 euros. As vendas começarão em julho de 2013. E até o início de 2014 haverá um Porsche Panamera Turbo S atualizado com uma potência de 550 cavalos no mínimo.

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