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O custo dos carros ao comprar - não é o único fator financeiro considerado pelos futuros proprietários. Ao fazer um carro requer custos de seguro e, em seguida, para manutenção, combustível, peças de reposição. Muitas vezes é a manutenção que “atinge” o bolso dos motoristas, torna-se um indicador de rentabilidade / custo em termos financeiros de transporte e afeta sua capacidade de compra.

Ao comprar um carro deve levar em conta o custo de sua manutenção

Os resultados mostraram que na Rússia o carro ainda não havia passado da categoria de luxo para veículos, já que o custo de manutenção é bastante caro. Por exemplo, o trabalho de manutenção de um carro classe B após uma corrida de 150.000 km custará mais de 78.000 rublos.

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Top 10 carros de serviço caros

As agências de marketing conduzem regularmente pesquisas sobre o custo da manutenção de carros. O método de consultas telefônicas dos departamentos de serviço é usado, os dados são coletados e os custos de manutenção para o proprietário de um carro. A manutenção de rotina inclui o trabalho obrigatório na passagem de uma determinada quilometragem por um veículo: substituição de velas de ignição, filtros, óleo; rubor; diagnóstico. Os mais caros para manter são os carros da classe D.

Toyota Avensis - o carro mais caro para manter na Rússia

Na Rússia, o top 10 parece.

1. Toyota Avensis. O serviço custará 151.000 rublos por ano.
2. Hyundai Sonata. O custo de manutenção é de cerca de 130.000 por ano.
3. Volkswagen Passat. Os proprietários terão que alocar 124 mil.
4. Hyundai Accent. O carro mais caro da classe C no topo é de 120,5 mil.
5. Hyundai Getz. Classe B, o custo de manutenção - 117 mil.
6. Honda Civic. O proprietário deve ter 115 mil para o serviço.
7. Renault Laguna. Vai custar 114,5 mil por ano.
8. Mitsubishi Lancer, um serviço um pouco mais barato que o Renault Laguna - 114 mil.
9. Toyota Corolla. O mais popular, mas ainda assim caro para manter o modelo - 110 500 rublos / ano.
10. Toyota Yaris, Mazda 6. Tomando a última linha do top-10, exigirá 102.500 por ano.

Curiosamente, em diferentes países, o custo de operar veículos varia. Depende do local de produção das peças, por exemplo, nos EUA as peças de reposição para a Ford são muito mais baratas que na Rússia. Carros japoneses na América estão listados em serviços de baixo custo, enquanto na Rússia eles estão liderando o ranking dos mais caros. Isto é devido a preços mais baixos para carros e seguros no exterior. A revista Forbes indicou os carros mais caros, considerando os custos pagos por seus proprietários por 5 anos.

Mercedes Benz G 55 - o carro mais caro em operação de acordo com a Forbes

1. Mercedes-Benz G Na combinação de manutenção mais gasolina, o mais caro é um modelo da Mercedes Benz G 55, custando aos proprietários US $ 26.500 em 5 anos.
2. BMW 6M. Dois mil mais baratos custam BMW que o líder desta avaliação.
3. Audi RS4 Fechando os três primeiros, a Audi exigirá que o proprietário invista US $ 24.500 em 5 anos, embora o custo na compra seja relativamente baixo (cerca de US $ 67.000).

Depois dos três primeiros, a revista chama o mais caro em operação Infiniti QX56, Cadillac XLR-V, Land Rover Range Rover Supercharged, exigindo custos de manutenção de US $ 22.000, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport, Jaguar XJR - custos operacionais para o período de cinco anos serão mais de 20.000 $.

O auto reparo mais caro e peças de reposição

Reparo de muitos carros na Rússia é caro, o custo de peças de reposição depende de sua disponibilidade, marca e outros fatores.

Vector Market Research, uma agência russa, investigou o custo de peças de reposição para o reparo de marcas populares. Os profissionais de marketing analisaram as listas de preços e conduziram uma entrevista. Para determinar os fatores que afetam o custo de peças de reposição e reparos é bastante difícil. Os detalhes foram divididos em grupos em termos de funcionalidade: equipamento elétrico, projeto de suspensão, pequenos consumíveis e outros.

As conclusões dos especialistas são bastante interessantes. Liderar o custo de carros estrangeiros Mitsubishi, Honda. A última marca é 35% mais cara que a popular Peugeot.

Carros Mitsubishi e Honda - o mais caro em termos de reparação

Em terceiro lugar, ao custo de peças de reposição, mais uma vez, a marca japonesa - Mazda. Ele é seguido pelo alemão Volkswagen, novamente o japonês Suzuki, Toyota.

O trem de pouso de carros geralmente precisa de conserto, substituição de peças, especialmente nas condições off-road russas. Os mais caros eram elementos de suspensão na Suzuki, Mitsubishi.

Preços razoáveis ​​para peças de reposição originais de carros Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru A Renault, a Skoda, a Ford são marcas europeias, embora, por alguma razão, os motoristas acreditem que são mais caras do que os carros japoneses devido à sua apreciação em euros. Na verdade, a imagem é diferente, pois as peças originais japonesas precisam pagar mais.

Peças de reposição para carros japoneses são mais caras

A marca BMW também é cara em termos de peças de reposição, reparos, mas o carro em si raramente é sólido e os proprietários não precisam visitar os centros de serviço com frequência. E vice-versa, peças de reposição para Kia Sportage, Fiat Bravo e Daewoo Matiz são baratas, mas os carros em si são propensos a falhas, de acordo com estatísticas, muitas vezes seus donos são obrigados a entrar em contato com os centros de reparos.

Se você decidir escolher um modelo que seja barato em termos de peças de reposição e reparos, é melhor abandonar os caros carros japoneses nessa questão e comprar um carro de marcas europeias, especialmente fabricantes franceses.

Os resultados da classificação mostraram que os carros de baixo custo eram os mais caros para operar: como se compensassem os preços baixos na hora da compra, os centros de serviço lhe renderiam. Escolhendo um carro, olhe para a lista de preços de preços para peças, calcule o custo da gasolina e serviço. Caso contrário, comprar um carro aparentemente barato, você encontrará o alto custo de sua operação.