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De fato, qualquer ato requer uma análise de suas conseqüências. Pelo menos, quando uma compra de meio milhão de rublos está em jogo, não se preocupa em pensar sobre o que tal aquisição pode mais tarde levar. Por exemplo, se seu objetivo for um cruzamento, calcular o custo de mantê-lo no futuro é importante e razoável. Afinal, esta marca de carros não pode ser atribuída à categoria de barato. Despesas, além de combustível e borracha, serão tributadas em transporte, estacionamento, lavagem. Não esqueça de reparos e serviços. Não interfere, a esse respeito, antes mesmo de preparar para si uma estimativa do custo de manutenção de um modelo particular oferecido pelo mercado, a fim de escolher um crossover confiável e barato em serviço.

Crossovers rentáveis

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Dois requerentes domésticos

Se colocarmos em primeiro plano qual crossover é o mais barato para manter, então aqui, é claro, fora da competição estão dois modelos domésticos: o pequeno SUV Lada 2121 (4 × 4) Niva e UAZ Hunter.

Ambos os carros têm um sólido histórico de produção. Mas relembrar essa história nos tempos soviéticos de alguma forma não estava fora de controle - tudo mudou drasticamente e a atual confiabilidade dessas máquinas é muito maior, a que foi há 30 anos, e pela falta de que esses modelos foram repreendidos.

Workhorse não-moderno

Mas o custo de manutenção dos modelos russos submetidos é extremamente pequeno. Primeiro, não haverá problemas com peças de reposição. Em segundo lugar, a qualificação do pessoal de serviço é maior e não pode ser praticada há décadas. Além disso, dada a alta prevalência de modelos, muitas vezes os reparos são realizados pelo proprietário do carro. Assim, verifica-se com o custo inicial de Lada 450-500 mil, pastilhas de freio no futuro não custará mais de 700 rublos e um conjunto de amortecedores - 2500, não mais.

Peças de reposição para caçador caro

Com Hunter, a situação é a mesma. Aqui, o custo é ainda mais barato - não chegará a 450 mil. Mas as peças custarão um pouco mais caro. As mesmas almofadas - abaixo de 800 rublos. E absorventes de choque - 3 000 rublos.

O que temos por um preço assim!

Com Lada - tração nas quatro rodas, 4 motores diferentes e duas caixas mecânicas de 4 e 5 velocidades para escolher. Com Hunter, a situação é quase a mesma. Esses dois modelos coincidem e estão atrasados ​​em relação ao século. Quando você considera esses dois modelos, percebe que o conceito de “design” não é aplicável a eles, em princípio. Estes são apenas burros de carga para se deslocar de uma localidade para outra. Tais máquinas são compradas somente onde a vida parou e elas não sabem nada sobre as ofertas de fabricantes coreanos e japoneses.

Três modelos de baixo preço da Coreia e do Japão

KIA Sportage

O mais barato para manter o KIA Sportage

Dos SUVs oferecidos pela indústria automobilística global na Rússia, o mais barato para manter Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru - KIA Sportage. Pode-se dizer ainda mais - esta é a melhor escolha para as estradas russas em termos dos mais confiáveis ​​/ razoavelmente baratos. Seu preço inicial não será superior a 550 mil, dada a ampla escolha de configuração - apenas 6 motores a gasolina e a diesel, com volume de 1,6; 1,7 e 2 litros e 3 caixas de velocidades diferentes - manual de 6 velocidades e automático e tipo de 7 velocidades DCT. Ao mesmo tempo - excelentes indicadores de eficiência e design. O nível de segurança do motorista de acordo com testes internacionais não é inferior a 90%.

O primeiro TO KIA Sportage não custa mais de 6,5 toneladas - 3 mil mais barato que seus concorrentes.

Honda CR-V

Modelo compacto para recreação ao ar livre

O segundo modelo “estrangeiro” na classificação é do Japão, é até chamado especificamente de “modelo compacto para recreação ao ar livre”. Este é o Honda CR-V.

A montagem desta máquina é realizada imediatamente em 9 países do mundo - isso não é uma indicação de que os problemas com o serviço estão praticamente excluídos aqui. No carro, coloque um dos três motores - gasolina e diesel com volume de 1,5; 1,6 e 2,4 litros. Modelo exclusivo de sua transmissão automática de 9 velocidades. Não é de surpreender que nos últimos 5 anos, de 2012 a 2016, o número de CR-Vs vendidos no mundo tenha aumentado constantemente e tenha atingido de 280 mil em 2012 para 360 mil em 2016. A classificação geral da classificação de segurança do motorista não é inferior a 93%.

O primeiro TO-CR-V também custará de 6 a 7 mil rublos. O segundo é de cerca de 12 mil.

Honda Pilot

Confiável e barato para manter o crossover Honda

A Honda delegou mais um representante à nossa classificação de crossovers confiáveis ​​e baratos em serviço - Pilot. Este é o carro de classe média e o maior representado por este fabricante. Não surpreende, portanto, que a manutenção do Piloto também seja maior, embora vá no mínimo para as máquinas desta classe - MOTOR Nº 1 - não mais que 10 mil, MOTOR Nº 2 - não mais que 13.

Este carro está equipado com um motor V6 de 3 litros com capacidade para 249 litros. c. e uma transmissão automática de 6 velocidades. O carro tem tração nas quatro rodas e seu interior foi projetado para 8 assentos. Especialmente para o mercado russo no piloto foi aumentado para 20 cm de folga e aumento do isolamento.

Quando se trata de encontrar veículos off-road com um preço baixo para o serviço futuro, é sempre uma busca por “no desconhecido”, uma busca entre características conflitantes. Afinal, se o SUV, então é maior confiabilidade e segurança. Então, em primeiro lugar, o aumento do custo inicial, em segundo lugar, o aumento do custo de peças de reposição, como resultado, o terceiro - o aumento do custo de reparação.

Mas se você se propuser a tarefa de encontrar um carro com um custo extremamente baixo de manutenção, o problema pode ser resolvido, isso, como sempre, ajudará o desenvolvimento russo, ou "brincará" no desejo de conquistar o mercado de fabricantes estrangeiros. Em geral, existem opções, só precisa calcular com cuidado tudo.