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Os tempos em que o mercado de carros domésticos apresentou crescimento excepcional foram deixados para trás. Hoje, uma recessão prolongada na economia afetou essa área. Muitas empresas estrangeiras, há apenas 5 anos, buscando expandir sua presença em nosso país, hoje estão apresentando atividade zero ou liquidação. A razão é clara - a queda no poder de compra da população, com o resultado que o nível de vendas caiu quase duas vezes. Não é de surpreender que, em tal situação, muitos russos procurem minimizar suas despesas. E se seus planos incluem comprar um carro novo, eles voltam sua atenção para a classe econômica. Os carros de passageiros que custam 300-400 mil rublos tornaram-se recentemente a categoria mais exigida de veículos adquiridos pelo público. Portanto, os carros novos mais baratos na Rússia em 2018 são uma “zona de atenção crescente” para aqueles que pretendem se contentar com seu amigo de ferro.

Top 10 carros mais baratos na Rússia.

Читать далее про самые дешёвые автомобили в России-->Итак, представляем вашему вниманию рейтинг наиболее бюджетных авто:

• Ravon Matiz (Uzbequistão);
• Geely GC6 (PRC);
• Lifan Smiley (КНР);
• Chery Bonus (КНР);
• LADA Kalina (Rússia);
• Datsun on-DO (Japão / Rússia);
• Chery M11 (КНР);
• LADA Grant (Rússia);
• Chery Muito (КНР);
• Brilho H203 (КНР).

Como podemos ver, no TOP-10 dos carros mais baratos na Rússia, mais da metade são representantes da indústria automobilística chinesa. Não há nada de surpreendente nisso - os jovens, mas a indústria automotiva ativamente em desenvolvimento do Império Celestial não é mais vista como uma farsa patética para o oeste, aqui eles estão trabalhando seriamente para melhorar os carros produzidos, tendo alcançado progressos consideráveis ​​na última década. Uma força de trabalho relativamente barata, a produção em ciclo completo, que não exige a compra de componentes no exterior, provou rotas de fornecimento para a Federação Russa - tudo isso levou à expansão dos carros chineses para o nosso mercado. No entanto, AvtoVAZ planeja dominar a questão do orçamento do Priorado no valor de 300 mil rublos pode mudar a situação. E se nossos legisladores adotarem um projeto de lei sobre a possibilidade de usar capital de maternidade para a compra de carros domésticos, não há dúvida de que as vendas de nosso Lad podem crescer substancialmente. Por enquanto, vamos tentar dizer o que o motorista receberá, recebendo o carro da lista descrita acima.

Ravon Matiz

Os produtos da joint-venture coreano-uzbeque, anteriormente conhecidos sob a marca Daewoo, apareceram no topo da lista não por acaso. Em primeiro lugar, este bebê não pode ser chamado de um sedan de tamanho normal. Em segundo lugar, o seu custo na configuração mínima é inferior a 200 mil rublos (o mais caro no início de 2018 custa menos de 300 mil). Este bebê ágil é mais adequado para aqueles que não querem gastar muito com gasolina, mas eles não vão manter seu carro na garagem também. Volume do motor de 0,8 litros. capacidade de 50 "cavalos" gasta a cada 100 km. Existem apenas 5 litros de combustível. Apesar de seu pequeno tamanho, o interior do hatchback é surpreendentemente espaçoso. O volume do porta-malas pode ser aumentado de 155 para 480 litros, dobrando a fila traseira de assentos.

O carro mais barato na Rússia em 2018 tem uma aparência bastante atraente, sobre a qual especialistas do famoso estúdio Italdesign trabalharam. O tamanho grande do pára-brisa, faróis ovais, formas convexas modernas, espelhos bonitos parecem muito elegantes. Muita atenção é dada à segurança: as vigas reforçadas tornam o corpo especialmente resistente, e o design especial do tanque de combustível o torna mais protegido contra danos. Em suma, uma aquisição muito boa para uma família jovem.

Geely GC6

Este é o carro mais barato na Rússia em 2018, representando a classe sedan. É uma versão melhorada do Geely MK, refletindo a evolução temporária da marca chinesa. O carro tem um design completamente moderno, as atualizações tocaram o exterior e a cabine. Muita atenção no carro é dada à segurança, pela qual a Rede de Área Controlada de alta velocidade é responsável, o que permite que os dados sejam trocados entre os componentes individuais do sistema de segurança a uma velocidade de 0,5 Mb / s. Além disso, este é o primeiro representante da indústria automotiva chinesa, que possui um sistema de proteção de coberturas contra impactos, que atende ao padrão NHTSA.

O pacote BASE, no valor de 239 mil rublos, é equipado com freios a disco, sistemas ABS / EBD, dois airbags frontais, sistema de proteção para crianças, quatro vidros elétricos, direção hidráulica, sistema de áudio, ar condicionado, etc. Este sedã de tamanho completo é equipado com motor de 1.5 litros. l c. e consumindo 6,8 l / 100 km. Interior espaçoso e espaçoso o suficiente (470 litros), coluna de direção ajustável, cerca de duas dúzias de gavetas para armazenar coisas diferentes, aquecimento e ar condicionado do console central, um moderno sistema multimídia com conector USB - esta não é uma lista completa de recursos de um dos chineses mais baratos carros.

Lifan Smiley

Outro representante da classe hatchback compacta, originalmente da China no pacote Comfort, custa 250 mil rublos. Por esse dinheiro você terá um grande carro citadino para motoristas, cujas prioridades são economia e boa manobrabilidade, que nas condições das megacidades modernas, com a falta de espaço livre, é altamente valorizada. Ao contrário do Ravon Matiz, o motor aqui não é de todo brinquedo - um motor de 1,3 litros que fornece 88 cavalos de potência. Neste caso, mesmo na configuração mínima, você obtém uma lista sólida de recursos: faróis de neblina traseiros, dois airbags, quatro vidros elétricos, ABS, EBD, ar condicionado, faróis elétricos, sensores de estacionamento traseiros e muito mais.

O exterior do carro é bastante moderno, entre outras vantagens, além do rico equipamento, pode-se notar um interior bastante confortável, excelente manobrabilidade, parâmetros técnicos razoavelmente bons, ergonomia bem pensada. A criança tem desvantagens: muitos proprietários da Lifan Smiley reclamam de guinchos de plástico, guinchos ao abrir portas, isolamento acústico não muito bom, má qualidade de pintura e revestimento de verniz. Com o aumento da umidade e tamanhos tão pequenos, os óculos suam mais que o normal.

Chery Bonus

Entre os carros novos mais baratos Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru na Rússia Chery Bonus é o único liftback. Possuindo a aparência de um sedan típico, tem uma tampa de bota que abre com a janela traseira, como um hatchback clássico. O custo da configuração inicial BN14B - 26900 rublos. O tamanho do porta-malas quando os bancos traseiros dobraram aumentou de 370 para impressionantes 1.400 litros. O bloqueio de inicialização é aberto como um chaveiro, como um botão localizado na cabine. O interior do Bonus não parece muito rico, mas a qualidade de construção está em uma altura - as lacunas são mínimas, o cheiro de fenol característico de muitos carros chineses está ausente. O material nos assentos é sintético, o suporte lateral dos assentos dianteiros é insuficiente - obviamente, os chineses aqui dependiam de seus compatriotas que não têm dimensões européias.

O equipamento do automóvel a um preço tão baixo é bom - farolim de nevoeiro traseiro, airbag do condutor, imobilizador, ar condicionado, fecho centralizado, direcção assistida, coluna de direcção vertical ajustável, quatro vidros eléctricos, bancos dianteiros ajustáveis ​​em quatro sentidos. Em suma, um bom carro com um motor de 1.5 litros e 109 litros, que permite atingir velocidades de até 160 km / h.

Lada Kalina

Por muito tempo, esse modelo tem sido líder em vendas no mercado automotivo nacional. By the way, a marca Lada é a marca de carro mais barata do design puramente russo. Custo Kalina na escolha Standard - 270 mil rublos. Por esse dinheiro, você se tornará o dono de um carro que foi reestilizado em 2016, o que mudou bastante a aparência de um hatchback. Possuindo uma unidade de potência de 1,6 litro com 87 unidades, o Lada Kalina é mais barato do que seus concorrentes, com características técnicas semelhantes (Renault Sandero e Datsun on-DO) com a maioria dos indicadores.

O equipamento inicial pressupõe a presença de uma lista bastante impressionante de dispositivos auxiliares, que não é inferior à maioria dos carros modernos dessa classe. Entre eles - uma coluna de direção verticalmente ajustável, duas janelas elétricas dianteiras, direção hidráulica elétrica, luzes correndo, pacote de áudio, filtro de cabine, imobilizador. Do ponto de vista da segurança do carro, é possível notar a presença do sistema ABS, airbag do motorista, suporte para crianças ISOFIX. Se você está mais interessado no tipo de corpo Universal, para este prazer você terá que pagar 12 mil rublos.

Datsun on-DO

Este sedan de orçamento é o único representante do País do Sol Nascente no ranking dos carros mais baratos vendidos na Rússia. Este é um produto do desenvolvimento conjunto da montadora Nissan e da empresa Datsun, e o sedan LADA Grant foi usado como protótipo. A montagem em série do carro na fábrica da AvtoVAZ começou no verão de 2014. O modelo recebeu os amortecedores originais a gás, melhorou as travas das portas e um impulsionador de freio a vácuo especialmente projetado. O equipamento de acesso básico custa 271 mil rublos. O motor de aspiração natural de 1,6 litros e 87 litros da VAZ-11186 é combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades. O equipamento não pode ser chamado de rico, mas o airbag (motorista), bancos dianteiros aquecidos, sistemas ABS / EBD, freio auxiliar, controle de temperatura, direção hidráulica e ajuste vertical da coluna de direção também são uma boa lista. A propósito, o Trust I grade, vale 353.000 rublos, é o carro mais barato na Rússia com uma transmissão automática.

Chery M11

As montadoras chinesas são famosas por copiar algumas tecnologias, ou até mesmo gostaram de modelos estrangeiros, sem uma pontada de consciência, mas no caso do sedã Chery M11, as coisas são completamente diferentes. Este é realmente um produto internacional, mas toda uma equipe de designers e engenheiros representando vários países trabalhou no design M11. Em particular, o volume do motor de 126 cavalos de potência de 1,6 litros. - produto do desenvolvimento conjunto das empresas AVL (Áustria) e INA (Alemanha). O desenvolvimento da unidade de controle eletrônico foi realizado por especialistas da Delphi (EUA), o carro usa sensores eletrônicos das preocupações da Continental e da Bosch. Sobre o interior / exterior trabalhou profissionais do estúdio italiano Pininfarina, a suspensão foi trazida ao padrão pelos especialistas britânicos de Mira, eo sistema climático foi projetado por Bonaire da Austrália.

O resultado foi um carro muito equilibrado, prático, de alta qualidade e barato - o custo na configuração inicial do MS13C é de 279 mil rublos, e por esse dinheiro você receberá quatro airbags (frontal / lateral), ESP / ABS, CL, imobilizador, tampa da mala elétrica , assentos aquecidos e muitos outros "lanches".

LADA Grant

Este carro econômico começou a ser produzido em 2011, tendo vindo substituir o sedã Kalina e toda a família Lada Samara. Na configuração Standart pode ser comprado por 280 mil rublos. Embora Grant tenha ficado em oitavo lugar no ranking dos carros mais baratos da Rússia, esse modelo foi rapidamente superado em termos de vendas de sua antecessora e concorrente, Lada Kalina. By the way, ambos os modelos são montados na mesma linha de produção. O LADA Grant está equipado com uma unidade de potência de 87 cavalos, consumindo 6,5 l / 100 km. O equipamento da configuração inicial é bastante sério: airbag frontal do motorista, fechadura da porta traseira, imobilizador, sistemas ABS / BAS / EBD, filtro de cabine. O salão é bastante espaçoso, a condução também não é satisfatória. Há espaço suficiente para armazenar pequenas coisas, o sistema de aquecimento / ventilação oferece condições confortáveis ​​em todas as condições climáticas. Em suma, o verdadeiro best-seller da indústria automobilística nacional, embora não seja o mais barato.

Chery Muito

На российском рынке этот хэтчбек позиционируется как отдельная и вполне самостоятельная модель, хотя в действительности это модификация лифтбека Bonus. Если не считать разных типов кузова, в остальном эти два автомобиля практически идентичны. Разумеется, Чери Вери короче Бонуса на 13 сантиметров, но остальные пропорции были сохранены, за исключением багажного отделения, объём которого вырос на 10 литров и составил 380 л. (при сложенных сидениях – 1300 литров). Начальная комплектация VR14B стоимостью 280 тысяч рублей (как и все другие модификации) оснащается 107-сильным полуторалитровым силовым агрегатом, расходующим 7,2 л./100 км. в городском цикле, что является неплохим показателем. «Максималка» у Chery Muito соответствует возможностям двигателя – 160 км./ч. Над дизайном хэтчбека поработали итальянские специалисты из Torino Design. Оснащение в базовой версии вполне приличное: рулевой гидроусилитель, ЦЗ с иммобилайзером, кондиционер, водительская подушка безопасности.

Brilho H203

Замыкает ТОП-10 самых дешёвых автомобилей в РФ в 2018 году китайский седан Brilho H203, дебютировавший на авторынке Поднебесной в 2013 году. В нашу страну автомобиль поставляется с 2015 года. Своей стильной внешностью он обязан трудам специалистов знаменитого дизайн-ателье ItalDesign Giugiaro. Неслучайно производитель позиционирует своё детище как машину для «прогрессивной молодёжи, стремящейся к получению новых впечатлений и подверженной выражению ярких эмоций». Начальная комплектация Comfort в начале 2018 года стоила 280 тысяч рублей, при этом владельцы седана получают в своё распоряжение неплохое оснащение: ABS/BD, две фронтальные подушки безопасности, систему автоматической разблокировки передних/задних дверей, ЦЗ/иммобилайзер, электроусилитель руля, травмобезопасную рулевую колонку, электростеклоподъёмники, кондиционер, 4-зонную регулировку водительского сидения, галогенную оптику, салонный фильтр и др. Седан оснащён 105-сильным полуторалитровым атмосферным мотором, развивающим 5800 об./мин. Объём багажника вполне достаточен – 500 литров.

Avaliação dos carros de passageiros mais baratos em serviço

Se você se perguntar qual é o carro mais econômico da Rússia, os resultados não se correlacionarão com a lista dos carros mais acessíveis. Há uma explicação lógica para isso: um veículo barato é, em qualquer caso, uma economia em muitas pequenas coisas, que acabam determinando o custo de propriedade. Fatores levados em conta ao compilar o TOP-10:

• custo de trabalho e materiais para manutenção de rotina;
• o custo dos reparos;
• gastar em combustível.

Para muitos, essa classificação pode parecer inesperada:

1. O indubitável líder em serviço é o Hyundai Accent, que exige 97.000 despesas anuais.
2. Toyota Corolla: despesas anuais totalizam cerca de 110 mil rublos.
3. Kia Rio "come" um pouco mais - 111 mil rublos.
4. Kia Forte é outro carro coreano que é econômico para manter (113 mil rublos).
5. Na Mitsubishi Mirage terá que gastar 113,5 mil rublos.
6. O Chevrolet Spark EV, embora seja um carro pequeno, requer anualmente um investimento de 114 mil rublos.
7. Para o serviço Cadillac ELR terá de dispor para 116 mil rublos.
8. Baby Smart Fortwo custará ao proprietário 117.000 rublos de despesas anuais.
9. O híbrido Toyota Prius Plug-In leva o honroso 9º lugar com um indicador de 117,5 mil rublos por ano.
10. O serviço do popular na Rússia Kia Soul terá que pagar 118.000 rublos.

Como você pode ver, nesta lista não há representante do TOP-10 dos carros mais baratos na Rússia. Então, ao comprar um carro novo, ambas as classificações devem ser consideradas.