Viscosidade - a característica definidora do óleo. Varia com a temperatura e as tolerâncias das mudanças determinam a faixa de temperatura de uso do óleo. Para ligar o motor a baixas temperaturas, os melhores óleos para motores são aqueles que não possuem alta viscosidade. Esta propriedade é necessária para que os elementos do sistema de lubrificação possam entregar qualitativamente o óleo às superfícies de atrito e a potência do arranque é suficiente para rolar o virabrequim de um motor frio.
A classificação de óleo de motor de 2017 incluiu os fabricantes conhecidos do TOP-10:
- PC Supreme Synthetic 5W-30 /;
- Liqui Moly Molygen NG 5W-30;
- ZIC A +;
- GToil GT Energy SN 5W-30;
- NGN Nord 5W-30;
- Super Car 2000 X1;
- Pennzoil Ultra 5W-30 Api SN;
- Ravel CJ;
- Lukoil Lux sintético 5W-40 API SN / CF;
- Сastrol Magnatec.
Os melhores óleos de motor removem efetivamente produtos de desgaste e excesso de calor dos conjuntos de fricção, tornando a operação do motor confiável e durável.
O melhor óleo para motor de 2017 foi reconhecido como um produto sob a marca Castrol Magnatec, seu uso, tanto em unidades a diesel quanto a gasolina, reduz o consumo de combustível e tem um efeito positivo no desempenho ambiental dos gases de exaustão do veículo.
Conteúdo
- Qual óleo de motor é melhor: sintético ou semi-sintético?
- Classificação de óleo do motor sintético
- Top 5 óleos para motores 5W30
- Top 5 óleos para motores 5W40
- Qual óleo de motor semi-sintético é melhor?
- Classificação semi-sintética do óleo do motor 10W40
Qual óleo de motor é melhor: sintético ou semi-sintético?
Os proprietários de carros muitas vezes enfrentam a questão de qual óleo é melhor para despejar, sintéticos ou semi-sintéticos. Para a escolha ideal da lubrificação, é necessário considerar os parâmetros do veículo:
- Ultra
- Ravenol
- ZIC A +
- Carro super 2000
Estes produtos mostraram propriedades anti-oxidantes aproximadamente iguais. O desempenho do Sastrol Magnatec é um pouco pior, mas não significativo.
A classificação de óleos para motores semi-sintéticos 10W40, com base nas taxas médias de exame, é assim:
- ZIC A + Gasolina VHVl.
- Super Car 2000 X1.
- Ultra.
- Ravel CJ.
- Castrol Magnatec.
O melhor óleo de motor semi-sintético 10W40, de acordo com a classificação de óleos para motores semi-sintéticos, os especialistas reconheceram o produto ZIC A + Gazoline VHVI. Além disso, na Rússia, esse óleo é barato. Tem excelentes propriedades detergentes, protetoras e de economia de energia. As características dos recursos são ótimas em uma linha de produtos similar.
A fim de fazer uso racional dos fundos para manutenção do carro, durante o período de garantia da operação, é necessário seguir as recomendações do fabricante. Esta prática existe em todo o mundo. Por exemplo, o uso de óleo sintético depois do mineral, além de um aumento excessivo nos custos, pode afetar de maneira imprevisível os parâmetros que caracterizam a operação de um motor a diesel ou a gasolina:
- Maior consumo de combustível
- Abaixando o número de compressão - pressão de trabalho normal nos cilindros.
- A deterioração do desempenho dos manguitos de vedação, mangas, juntas.
- O aparecimento de ruído anteriormente não observado.
- Aumentar o conteúdo de substâncias nocivas nos gases de escape.
Este efeito do óleo sintético é causado pela sua base, que é uma substância com alta fluidez. Propriedades detergentes aumentadas, juntamente com excelente poder de penetração, atuam como solvente. Obtendo sobre os depósitos de carbono e escória, este lubrificante parcialmente limpa as partes dos produtos de operação, ao mesmo tempo, alterando os parâmetros geométricos das lacunas nas peças e materiais de vedação. Isso afeta diretamente as principais configurações de operação do mecanismo e não da melhor maneira.
