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Muitos consideram a profissão de caminhoneiro uma das mais românticas. Mas, na verdade, é difícil, exigindo uma condução constante e maior concentração. Dependendo da qualidade das estradas, andar pode ser divertido ou criar os desafios mais difíceis.

Quanto melhor o carro à disposição do caminhoneiro, maior a probabilidade de entregar a mercadoria no prazo, sã e salva, e minimizando os danos à sua própria saúde. A condução a longo prazo requer resistência física e habilidades apropriadas.

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Requisitos de caminhão

Se considerarmos os caminhões sob a perspectiva dos caminhoneiros, isto é, os motoristas diretos do carro, os veículos de reboque devem atender a vários requisitos-chave.

1. Confiabilidade Apenas o caminhão que oferece um mínimo de problemas durante a operação é muito bom. O desgaste natural das peças e a substituição planejada de consumíveis não foram cancelados. Mas isso é normal para qualquer carro. Muito pior quando a cada 100 - 200 km. o carro trava, acelera e dá vários outros problemas. Os cronogramas de entrega são quebrados, o caminhoneiro sofre perdas. Portanto, ter à sua disposição um carro confiável e sem problemas é muito importante.
2. Nível de conforto Para o motorista, o caminhão serve como local de trabalho e em casa simultaneamente. Conforto implica uma localização conveniente ao volante, bem como a oportunidade de relaxar, dormir plenamente. Para isso, os fabricantes estão trabalhando cuidadosamente no assento do motorista, direção e outros componentes. É dada especial atenção ao local de descanso. Em caminhões modernos, a seção de sono está equipada com quase tudo o que é necessário para uma vida completa, incluindo colchões ortopédicos, prateleiras, armários de roupas e até mini-refrigeradores.
3. Arrefecimento e aquecimento. Componentes elementares, mas importantes, que permitem que você se sinta confortável ao volante no verão e no inverno.

A partir da posição do proprietário da empresa, que está envolvida no transporte, ou de um particular que possui um caminhão para o transporte de longa distância, requisitos adicionais são colocados no carro:

• consumo de combustível adequado;
• despretensão do motor para a qualidade do combustível;
• confiabilidade da usina e outros componentes;
• custo acessível de operar a máquina;
• disponibilidade de peças de reposição e consumíveis no mercado;
• carga compatível.

O tipo de cabine de carga é selecionado com base na finalidade para a qual o caminhão é usado. Alguns precisam de uma cabine aberta, outros precisam de um compartimento com uma geladeira, etc. Mas a principal força motriz é a própria máquina. E o que será anexado a isso é uma questão menor.

Representantes de Rating

Ao escolher caminhões e tratores para o trabalho de longo alcance, os compradores são guiados pelos fabricantes e o nível de confiança dos consumidores neles.

Na Rússia, não é lucrativo comprar produtos de empresas pouco conhecidas que estão estreitamente representadas no mercado. Embora as máquinas em si possam ser acessíveis, surgem problemas com a manutenção e a compra de peças sobressalentes.

Porque o rating inclui carros para caminhoneiros, que são representados pelas principais montadoras. Depois de examinar o tipo, você pode determinar por si mesmo quais caminhões são melhores para caminhões de longo alcance e o que procurar ao escolher.

A classificação é representada pelas seguintes marcas:

• Volvo;
• Iveco;
• Mercedes;
• Scania;
• Renault;
• DAF.

Alguns podem se surpreender com a falta de uma classificação KAMAZ. Sim, estes caminhões são muito bons, amplamente representados na Rússia e nos países da CEI. No entanto, mesmo os modelos mais modernos da KAMAZ não atingem o nível das empresas representadas. Caminhões domésticos têm bons equipamentos, eles estão tentando melhorar as condições para o motorista. Mas ainda há algo pelo que lutar. Enquanto no cenário mundial, a KAMAZ não está entre os 10 melhores fabricantes de caminhões. Mas com o tempo, a situação pode mudar.

Considere líderes apresentados separadamente e estude suas características. Isso permitirá que você entenda porque entre os caminhoneiros esses carros estão em alta demanda e respeito.

Mercedes

Será correto ligar para o fabricante Mercedes Benz. Esses carros de longa distância não são os mais difundidos na Rússia. Isto é em grande parte devido ao seu custo.

Os caminhões da Mercedes em seu segmento são uma espécie de Mercedes comum entre os carros de passageiros. Este é um segmento premium que custa muito dinheiro, mas se justifica plenamente.

Os alemães equipam os carros com motores modernos e de alta tecnologia, sistemas avançados de segurança e controle, o que garante uma viagem confortável a qualquer distância. Aqui está uma área de lazer pensativa e confortável.

O representante mais popular da marca é a série Actros, produzida desde 1996 e com muitas modificações.

Em favor de caminhões da Mercedes falam sua confiabilidade, segurança e alto nível de conforto. Pára a compra apenas o preço alto. Para um grande transportador de carga, os custos da Mercedes não são significativos. Mas para um recém-chegado ao mercado de frete, um trator alemão pode não ser acessível.

Caminhão Mercedes

Iveco

Um dos melhores fabricantes de tratores de caminhão do mundo. Esta marca ganhou popularidade no mercado russo, embora os carros em si não sejam tanto nas estradas. A empresa é inferior aos líderes, mas aos poucos a situação está mudando para melhor para a Iveco.

Este fabricante italiano é especializado em veículos comerciais, porque na gama você pode encontrar tratores, caminhões basculantes, microônibus e pequenos caminhões urbanos.

Se falamos de modelos para longo alcance, os mais populares são os seguintes:

• Stralis;
• EuroStar.

No ano passado, os italianos lançaram um modelo atualizado do Stralis chamado New Stralis XP. O custo de propriedade diminuiu quase 6% quando comparado com seu antecessor. Esta empresa foi capaz de alcançar através de novos eletrônicos, usina e transmissão automática.

Eficiência, combinada com confiabilidade e conforto, garante este modelo e todos os caminhões Iveco com posições elevadas no ranking mundial.

Camiões Iveco

Renault

A empresa francesa Renault é bem conhecida dos consumidores russos. Além do segmento de carros de passeio, os franceses conseguiram bons resultados na área de caminhões.

Os mais comuns na Rússia são os modelos Magnum e Premium. Eles são valorizados por seu assento de motorista e área de recreação sem problemas, cuidadosamente planejados. Isso permite que o motorista não se canse ao volante e durma o suficiente durante o vôo.

A Magnum existe desde 1990. Ao mesmo tempo, o modelo era um líder no mercado de dalnoboy, mas gradualmente perdeu sua posição devido ao trabalho ativo dos concorrentes. O modelo continua a ser atualizado e lançado, oferecendo especificações técnicas aprimoradas, novos sistemas de segurança e assistência ao motorista. Uma característica distintiva da Magnum é a sua aparência, que não é semelhante a todos os outros tratores europeus.

Mas o Premium é mais padronizado na aparência, ou seja, não tem o seu entusiasmo. Mas isso não impede que o modelo seja confiável, seguro e lucrativo em termos de operação.

Caminhões não são selecionados por dados externos. Portanto, se você é guiado por características e capacidades reais, o Renault Premium pode ser chamado de um dos melhores tratores para as condições operacionais russas. Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru .

Camiões Renault

DAF

No mercado de combates de longo alcance, a DAF ocupa uma posição alta. Especializada em modalidades comerciais de transporte, a marca holandesa conquistou reconhecimento e altos cargos na arena internacional.

Uma vantagem importante do DAF é a sua adaptabilidade sob as estradas russas. Aqui estes carros sentem-se confiantes, embora tenham de ultrapassar as áreas mais suaves.

De muitas maneiras, a empresa conseguiu alcançar um tal cross-country através da participação no rally Paris-Dakar. No segmento de longo alcance, a DAF ocupa com confiança seu nicho e dificilmente abrirá mão de suas posições para os concorrentes.

Embora a faixa de DAF não seja a menor, a principal participação de mercado na Rússia é ocupada por dois modelos:

• XF 105;
• XF 95.

Modelo 95 deixou de ser lançado em 2007. O caminhão da série 105 acabou sendo um homem de turno, cuja apresentação ocorreu em 2005, e o modelo subiu no transportador somente em 2007.

A DAF se sente confiante no segmento de caminhões novos e usados ​​para caminhões de longo alcance. Mesmo aqueles carros que viajaram mais de cem mil quilômetros podem ostentar uma impressionante exposição e capacidade de trabalhar sem falhas. Se você escolher um trator no mercado secundário, você deve prestar atenção ao modelo da DAF.

Camião DAF

Scania

Três líderes abrem a empresa Scania. Este é um fabricante sueco, produzindo um grande número de vários veículos comerciais. Um pouco inferior aos líderes, mas merece maior atenção.

O mais popular e difundido na Rússia é a série R. Sua produção foi iniciada já nos anos 80, mas até agora o lançamento continua. Modelos modernizar, melhorar. O trabalho é ativo e de alta qualidade, o que é confirmado por rankings mundiais.

A série R é responsável por cerca de 50% do total de vendas dos caminhões Scania. Mas no intervalo disponível e outras séries:

• R - os maiores tratores da linha de marca;
• G - caminhões para alcance médio de longo alcance;
• P - os caminhões mais compactos, mas ainda em demanda.

O fabricante afirma com segurança que seus motores podem suportar pelo menos 2 milhões de quilômetros. Esse é um recurso impressionante. É difícil falar sobre a confiabilidade de tais palavras, mas na verdade a Scania produz um dos tratores mais confiáveis ​​do mundo. Porque eles estão em demanda no mercado secundário.

A relação ótima de preço e qualidade, bem como os custos operacionais acessíveis, levaram a Scania ao 3º lugar em nossa classificação.

Caminhão Scania

HOMEM

Um dos mais comuns no território da Rússia é o trator, que é usado ativamente para caminhões de longo alcance. Os próprios caminhoneiros falam muito bem da montadora alemã, que trabalha minuciosamente com todos os detalhes de seus tratores.

Os mais populares são esses modelos:

• TGA;
• TGS.

Лидером внутри HOMEM считается TGA, поскольку на долю этой серии приходятся основные продажи. Немцы разрабатывали тягач для эксплуатации за пределами Европы, то есть под дороги более низкого качества.

A série TGS está adaptada para estradas europeias uniformes e de alta qualidade, bem como para requisitos ambientais rigorosos. O TGA tem maior distância ao solo e está posicionado como um caminhão para condições exigentes. Isso explica a prevalência do modelo na Rússia.

O TGX tornou-se uma espécie de sucessor do TGA em 2008. A série passou por uma grande atualização, recebeu uma série de atualizações e melhorou o design.

Грузовой автомобиль HOMEM

Volvo

O líder do rating foi a montadora sueca Volvo. Pela primeira vez no território da Rússia apareceram em 1973. Desde então, o nível de vendas está crescendo rapidamente.

As vantagens da Volvo são sua excelente confiabilidade e adaptabilidade sob condições russas. Além disso, existem muitos centros de serviços que simplificam a manutenção e o acesso a peças de reposição. Embora a Volvo não seja o caminhão mais barato para caminhões de longo alcance, seu preço é plenamente justificado.

A linha mais procurada é a FH, que inclui modelos:

• 12;
• 13

A série FM mais jovem é focada em pequenas e médias distâncias. Mas na Rússia a maioria compra grandes tratores FH, que são 6-8 vezes mais que FM.

Entre os carros para caminhoneiros, os modelos Volvo são considerados os mais seguros, confiáveis ​​e práticos. Porque mereceu o 1º lugar no ranking.

Camião Volvo

A decisão final de levar apenas você. Com base nas preferências pessoais, classificações e exigências, escolha os melhores caminhões e faça voos lucrativos. Quanto melhor o carro à sua disposição, mais dinheiro trará o negócio de frete.

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