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O confronto entre japoneses e alemães, empenhado em averiguar a superioridade da indústria automotiva, parece ter surgido há muito tempo e nunca terminará. Ou, pelo menos, o conflito durará enquanto os crossovers estiverem no auge da popularidade, e os países produtores estão lutando pelos corações e carteiras de fãs de jipes compactos em todo o mundo. Qual será o resultado dessa batalha no nível geopolítico? Preveja difícil. Mas podemos pegar e comparar dois SUVs agora. Então, quem é melhor - "japonês" ou "alemão", Subaru Forester ou Volkswagen Tiguan? Sobre isso - em nosso material.
O popular crossover do Japão é o Subaru Forester e o igualmente famoso crossover alemão Volkswagen Tiguan: qual carro será melhor?
A vez das pessoas
Deve-se admitir que os industriais alemães não conseguiram imediatamente criar um carro que estivesse pronto para ir com os cruzamentos japoneses. Mitsubishi Outlander, Honda NRW, toyotovsky "rafik" ... Criar uma máquina que seja de massa, não de qualidade inferior e que entre no mercado com custo competitivo não é uma tarefa fácil. И тем не менее скрупулёзные и настойчивые немцы смогли добиться своего.Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Tiguan и Subaru Forester-->
Fazer barulho
O Volkswagen Tiguan foi lançado em 2007. Os especialistas em marketing e relações públicas da empresa fizeram todos os esforços para tornar o novo carro uma sensação. E eles realmente conseguiram chamar a atenção para a novidade.
Aqui está uma grande jogada: a Volkswagen atraiu pessoas para criar um nome para o carro. O nome do crossover colocado em votação na Internet. Como resultado, mais de 350 mil usuários participaram!
Tigr + iguana
E a maioria dos votos foram lançados para o nome mordaz, característico e bestial - Tiguan. Este é o resultado da compilação dos nomes de dois animais: iguana e tigre.
A máquina, devo dizer, seu nome é totalmente consistente. Jogando, lutando, movendo-se, gracioso, enérgico ... Всё это о немецком компактном SUVе.
Há uma tal fera na faixa aceitável para esse nicho. O preço da configuração básica começa em média de 1,1-1,2 milhões de rublos. Recolha o carro na fábrica da empresa perto de Kaluga.
Acentos da floresta
Sim, a Volkswagen há muito "arruinou" seu primeiro crossover. Mas de acordo com os críticos, este carro valeu a pena a espera. Assim, descobriu-se que os alemães eram quase perfeitos. É isso mesmo que aprendemos quando comparamos em detalhes quem é mais confiável do que o Tiguan ou o Forester? Enquanto isso, conheça o Subaru Forester ...
Venha dos anos 90
Что нужно знать об этом SUVе? Начнём с хронологии событий. Это выходец из 90-х. Его субаровцы выдали на-гора в 1997 году. Но самая свежая версия Форестера тиражируется с 2008 года.
Ladino clássico
O fabricante de automóveis realmente fez as melhores tradições de "ladinos": combina as melhores características de um carro de passeio e um jipe. Este é um carro com uma propriedade eloquente. "Forester" ou "Forester" chamá-lo na Europa e, francamente, na floresta com tal amigo realmente não tem medo de ir.
Em termos de custo, o Forester japonês é comparável ao Tiguan alemão - a versão padrão é uma média de 1,2 milhões de rublos.
Carro alemão
O que agradou motoristas Tiguan? O carro é pedante, literalmente sopra de sua característica calma e ordem alemã.
Ao terminar os designers de interiores utilizados materiais apenas de alta qualidade. Então, toque nos painéis, estofados, alças - prazer.
Tudo está à mão
Em termos de ergonomia, tudo também está em um nível muito decente. Parece que até mesmo o cego poderia lidar com o gerenciamento desse aventureiro. Aqui tudo está à mão. Existem muitos compartimentos e valas para as coisas necessárias no caminho e pequenas coisas.
Em geral, o elefante é tão espaçoso e leve que você respira profundamente. Com cuidado fabricante 
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O adom.ru abordou não apenas o arranjo da zona do motorista. Na parte de trás do sofá - até organizar uma festa. Não só há espaço suficiente para três com um plus, por isso ainda existem mesas de correr, apoio de braço. Ao mesmo tempo, a “galeria” é facilmente montada, se você precisar aumentar a capacidade do compartimento de bagagem. Como resultado, a capacidade do compartimento pode ser aumentada de 470 litros para 1510.
Nosso motorista é querido
Esta fera também atende o motorista como um convidado querido. Atrás do volante, até mesmo uma pessoa obesa se encaixa facilmente. O assento mantém suas costas bem e é ajustável. Bagel "interativo", com ele você pode controlar uma série de opções. Um freio de mão padrão é substituído pelo eletricista.
"Coração" pergunta
Para a besta e o motor combinarem. Os Tiguanas são equipados apenas com motores turbo. O mais correndo dois e 1,4 litros. O primeiro produz 170 "cavalos", o segundo - 150. Controle para escolher: automático ou mecânico com seis etapas.
A caminho
Como o tigre se comporta em trânsito? Bem feito, aceleração leva sem pensar. Até mesmo um pequeno motor permite que o crossover seja extremamente dinâmico e dócil.
Tiguan está pronto para agradar e sua cruz. Ele pode superar obstáculos na estrada sem abrandar. Neste caso, agite e jogue até o teto dos passageiros não. Não há reclamações de ruído.
Test drive um Volkswagen Tiguan:
Carteira padrão
Como é o equipamento básico desse cara? Desde as "comodidades" - vidro resistente ao calor, bancos aquecidos, volante de couro, controle de temperatura em duas zonas, excluindo correntes de ar, proteção do motor, tumanki, fecho central. Muito pessoal, especialmente considerando a reputação da indústria automobilística alemã e os preços.
| Carro fazer: | Volkswagen Tiguan | Subaru Forester |
| País de fabricação: | Alemanha | Japão |
| Tipo de corpo: | SUV | SUV |
| Número de lugares: | 5 | 5 |
| Número de portas: | 5 | 5 |
| Capacidade do motor, cúbico cm: | 1968 | 1995 |
| Poder, l. c./about min .: | 110/4200 | 150/6200 |
| Velocidade máxima, km / h: | 175 | 190 |
| Aceleração até 100 km / h, de: | 11,9 | 10,6 |
| Tipo de Drive: | cheio | cheio |
| CAT: | 6 transmissão automática | Manual 6, arte CVT automática. |
| Tipo de combustível: | combustível diesel | gasolina |
| Consumo por 100 km: | cidade 6,3; rodovia 4.8 | cidade 8,5; faixa 6,0 |
| Comprimento, mm: | 4426 | 4595 |
| Largura, mm: | 1809 | 1795 |
| Altura, mm: | 1703 | 1735 |
| Apuramento, mm: | 210 | 220 |
| Tamanho do pneu: | 215 / 65R16 | 225/60 R17 |
| Peso do freio, kg: | 1443 | 1475 |
| Peso total, kg: | 2080 | 2015 |
| Capacidade do tanque de combustível: | 64 | 60 |
Máquina mais japonesa
Mas voltando ao rival "tigre". Forester e Tiguan não são difíceis de comparar, especialmente conhecendo o pano de fundo do confronto japonês-alemão.
Na aparência
Quando pensamos no que escolher - Forester ou Tiguan -, é claro, olhamos imediatamente para a "cara" dos carros. E aqui está a nuance ... O que os gourmands automáticos apontam é a aparência bastante medíocre do Forester, incomum para a Subaru. Alto, espaçoso, ligeiramente brutal, ele pisca para nós com luzes transparentes facetadas.
Sobre motores
Mas o "recheio" Forester não chateado. A máquina vem com motores turbo de dois e 2,5 litros, além de 2,5 litros atmosféricos. Por exemplo, um motor de 172 cavalos de potência troca cem metros quadrados em quase dez segundos.
É verdade que, em muitas versões, o Forester está equipado com um automático de quatro estágios, que, é claro, enobrece a subarvidade, mas é improvável que ele consiga superar as caixas alemãs.
Na cabine - chato
Tiguan ou Forester - o que é melhor em termos de interior? Aqui o "japonês" perde a seu rival da Alemanha. Contra o pano de fundo de Tiguana, o sedã do Forester parece pobre e chato. A qualidade dos materiais dá à China.
Em termos de conveniência, a situação é a seguinte: para se sentir o mais confortável possível aqui, o motorista precisa se acostumar com “acostumar-se”. Mas os passageiros por trás da viagem, talvez, aproveitem os primeiros minutos. Aqui, como o rival alemão, o sofá é capaz de fazer maravilhas de transformação. Como resultado, há muito espaço, as costas são ajustáveis, há uma mesa e um apoio de braços.
Carro calmo para um motorista calmo
E quem mostra uma classe maior no caminho - Subaru Forester ou Tiguan? Bem, na verdade, o Forester era muito bom. O carro vai suavemente, com calma. Excelente, com certa quantidade de fleuma, supera obstáculos.
Embora a velocidade não seja o skate Forester. Por exemplo, para entrar em um turno, você tem que liberar o gás. Quando o overclocking, a propósito, o Forester às vezes fica mais lento, ele pensa. Em geral, este carro é para um passeio tranquilo e confortável, e não para corridas de adrenalina.
Test drive um carro Subaru Forester:
Das deficiências do Forester, os especialistas também destacam o alto custo do serviço. Além disso, infelizmente, não muitos representantes oficiais da Subaru na Federação Russa.
O que é interessante na versão básica do Forester? Há um conjunto de tumanok, ABS-ka, Conder, assentos e limpadores aquecidos, airbags (incluindo laterais e cortinas).
Resumo e força do hábito
Você pode comparar o Tiguan e o Subaru Forester ainda pelo menos de acordo com muitos critérios adicionais, mas é improvável que isso afete o resultado. O "alemão" fez o Forester. Perfeitamente construído, vigoroso, correto - em suma, um "excelente aluno" em todos os aspectos é Tiguan. Contra este pano de fundo, o dono da floresta realmente parece um pouco mofado e despretensioso.
Mas não se esqueça do poder do hábito, porque o Forester antes do aparecimento de um concorrente conseguiu ganhar o favor de muitos motoristas. Assim, apesar da perda deste avtodeulyi virtual, Forester não perdeu o amor das pessoas.
