Carros da Geely estão vendendo normalmente, porque os carros são baratos e viajam por um tempo. De acordo com o relatório oficial de 2015, 25.000 unidades dessa marca foram vendidas fora da China. Isso é muito pequeno, eles esperavam vender 1.000.000 carros. Mas na China, 500.000 carros foram vendidos. O design dos carros foi desenvolvido em conjunto com a Volvo, Peter Horbury, conhecido nos círculos estreitos do automóvel, é responsável pelo design de novos carros. Um novo exterior foi criado, no qual faróis estreitos, uma grade de 5 carvão, são visíveis. Em geral, o estilo tem algo da Volvo.

Além de Gili na China, há outros fabricantes de automóveis: Changan, Haval, Baojun, BAIC, que concorrem entre si. Para 2016, a Chang é líder em vendas, seguida pela Haval e depois pela Geely.

Hoje, o mais novo modelo da linha é o grande sedã GC9 com uma forma coupé. Para criar este carro levou a plataforma do Volvo S80, mais acessível ir Emgrand GL / GS e o jipe ​​Boyue. Na Rússia, todos os modelos atualizados e seu restyling vêm com um grande atraso.

Geely Emgrand X7

Desembarque em Geely Emgrand X7 é muito bom, é ainda melhor do que o crossover da Renault: Duster e Kaptyure. A visibilidade é melhor graças a grandes espelhos. O comprimento total é cerca de 20 cm mais longo O comprimento da distância entre eixos é o mesmo que no Toyota RAV4, há um belo painel de instrumentos na cabine, os bancos traseiros são espaçosos, o porta-malas é espaçoso com um subterrâneo.

A aparência é bastante séria, sente-se que o carro absorveu características européias. Rodas grandes, luzes traseiras estilo Volvo, em geral, são um carro interessante externamente.

Salon

No interior, tudo parece moderno, o sistema multimídia com uma tela de toque, há navegação, Bluetooth, a capacidade de reproduzir DVDs. Existe até um conector USB no porta-luvas. Mas a China - ele está na África, China, por exemplo, a chave de volume no volante fica de cabeça para baixo, isto é, o botão "+" abaixo, o ventilador do forno grita desagradavelmente. Mas os dispositivos são bastante confortáveis ​​e modernos.

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Na segunda fila há um sofá confortável que pode ser ajustado longitudinalmente e o ângulo de inclinação do encosto pode ser ajustado. O crossover Emgrand X7 tem um tronco bastante grande, tem um subsolo espaçoso, mas para abrir o porta-malas com o botão no porta-malas, você precisa pressionar um botão na cabine para isso, o que é bastante inconveniente.

No crossover X7, o apoio lombar não é tão forte quanto em um sedan, mas a cadeira é mais macia. A direção é melhor que a do Duster, o feedback é melhor, e ao dirigir em uma estrada ruim - menos vibrações são transmitidas.

Se você dirigir em poços francos, então a suspensão no X7 é mais áspera do que nos crossovers da Renault. Mas o isolamento de ruído em Gili pode ser melhorado, porque o barulho da estrada e o motor na cabine são bem ouvidos. Se você vai na estrada, então o X7 com caixa de velocidades automática e um motor de 2,4 litros e uma capacidade de 148 litros. c. - muito bom, mas se nesta configuração ir para engarrafamentos, então esta máquina será irritante. Se você pressionar suavemente o acelerador, a princípio haverá um ligeiro atraso e, em seguida, uma forte aceleração, você rapidamente se cansará de tais idiotas, e os passageiros frequentemente acenam com a cabeça.

E o desejo de dirigir rapidamente desestimula o pedal do freio, porque ela tem um esforço amassado, mas assusta. A uma velocidade de 80 km / h no cruzamento do X7, o apito do ar já é ouvido e, a uma velocidade de 120 km / h, o ruído já é realmente sério, o que dificulta ouvir o que os passageiros estão falando.

Mas o preço é bom, por apenas 1.000.000 de rublos você pode obter um novo X7 com caixa de velocidades automática. Será um carro com monodrive, uma vez a cada 10.000 km. precisa ir ao serviço para passar MOT. De acordo com os regulamentos, é necessário mudar o fluido de freio a cada 20.000 km., Refrigerante - a cada 30.000 km., E o óleo na direção hidráulica deve ser trocado a cada 40.000 km. Mas o fabricante ainda dá uma garantia de 5 anos ou 100.000 km. correr Também entre as vantagens - um salão espaçoso e um carro grande externamente. Portanto, se você pegar a versão de tração nas quatro rodas com um motor de 2 litros, então esta é uma escolha bastante razoável.

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Sedan Geely Emgrand 7

O painel de instrumentos é muito bem feito, se você acender as luzes diurnas, o painel de instrumentos não será destacado. Mas o computador está um pouco desatualizado, tem um display bastante grande e não exibe o consumo médio de combustível e a temperatura ao mar. Na configuração superior é um sistema multimídia com um display de 7 polegadas, há navegação Navitel e Bluetooth.

Salon седана Geely Emgrand 7 выглядит лучше днем, потому что ночью кнопки подсвечиваются не очень красиво, такой яркий синий цвет. Также посадка не особо удобная. Но зато пластик нормального качества. После рестайлинга в машине появились новые дверные ручки, новый руль, мотор стал запускаться с кнопки, также другой селектор коробки передач.

Externamente, depois de restyling o carro tem novos pára-choques, e os faróis se tornaram mais modernos. O emblema de Gili se tornou com segmentos azuis, e antes disso eles eram vermelhos. A configuração básica agora tem assentos aquecidos e um sistema de estabilização. Os automóveis são montados com a ajuda do método de montagem de grandes unidades agora na fábrica bielorrussa Belgi.

Mas, apesar do restyling do sedan Emgrand 7, ele ainda permaneceu inacabado, o pouso é o mesmo que no Priore, o controle do clima não funciona bem. Os assentos em si são bons, existe até mesmo um apoio lombar e o substituto de couro não escorrega, mas a configuração “cadeira-volante de direção” em si não é pensada, então não é muito conveniente dirigir em um carro como esse.

Há também pontos fortes, como plástico macio no painel e câmera de visão traseira. Mas a câmera de visão traseira está apenas na versão superior, ainda há uma marcação estática no visor. E a foto é muito boa, você pode ver tudo o que está por trás.

Caixa de engrenagens e motor

Em Emgrand 7 há uma caixa de transmissão variável da fábrica belga Punch. Esta caixa é um motor com um volume de 1,8 litros e uma capacidade de 129 litros. c. Mas há desvantagens. Por exemplo, se for necessário acelerar acentuadamente, quando você pressionar o pedal do acelerador, sentirá um atraso e será bastante longo. A aceleração em si é longa e o ruído do motor é ouvido na cabine.

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Após o restyling, o chassi foi finalizado, mas os ajustes de direção deixam muito a desejar. Durante a condução na estrada ruim o rugido e os golpes são ouvidos, é especialmente desagradável para passar os policiais mentirosos. Mas os freios no carro são bons, a estrada vai bem, e se o carro tiver pneus regulares de verão, o carro irá em silêncio.

Mais de 2 anos atrás, foi possível comprar o Emgrand EC7 por 542.000 rublos. Hoje, o preço do Emgrand 7 é de 700.000 rublos, haverá um motor 1.8 com uma caixa manual de 5 velocidades. Se você pegar um carro com um variador, ele será mais caro em 100.000 rublos.

O carro tem uma garantia de 5 anos ou 150.000 km. executar, mas então é necessário fazer isso com freqüência, e também os centros de revendedores não é suficiente. No mercado secundário, poucas pessoas querem comprar um carro chinês, por isso não será muito líquido. Embora na China, o Emgrand 7 é considerado um dos sedãs mais populares.

Enquanto isso, espera-se que o X7 atualizado e o SUV Boyue com tração nas quatro rodas cheguem às lojas no segundo semestre de 2017. Mas muito em breve o carro-chefe Geely GC9 vai aparecer, como é bom, vamos descobrir.

Próximo vídeo test drive Geely Emgrand X7: