O mercado de carros modernos está passando por uma crise, como todo o sistema econômico do país. Isso é eloquentemente contado pelos fatos fornecidos pelo comitê de montadoras da AEB. Segundo o comitê, em comparação a outubro do ano passado, em 2016, para o mesmo período, foi vendido por 2,6% menos carros de passeio.

No mercado secundário, a situação parece mais otimista. Cada vez mais entusiastas de carros domésticos preferem comprar um carro usado de empresas confiáveis, em vez de pagar o mesmo dinheiro por um novo modelo com parâmetros insuficientes de durabilidade, conforto e segurança. E realmente, vale a pena gastar meio milhão de rublos em uma Lada banal, se, de acordo com o catálogo do portal da AutoSearch, pelo mesmo dinheiro que você pode se tornar o dono de um crossover alemão usado da Volkswagen Tiguan ?!

A influência das características da máquina em seu valor

Tendo considerado as ofertas dos vendedores da Volkswagen Tiguan com quilometragem, você pode ver o que está em Moscou hoje:

• a maneira mais barata é, para 505-850 mil rublos, você pode comprar um cruzamento 2008-2009. liberação com quilometragem de 60-150 mil km; 93 dessas máquinas são oferecidas (4,7% do total);
• o número de modelos em um motor a diesel é de 11% (219 unidades) na massa total de carros e diesel Volkswagen Tiguan começará a partir de 649.000 rublos;
• carro com quilometragem acima de 200 mil km 2010. (uma oferta) é oferecida por 610 mil rublos;
• Os modelos mais caros são 2016-2014. com quilometragem de trezentos quilômetros a vinte mil, há duas dessas propostas, e foram estimadas em 1 milhão 499 mil e 1 milhão 650 mil rublos, respectivamente.

O serviço de imprensa da Volkswagen observou que o carro pertence aos best-sellers tradicionais entre os motoristas russos. De acordo com a agência Avtostat, entre os carros da Volkswagen, o modelo Tiguan é um dos dois mais procurados nos programas estaduais de apoio ao mercado automotivo. O popular crossover Volkswagen Tiguan atrai com a sua compacidade, funcionalidade e eficiência, não só no ambiente urbano, mas também fora de estrada. A dianteira forte e a resistência à corrosão proporcionam excepcional resistência ao desgaste da máquina, e a transmissão com tração nas quatro rodas com sistema off-road minimiza o risco de escavar rodas na lama, areia solta ou neve.